| HUMMER | |
|---|---|
| engelsk Hummer | |
| Bas | 1992 |
| avskaffas | 24 maj 2010 |
| Anledning till avskaffande | Konkurs |
| Plats | USA |
| Industri | Bilindustrin |
| Produkter | Bilar |
| Moderbolag | General Motors |
| Hemsida | gmc.com/electric/hummer-… |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Hummer (uttalas Hammer på ryska ) är ett namn på ett civilt fordon baserat på militärfordonet HMMWV . På grund av den aktiva reklam för varumärket och bilens sällsynthet i Ryssland kallas den militära HMMWV ibland felaktigt Hammer.
Varumärket föddes som ett resultat av omvandlingen av den amerikanska arméns terrängfordon HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), förkortat "Humvee" ( engelska HUMVEE ).
I maj 1992 antogs en uppgraderad version av M-1097 av den amerikanska armén. I denna modifiering, baserat på erfarenhet av stridsförhållanden, har upphängningen, kraftöverföringen och pansarskyddet stärkts. Lastkapaciteten ökade till 1966 kg. 1992 började tillverkningen av en civil Humvee-modell, som kallades Hummer H1. Tillverkningen av den civila modellen togs över av det nordamerikanska företaget General Motors . Den civila versionen av terrängfordonet skilde sig från den militära på bara några få ändringar.
Sommaren 2008, på grund av General Motors försämrade finansiella situation och en kraftig nedgång i efterfrågan på Hummer-produkter, beslutade företaget att sälja varumärket [1] [2] . Under nästan ett år hölls förhandlingar med potentiella köpare från Kina , Indien , Ryssland och andra länder. Som ett resultat gjordes valet på det kinesiska företaget Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, med vilket den 2 juni 2009 (en dag efter tillkännagivandet av GM :s konkurs ) ett samförståndsavtal undertecknades - ett preliminärt avtal om försäljning av varumärket .
Den 24 februari 2010 meddelade GM att de skulle gå i likvidation av Hummer-divisionen på grund av att kinesiska tillsynsmyndigheter misslyckades med affären [1] [2] . 26 maj 2010 Den sista Hummer-SUV:n rullade av löpande bandet på General Motors fabrik i Shreveport, Louisiana . Efter att produktionen av Hummer-bilar upphört kommer företaget att fortsätta att tillverka Chevrolet Colorado och GMC Canyon .
Under 2006-2009 Hummer H2 och H3 monterades vid Avtotor-fabriken i Kaliningrad. Enligt Avtostat-byrån fanns det i början av 2010 cirka 5 000 Hummer-SUV:ar i Ryssland, varav 1 528 exemplar (det vill säga var tredje) registrerades i Moskva [5] .
Sedan 2010 har monteringen av licensierade kopior [6] av Hummer H1 utförts hos det kinesiska företaget Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. under varumärket DongFeng (militär basmodell - EQ2050, civil - Warrior) [7] .
Hummer kritiseras ofta av miljöorganisationer på grund av dess miljövänlighet och enorma bränsleförbrukning. I maj-juni 2006 tvingades General Motors till och med avbryta produktionen av H1-modellen, den mest glupska medlemmen i familjen. [8] I augusti blossade skandalen upp med förnyad kraft.
Miljövänner i USA är chockade. Varför är de chockade, de är bara chockade. Orsak? Liten leksaksjeep i McDonald's Happy Meal barnset. [åtta]
2005 avslutade McDonald's Corporation sitt partnerskap med Disney-studion och det behövde snabbt en ersättare. Analytiker förklarade början av samarbetet med Hummer på följande sätt:
De är strandsatta och naturligtvis ska leksaksjeepen vara populär bland barnen [8]
McDonald's har börjat packa in Hummer leksaks-SUV i sina Happy Meals och har också öppnat en sektion på sin webbplats som är tillägnad programmet. Samtidigt började Hummer-företaget själva erbjuda barn att praktiskt taget måla sina bilar, vilket många ansåg var en tydlig korskampanj. [8] .