Kharkiv skogspark

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 augusti 2022; kontroller kräver 16 redigeringar .
Kharkiv skogspark
ukrainska  Kharkiv skogspark
grundläggande information
Sortsskogspark 
Fyrkantca 2050  ha
Plats
50°02′27″ s. sh. 36°15′27″ E e.
Land
OmrådeKharkov regionen
StadCharkiv 
StadsdelarShevchenkovsky-distriktet , Kievsky-distriktet
Historiskt distriktAlekseevka , Pavlovo Pole , Sokolniki , Zhukovsky village , Pyatikhatki , Pomerki 
Underjordiska" Botaniska trädgården ", " 23 augusti ", " Universitetet ", " Alekseevskaya ", " Derzhprom " 
röd prickKharkiv skogspark
röd prickKharkiv skogspark
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Skogspark  - ett rekreationsområde i Kharkov . Skogsparken ligger i den nordvästra delen av staden, och även delvis i Charkiv-regionen. Från söder och öster är det begränsat av områden: Pavlovo Pole , Sokolniki , byn Zhukovsky , Bolshaya Danilovka . Från norr och väster begränsas parkens gränser främst av Kharkovs ringväg och distrikten Pyatikhatka och Alekseevka . En viktig transportartär i staden passerar genom skogsparken - Charkiv motorväg . Även Kharkovs ringväg och Derevyanko-gatan passerar delvis genom den .

Allmän information

Kharkiv skogspark är den största i Ukraina sett till ytan. Enligt uppgifter från 1987 var dess yta 2385 hektar , enligt officiella uppgifter 2009, redan 2060 hektar, 2010 - mindre än 1900 hektar (faktiskt mindre än hur mycket? På grund av olaglig byggnad i skogsparkens zon).

Större delen av skogsparken är en naturlig skog genomskuren av gläntor, gläntor och bjälkar . Den vanligaste arten är stam ek . Det finns långlivade ekar i åldern 200-400 år. Även lönn , lind , gran och tall är vanliga .

I skogsparken (från Pyatikhatkis sida) börjar Sarzhin yar och Alekseevsky yar , längs vars botten Sarzhin-strömmen flödade (nästan förstördes 2006 när man lade kraftledningar) och Alekseevka- floden flyter , nästan parallellt med varje andra på ett avstånd av 1,5-2 km före sammanflödet med Lopan .

Markanvändaren av naturmonumentet Sokolniki-Pomerki, som ligger i skogsparkens ekonomi, är UPC " Kharkovzelenstroy ".

Skogsparkens historia

Det tidiga 1900-talets historia

Från det ögonblick då Nikolaevsky-parken anlades 1893-1895, betraktades området för den framtida skogsparken som en rekreationszon i staden.

Även i samlingen "I utkanten av Kharkov" (1916) noterades massbesök av stadsborna och deras samling av växter för buketter på våren [1] . Den planerade utvecklingen av skogsparken som en plats för massrekreation för arbetare började i slutet av 1920-talet. Gränder stansades och ett antal små parkstrukturer i trä byggdes. Efter utläggningen av en spårvagnslinje 1930 längs en del av Kharkov-motorvägen ökade närvaron av skogsparken märkbart; det andra steget av ökande närvaro började efter byggandet av Pavlovo Pole och Alekseevka och anläggandet av en trolleybusslinje längs gatan. Derevianko 1970.

Det officiella namnet under sovjetiskt styre  var Sokolniki-Pomerki-skogsparken, sedan Komsomolsky Forest Park (eftersom den anlades av Komsomol -medlemmar), under vilken Komsomolskoye-sjön med stränder 1930 (?) anlades vid Sarzhinka- floden - en viloplats för arbetare.

Under andra hälften av mars [1943], efter den andra ockupationen av Kharkov av tyska trupper, anlände ett team av bödlar kallade "EK-5" dit. Under de allra första dagarna arresterade detta team 2 500 sovjetiska medborgare och sköt dem i byn Kuryazh (12 kilometer från Kharkov). Samma lag sköt omkring 3 000 sovjetiska medborgare i skogsparken, av vilka många var kvinnor och barn. [2]

Skogspark efter det stora fosterländska kriget

På 50-60-talet. På 1900-talet organiserades massplantering av träd (i området Derevyanko St., KhAZ och FED-växterna). Studenter från Charkiv universitet under ledning av lärare landade mer än ett hektar. gröna ytor.

I de långsiktiga planerna för utvecklingen av Kharkov och den allmänna planen för staden , tilldelade djurparken stora territorier - 120 hektar - i området för skogsparken, mellan byn Zhukovsky och ringvägen, öster om Kharkov-motorvägen (Kurochkina Gora, området är nu ockuperat av den största stadens nekropol, 17 stadskyrkogård, de första begravningarna - hösten 1995) [3] , men genomförandet av denna plan avbröts av kollapsprocessen av Sovjetunionen .

Det finns två naturmonument i Danilovsky-skogen i skogsparken : " Pomerki " och " Sokolniki-Pomerki ". Naturmonumentet Sokolniki-Pomerki ligger i 52-54, 60, 61, 65 och 68 block av skogsbruk.

Skogspark efter 1991

Efter Sovjetunionens kollaps började en gradvis minskning av skogsplantager, fördelningen av skogsparkmarker för uthyrning (tillsammans med skogen som finns tillgänglig på dem).

Fram till 1991 lades gränderna utrustade med lampor i skogsparken i dess södra del, intill Pavlov Pole och öster om Belgorod-motorvägen i området för Lesopark busstation. Men på 80-90-talet. lyktorna stals tillsammans med metallstolparna.

Det fanns också en upplyst väg i skogsparken nära Pyatikhatki. Det öppnades den 1 januari 1980 (på tröskeln till "Olympics-80" i Moskva). Den bestod av 36 stålstöd med en höjd på cirka fem meter vardera. Strömförsörjning - en enfas luftledning (ett par tvinnade aluminiumtrådar på porslinsisolatorer), slogs på från Skolbarnshuset, adress: Akademika Kurchatov Street (nu Prospekt), 15. Glödlampor fanns inuti tjockväggiga glaskupoler , tagna från utsidan med grovt trådnät. Det plundrades fullständigt i slutet av 1980-talet - början av 1990-talet, inklusive stöd (2009, på vissa ställen, stickningar av rör som stack upp ur marken med 5 ... 30 cm med en ytterdiameter på 145 mm, en väggtjocklek på 11 mm, bevarades).

Komsomolskoye-sjön med stränder, som planerades som en viloplats för arbetare, är nu övervuxen, det finns inga stränder, men " fäktning " och byggandet av privata stugor har påbörjats runt den .

Minska området för skogsparken under XXI-talet

För närvarande är skogsparkens yta märkbart reducerad. "Skogsparkens gränser har inte utvecklats och godkänts ," därför beslagtas dess territorium gradvis och byggs upp med dachas och herrgårdar. Projekt utvecklas och implementeras för att lägga kraftledningar (2006 lades en kraftledning från Alekseevka till Sokolniki (förmodligen för strömförsörjning av den framtida depån för Alekseevskaya tunnelbanelinje nära Florinka, såväl som längs Sarzhin Yar) och stansning av vägar [4] genom skogsparkens territorium.

Projekt utvecklas också för att placera nya fotbollsplaner (11), tennisbanor (13) och volleybollplaner (23) på 36 hektar av skogsparken mm i skogsparken .

Vid planeringsarbete i skogsparken ska enligt lagstiftningen offentliga utfrågningar hållas . Till exempel höll utrikesdepartementet för miljöskydd i Charkiv-regionen sådana utfrågningar när de planerade att fälla 340 träd 2006 [5] , men tjuvjakten fortsätter i betydande omfattning. "På markauktionen som hölls av Charkivs kommunfullmäktige lades en tomt av den så kallade "Kharkov VDNKh" (Belgorodskoye Highway, hörnet av Chkalova St.) med en yta på cirka tre hektar ut för öppen auktion. Med ett startpris på partiet på 12,5 miljoner UAH. vinnaren av auktionen, Avantage Corporation, betalade mer än 28 miljoner UAH för denna mark. I slutet av 2007 inledde det regionala utrikesdepartementet för miljöskydd, på begäran av KP "Kharkovzelenstroy" och i enlighet med kraven i miljölagstiftningen, utbytet av "en del av naturminnet som hade förlorat sitt värde" med två andra, men på olika platser i skogsparken. Orsaken är den påstådda värdeförlusten genom ruta nr 54 och nr 68. Istället föreslogs att områden på ruta 51 och 66 skulle ingå i naturminnet. [5]

Att lägga en väg genom en skogspark 2010

I maj 2010 började skogsparken skära av vägen från Sumskaya Street till Novgorodskaya Street, medan det formellt var planerat att riva 503 träd upp till 120 år gamla. Dessa händelser framkallade motstånd från offentliga organisationer under 3 veckor, strejkvakter och tältläger. Det påstods att ekologiministeriet drog tillbaka sitt godkännande för anläggandet av sträckan. Under konfrontationen i området för Little Southern Children's Railway , som den nya sträckan ska korsa, förekom även fysiska skärmytslingar mellan skogshuggare och demonstranter mot avverkning; Samtidigt grep polisen flera personer, och flera personer fördes till sjukhus. En plats skapades också för att skydda skogsparken från avverkning och minska ytan av grönområden. [6] Politiker anslöt sig också till konfrontationen som uppstod på platsen för rutten, sedan ägde en helt ukrainsk talkshow med Jevgenij Kiselev [7] rum , där problemet diskuterades dels från en miljö, dels från en politisk position; dock utan deltagande av specialister inom transport och stadsplanering [8] [9] [10] . Den 30 maj beordrade kommittén för ekologi i Verkhovna Rada i Ukraina (det högsta lagstiftande organet) att stoppa byggandet av vägen fram till kommissionens slutsatser genom order nr 74/1. Arbetarna fortsatte bygget, polisen sa att VRU inte sa något till dem. Den 3 juni 2010 var alla träd längs den framtida sträckan nedhuggna.

Den 5 juni rapporterade CNN om den våldsamma konfrontationen mellan kommunala vakter och skogsförsvarare, med en video av händelserna daterad den 2 juni 2010 [11]

Den 19 juni 2010 hölls stadsövergripande offentliga utfrågningar om ämnet: "Skydd av grönområden och skogsparken i Kharkov" med deltagande av den tillförordnade borgmästaren i Kharkov, Gennadij Kernes. [12] Utfrågningarna hölls med den grovaste överträdelsen av lagen från stadsförvaltningens sida. Deras resultat förfalskades av den resolution som föreslagits av herr Kernes. I slutet av utfrågningarna marscherade försvararna av skogsparken till avverkningsplatsen, där de satte upp en blomsterbädd, längs omkretsen av vilken emblem från städer och regioner som stödde Charkiv-invånarnas miljökamp installerades.

Den 1 juli upptäckte Green Front-aktivister mänskliga kvarlevor på byggarbetsplatsen. Förmodligen tillhör lämningarna tyska eller italienska soldater som begravdes under det stora fosterländska kriget eller sjuka tuberkulospatienter. Kvarlevorna togs bort av polisen, arbetet fortsatte.


Cykelbanor

2016 började bygget av den första asfalterade cykelvägen längs Belgorod-motorvägen. Även om öppningen ursprungligen var planerad till stadens dag (23 augusti), har datumen ändrats något. Bygget slutfördes slutligen i oktober 2016. Längden på cykelvägen var 7,6 km, från korsningen av Sumskaya Street med Derevyanko Street till kyrkan St. Queen Tamara i Pyatikhatki. Under de följande åren fortsatte konstruktionen av cykelvägar inne i Forest Park, som förbinder dess olika delar, inklusive Sarzhin Yar och parken. Gorkij. Från och med hösten 2020 var den totala längden på cykelvägarna 23 km. De nya cykelvägarna gav impulser till den snabba utvecklingen av andra delar av Lesoparkens cykelinfrastruktur, nämligen uppkomsten av nya stora cykeluthyrningscenter eller en betydande utvidgning av befintliga. Till exempel inom Cykeluthyrning har antalet cyklar ökat fyra gånger sedan 2016.

Landmärken i skogsparken

En enkelspårig smalspårig Malaya södra järnvägslinje går längs den sydöstra delen av skogsparkens territorium med två terminalstationer "Park" och "Lesopark", samt en mellanliggande plattform "Memorial". Den fungerar under den varma årstiden, tågtrafiken öppnar årligen den 1 maj. Det finns en barnidrottsskola i Sokolniki.

Monument i skogsparken

Naturminnen i skogsparken

Sport baser

Pionjärläger

Längs Kharkov Highway finns det barns sommarläger, sanatorier och apotek. År 2009 fungerade de flesta pionjärlägren inte längre.

Se även

Källor

Anteckningar

  1. ↑ Skogspark. Nivån på den ekologiska kulturen för många invånare i Charkiv är mycket låg / News / News.wosir.ua (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 1 juli 2009. Arkiverad från originalet den 6 januari 2010. 
  2. ↑ Sovjetisk operativ sammanfattning av den 19 oktober 1943
  3. ↑ Kharkov Zoo - statlig djurpark i Kharkov. Kultur och konst — Kharkiv Trade ™ — Insamlingen av djur i början av 2005 nådde 7133 djur av 367 arter. …
  4. ↑ En skandalös väg kommer att dyka upp i Kharkov
  5. ↑ 1 2 Hundraåriga ekar kommer att gå under yxan | Charkiv nyheter  (otillgänglig länk)
  6. ↑ Låt oss skydda Kharkov Forest Park och parker (otillgänglig länk) . Kharkov skog . Hämtad 14 april 2019. Arkiverad från originalet 4 september 2012. 
  7. ↑ Polina Mirer. Presidenten kommer att ta itu med Skogsparken, Inrikesministeriet - med "Kommunalvakten" (otillgänglig länk) . MediaPort (5 juni 2010). Hämtad 14 april 2019. Arkiverad från originalet 4 augusti 2012. 
  8. ↑ Veronika Gromova. Kernes och Dobkin visade live att Avakovs minne är ur funktion (otillgänglig länk) . City Watch 2010 (7 juni 2010). Hämtad 14 april 2019. Arkiverad från originalet 7 juli 2012. 
  9. ↑ Kharkiv Tourist • Se ämne - Rally mot byggandet av en väg genom en skogspark
  10. ↑ Contemporary Art of Dialogical Education - "Big Politics with Evgeny Kiselev" om situationen i Kharkov
  11. ↑ Människor misshandlade i Charkiv, Ukraina - CNN iReport (länk ej tillgänglig) . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 8 juni 2010. 
  12. ↑ Stadsomfattande offentliga utfrågningar om ämnet: "Skydd av grönområden och skogsparken i Kharkov", 19 juni 2010 . Charkivs officiella webbplats .

Länkar