Vladimir Yakovlevich Khodyrev | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17:e ordförande för Leningrads stads verkställande kommitté | |||||||||
21 juni 1983 - 3 april 1990 | |||||||||
Företrädare | Lev Zaikov | ||||||||
Efterträdare | Alexander Shchelkanov | ||||||||
Födelse |
19 maj 1930 (92 år gammal) |
||||||||
Försändelsen | SUKP (1954-1991) | ||||||||
Akademisk examen | kandidat för tekniska vetenskaper | ||||||||
Utmärkelser |
|
||||||||
Arbetsplats |
Vladimir Yakovlevich Khodyrev (född 19 maj 1930) har varit ordförande för St. Petersburgs regionala offentliga organisation "Scientific and Industrial Association" Tetrapolis "" sedan 1990. Ordförande för det ideella partnerskapet "Transport Union of the North-West". Ordförande i rådet för banken "Tetrapolis" ( St Petersburg ). Tidigare - ett sovjetiskt parti och statsman.
Född i Stalingrad den 19 maj 1930. Han bodde också där under det stora fosterländska kriget och var ett vittne och ibland en direkt deltagare i försvaret av staden [1] .
1953 tog han examen från Leningrad Higher Naval School uppkallad efter amiral S. O. Makarov , studerade på forskarskolan . 1954 gick han med i SUKP .
1955-1957 var han navigatör på Lenas dieselelektriska fartyg. Deltog i den första sovjetiska Antarktisexpeditionen , i byggandet av Mirny- stationen 1956.
Sedan 1957 arbetade han som juniorforskare, chef för en sektor vid Central Research Institute of the Marine Fleet (TsNIIMF).
1961-1966 var han instruktör vid avdelningen för transport och kommunikation vid SUKP:s Leningrads regionala kommitté, övervakade havs- och flodflottan.
1966 lämnade han tillfälligt partiarbete för Leningrad Institute of Water Transport (LIVT) , där han skapade designsektorn för flod-havsfartyg och fakulteten för navigatörer för dessa fartyg. Vald till sekreterare i LIVTs partikommitté. Sedan - den första sekreteraren för Smolninsky-distriktskommittén för CPSU i staden Leningrad. 1972 utsågs han till direktör för TsNIIMF.
Sedan 1974 - den första sekreteraren för Smolninsky-distriktskommittén för CPSU i Leningrad, blev senare chef för avdelningen för vetenskap och utbildningsinstitutioner i Leningrads regionala kommitté. Sedan 1979 arbetade han som sekreterare för Leningrad stadskommitté, sedan 1982 - den andra sekreteraren för SUKP:s regionala kommitté.
21 juni 1983 valdes till ordförande för den verkställande kommittén för Leningrads kommunfullmäktige för folkdeputerade.
Under åren av arbete i denna position ägnade V. Ya. Khodyrev stor uppmärksamhet åt problemet med stadens transportinfrastruktur. Så under denna period öppnades nya tunnelbanestationer: " Rybatskoye ", " Alexander Nevsky-2 Square ", " Krasnogvardeyskaya ", " Ladozhskaya ", " Prospect Bolsheviks ", " Dybenko Street ", " Ozerki ", " Prospect Enlightenment " . Pulkovo-2 flygterminal har uppdaterats. Byggandet av ett komplex av skyddande strukturer för Leningrad mot översvämningar började . Dessutom byggdes nya utbildningsbyggnader vid Leningrad State University . Överföringen av Leningrads kyrkor till troende har börjat. De första resolutionerna antogs om att återvända historiska namn till stadens gator. De första joint ventures skapades: Lentek, Lenimpex, Lenvest. Den första sammanslutningen av affärsbanker registrerades. Ett monument till M. V. Lomonosov restes på Mendeleev-linjen .
Den 3 april 1990 släpptes han enligt ett personligt utlåtande från arbetet.
Han valdes till suppleant för Sovjetunionens högsta sovjet vid den 10:e och 11:e konvokationen (1983-1989), medlem av SUKP:s centralkommitté (1986-1990).
1996 kandiderade han till posten som guvernör i S:t Petersburg, enligt omröstningsresultaten tog han en 7:e plats.
2008 nominerades han av stadens lagstiftande församling till titeln hedersmedborgare i St. Petersburg . Men kort före omröstningen drog V. Khodyrev tillbaka sin kandidatur och förklarade att eftersom den största fraktionen i Förenade Ryssland skulle rösta för hans förslag, anser han det inte vara möjligt att representationen av några hedrade medborgare i staden för tredje gången inte skulle få stöd i den lagstiftande församlingen [ 2] . Det året valdes generaldirektören för JSC "Metrostroy" V. N. Aleksandrov , akademiker N. P. Bekhtereva och fotbollstränaren D. Advocaat till hedersmedborgare .
Sedan 2011 - ordförande för det ideella partnerskapet "Transport Union of the North-West" - en frivillig sammanslutning av juridiska personer, branschförbund och sammanslutningar av alla typer av transporter, transportkonstruktioner, vägar och speditörer som vill bidra till att genomförandet av målen för konsolidering och samordning av verksamheten för transportarbetare i nordväst med sina egna ansträngningar Ryssland för att skydda partnerskapsmedlemmar i statliga och kommunala myndigheter, styrande organ, internationella organisationer och föreningar, öka konkurrenskraften för transporter och kommunikationsföretag, skydda partnerskapets ekonomiska och finansiella intressen [3] .
Aktiv statsråd i S:t Petersburg III klass. Kandidat för tekniska vetenskaper. Författare till ett antal uppfinningar. Akademiker vid St. Petersburg Academy of Engineering och International Academy of Human and Ecology. Ordförande för den sociopolitiska rörelsen för transportarbetare i St. Petersburg; ledamot av presidiet för Union of Industrialists and Entrepreneurs of St. Petersburg; medlem av Unionen av ryska redare; ledamot av sjöfartsförsamlingen i St. Petersburg; ledamot av presidiet för den offentliga rörelsen "Industry of St. Petersburg"; medordförande för den allryska Zemstvo-unionen; Styrelseordförande för SRO NP "EnergoStandard".
Den 25 maj 2022 valdes han till hedersmedborgare i St. Petersburg [4] .
Belönad med statliga utmärkelser:
Han tilldelades också många medaljer och Order of Sergius of Radonezh III grad .