| arbetsavveckling | |||
| Barr | |||
|---|---|---|---|
|
|||
| 58°54′ N. sh. 34°30′ Ö e. | |||
| Land | Ryssland | ||
| Förbundets ämne | Novgorod-regionen | ||
| Kommunalt område | Khvoyninsky | ||
| tätortsbebyggelse | Khvoyninskoye | ||
| Chef för tätortsbebyggelse | Novosyolova Svetlana Anatolyevna [1] | ||
| Historia och geografi | |||
| Grundad | år 1927 | ||
| Arbetarby | 1935 | ||
| Tidszon | UTC+3:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | ↘ 5559 [2] personer ( 2021 ) | ||
| Digitala ID | |||
| Telefonkod | +7 81667 | ||
| Postnummer | 174581 | ||
| OKATO-kod | 49245551000 | ||
| OKTMO-kod | 49645151051 | ||
| admhvoinaya.ru | |||
Khvoinaya är en fungerande bosättning (sedan 1935 [3] ) i Ryssland , det administrativa centret i Khvoyninsky-distriktet i nordöstra Novgorod-regionen . Bildar stadsbebyggelsen Khvoininsky .
Det ligger vid sammanflödet av floden Talka med floden Pes , 290 km öster om det regionala centret Veliky Novgorod och 80 km från staden Borovichi .
Den urbana bosättningen Khvoynaya skapades på platsen för den antika bosättningen Troshovo. I centrum av Khvoynaya finns rester av en gammal zhalnik , en kulle. Byn Troshovo tillhörde Krutetsky-klostret, som grundades på 1500-talet på Krutaya på Pes, som ligger sju kilometer från Troshov.
Enligt projektet för byggandet av järnvägen Mga - Rybinsk lades följande på platsen: st. Antsiferovo, st. Pes, Troshovo-korsningen (på platsen för den nuvarande Khvoynaya), distriktsstation. Kushaver, passerar Kabozh och st. Gupp. Det visade sig vara omöjligt att placera alla järnvägstjänster vid Kushaver-distriktsstationen - runt träsket. Sedan förvandlades Troshovo-korsningen till en station och fick namnet Khvoynaya. Sedan 1927 började de järnvägstjänster som redan hade etablerats i Kushaver att överföras till Khvoynaya, på Pes-flodens vänstra strand. Tillsammans med förvaltnings- och servicebyggnader byggdes även bostadshus. Så här började Khvoynaya-stationen
År 1927 var också den administrativa-territoriella reformen avslutad. På territoriet för det tidigare Borovichi-distriktet bildades flera distrikt, inklusive Minetsky.
Under en tid existerade två bosättningar på detta sätt - Khvoynaya-stationen och Khvoynaya-bosättningen. Varje bosättning hade sin egen skola, sjukhus, affärer, postkontor, etc. Senare "slogs ihop" båda bosättningarna, byn Troshovo, som en av gatorna, gick in i Khvoynaya-bosättningen.
Genom ett dekret från presidiet för den allryska centrala verkställande kommittén den 8 juni 1931 överfördes det administrativa centret för Minetsky-distriktet i den dåvarande Leningrad-regionen till byn Khvoynaya från byn Mintsy från den 1 augusti 1931 , omdöpt Khvoyninsky-distriktet . Byggandet av bosättningen började redan på högra stranden av floden Pes och bosättningen byggdes som ett administrativt centrum med alla relevanta institutioner och organisationer.
I enlighet med dekretet från presidiet för den allryska centrala exekutivkommittén den 20 augusti 1935 omvandlades stationsbosättningen Khvoynaya till en fungerande bosättning [4] .
Under det stora fosterländska kriget hösten 1941 utplacerades sjukhus i Khvoynaya; 714 sovjetiska soldater som dog av sår begravs på den broderliga kyrkogården som ligger på byns territorium. I september 1941 blev Khvoynaya den huvudsakliga luftförsörjningsbasen för det belägrade Leningrad [5] . Special Northern Aviation Group of Civil Aviation (OSAG) och sedan flygregementet under befäl av den berömda piloten V. Grizodubova anlände till Khvoynaya . [6] .
I skogen över floden Pes bildades i slutet av 1941 ett partisanutbildningsläger, där arbetade ett partisantryckeri och redaktion, där de gav ut tidningarna "Leningrad Partisan" - organet för partisanens Leningrads högkvarter. rörelse, "För det sovjetiska fosterlandet" och flera exemplar av "Young Avenger". [7] .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 5 juli 1944 inkluderades byn Khvoynaya och hela Khvoyninsky-distriktet i den nybildade Novgorod-regionen [8] .
| Befolkning | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1939 [9] | 1959 [10] | 1970 [11] | 1979 [12] | 1989 [13] | 2002 [14] |
| 5052 | ↗ 7291 | ↘ 6973 | ↘ 6618 | ↗ 7583 | ↘ 6791 |
| 2009 [15] | 2010 [16] | 2012 [17] | 2013 [18] | 2014 [19] | 2015 [20] |
| ↘ 6194 | ↗ 6394 | ↘ 6253 | ↘ 6157 | ↘ 6112 | ↘ 6111 |
| 2016 [21] | 2017 [22] | 2018 [23] | 2019 [24] | 2020 [25] | 2021 [2] |
| ↘ 6087 | ↘ 5985 | ↘ 5931 | ↘ 5768 | ↘ 5637 | ↘ 5559 |
En lokomotivdepå, ett träindustriföretag, ett bryggeri (ett stort företag för produktion av öl och läskedrycker. Khvoyninskoye-öl och andra produkter från företaget är mycket efterfrågade i hela Novgorod-regionen.) och andra företag. Grus och sand bryts i det omgivande området .
Den enkelspåriga järnvägen Sonkovo - St. Petersburg passerar genom byn .
Motorvägar förbinder Khvoynaya med Borovichi , Pestovo och Lyubytino . Bussförbindelse till städerna Borovichi och Veliky Novgorod .
I byn finns en privat passagerartaxi, som kan beställas per telefon. Det finns också en lokal busslinje.
Det finns två gymnasieskolor i byn:
Intressant om Khvoynaya: • Nära Khvoynaya finns en underjordisk flod Nachala vid sjön. Järn (norra delen). Utloppet är floden Belenkaya. En torr flodbädd går längs toppen, nu knappt märkbar, och för cirka sjuttio år sedan, på våren, fylldes den med vatten hela vägen.