| Station | |
| Hotmyzhsk | |
|---|---|
| Gotnya - Charkiv linje | |
| Sydöstra järnvägen | |
| 50°30′47″ s. sh. 35°49′45″ E e. | |
| öppningsdatum | 1911 [1] |
| Sorts | gränsfrakt-passagerare |
| Stationskod | 436203 |
| Kod i " Express 3 " | 2014454 [2] |
Khotmyzhsk är en station i Belgorod-regionen i den sydöstra järnvägen för de ryska järnvägarna , territoriellt belägen på territoriet för Golovchinskoye-landsbygden i Graivoronsky-distriktet i Belgorod-regionen i Ryssland . Nära stationen finns en stationsbebyggelse med samma namn . Stationen tjänar huvudsakligen godstrafik och är utrustad med gränskontrollpunkter.
För 2018 utförs förortskommunikation i följande riktningar:
Det finns ingen förortstrafik för 2019.
Förortskommunikation med Ukraina: Efter 06/01/2014 förkortades förortståget 6623/6624 Kharkiv-Gotnya till stationen. Khotymzhsk [3] .
Den 28 februari 2018 förkortades den ukrainska sidan av förorten till stationen. Odnorobovka, från den ryska sidan till stationen. Khotmyzhsk, lucka 1 etapp.
Fram till den 28 februari 2015 var pendeltåget Sveklovichnaya-Odnorobovka-Gotnya kvar i drift [4]
Från och med 2009 går inte fjärrtåg genom stationen Hotmyzhsk.
Stationen byggdes (tillsammans med bostadshus för järnvägsarbetare och lager) 1910, vilket framgår av siffrorna på byggnaderna och togs i drift 1911 som en del av Lgov- Kharkov - delen av den privata North-Donetsk Railway under uppbyggnad . Stationen fick sitt namn från provinsstaden Khotmyzhsk , Graivoronsky-distriktet, Kursk-provinsen (nu en by i Borisovsky-distriktet i Belgorod-regionen ), även om denna bosättning ligger cirka 7 km från stationen med samma namn.
I augusti 1943 , under Belgorod-Kharkovs offensiva operation under det stora fosterländska kriget, fanns en stor koncentration av tysk utrustning och fientliga trupper vid stationen. För att förhindra ett genombrott och reträtt till stationen för fiendens omringade Borisov-grupp, skickade generalmajor A. I. Rodimtsev , befälhavare för 32:a Guards Rifle Corps, den 13:e Guards Rifle Division under ledning av General G. V. Baklanov till Golovchino-området med en tvångsmarsch . Uppgiften var inställd på att förhindra fienden från att slå igenom i sydvästlig riktning, till Khotmyzhsk-stationen. Generalmajor G.V. Baklanov och generalmajor D.Kh. gevärregemente En motoriserad avdelning, förstärkt med pansarvärnsartilleri, bröt sig omärkligt och snabbt in i Khotmyzhsk-stationen, fångade fiendens infanteribataljon, förstörde 11 stridsvagnar och fångade fem tåg med mat och militär utrustning. Den 6 augusti 1943 var Khotmyzhsk-stationen med troféer och fångar i händerna på sovjetiska soldater [5] .
1992 , efter Sovjetunionens kollaps, blev Khotmyzhsk en gränsstation, en Belgorod tullkontroll organiserades vid stationen (intill ukrainska "Odnorobovka" - Odnorobovka station) och senare en gränstjänstenhet utplacerades.
2007 fattades ett beslut om att bygga en permanent kontrollpunkt "Golovchino" direkt vid Hotmyzhsk-stationen, vilket kommer att öka stationens genomströmning [6] . Golovchino järnvägskontrollpunkt har status som en tillfällig bilateral ukrainsk-rysk last- och passagerarkontroll från början av 2009.