Tsvelodubovo

Tsvelodubovo (fram till 1948 Kaukolempiyala , finska Kaukolempiälä [2] ) är en bosättning i stadsbosättningen Roshchinsky i distriktet Vyborgsky i Leningradregionen .

Titel

Byn Kaukolempiala var en del av den stora byn Voipiala, som var uppdelad i "Front", "Central" och "Far Voipiala". Far Voipiala bytte så småningom namn till Kaukolempiala, vilket betyder "Far Lempeela". Den andra delen av namnet kommer troligen från ett personnamn.

1945 låg dotterföretaget till Lenpromenergomontazh-företaget i byn Voipiala. Invandrare från Kirov-regionen kom också dit och organiserade den kollektiva gården uppkallad efter Voroshilov. 1948 beslutade de att byta namn på byarna: Voipiala döptes om till Kholmovo och Kaukolempiyala döptes om till Gornaya, men dessa namn godkändes inte av Leningrads verkställande kommitté. Vid mötet i Leningrads verkställande kommitté i juli fick byn Kaukolempialya namnet Tsvelodubovo  - till minne av Yakov Antonovich Tsvelodub , skytten-radiooperatören för det sovjetiska bombplanet som sköts ner den 27 februari 1940 nära byn Koprala [3] ] . Besättningen bestående av Yakov Tsvelodub, Vasily Chufrin och Vasily Yegorov begravdes i samma grav i Kaukolempiala [4] .

Bytet av namn säkrades genom ett dekret från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet av den 13 januari 1949 [5] [6] .

Historik

Byn nämns i 1619 års skattelistor.

Lokalbefolkningens huvudsakliga yrken var jordbruk och djurhållning. Dessutom var många sysselsatta med godstransporter och handel. Ytterligare inkomster tillfördes genom fiske [5] .

• Byn Kaukolempiälä på en finsk karta från 1923

Fram till 1939 var byn Kaukolempiyala en del av Kivennap volost i provinsen Viborg i Republiken Finland. Före kriget fanns det 32 ​​hushåll i den [5] .

Från 1 maj 1940 till 31 juli 1945 - som en del av Mikolsky byråd i Kannelyarvsky-distriktet .

Från 1 juli 1941 till 31 maj 1944 - finsk ockupation.

Från 1 augusti 1945 - som en del av Kannelyarvi byråd, Raivolovsky-distriktet .

Från 1 oktober 1948 - som en del av Pobedovsky Village Council, Roshinsky District .

Sedan den 1 januari 1949 har den tagits i beaktande av administrativa uppgifter som byn Tsvelodubovo .

Från 1 februari 1963 - som en del av distriktet Vyborgsky [7] .

Enligt uppgifterna från 1966 var byn Tsvelodubovo en del av Pobedovskys byråd [8]

Enligt uppgifterna från 1973 var byn Tsvelodubovo en del av Tsvelodubovsky byråd och var dess administrativa centrum [9] .

Enligt uppgifterna från 1990 var byn Tsvelodubovo det administrativa centrumet för Tsvelodubovsky byråd, som inkluderade 10 bosättningar med en total befolkning på 4771 personer. Befolkningen i byn Tsvelodubovo var 1259 personer [10] .

1997 bodde 1188 personer i byn Tsvelodubovo i Tsvelodubovskaya volost, 2002 - 1191 personer (ryssar - 89%), byn var det administrativa centrumet för volosten [11] [12] .

2007 bodde 1165 personer i byn Tsvelodubovo i Roshchi State Enterprise , 2010 - 1401 personer [13] [14] .

Geografi

Byn ligger i den södra delen av distriktet på motorväg 41K-090 ( Roshchino - Tsvelodubovo).

Avståndet till bosättningens administrativa centrum är 17 km [13] .

Avståndet till närmaste järnvägsstation Kanneljärvi är 18 km [8] .

Byn ligger på den östra stranden av sjön Nakhimov . På stranden av sjön finns ett övergivet pionjärläger "Transportnik" [15] [16] .

Demografi

Foto

• Pionjärläger "Transportnik"

• Massgrav i byn Tsvelodubovo

• Massgrav i byn Tsvelodubovo

Gator

1:a Svamppassagen, 2:a Svamppassagen, Beregovaya, Övre, Svampbana, Dachnaya, Dorozhny-bana, Grön bana, Grön, im. A. V. Okuneva, Lesnoy körfält, Maly Kamyshovy passage, Marchenkovskaya, Molodyozhny passage, Molodyozhny körfält, Molochny passage, Marine, Nagorny passage, Ny körfält, Pesochnaya, Sandy, Field, Lakeside körfält, Sadovy körfält, Ljus passage, sovjetiska, Solnechny layane , Mörk vattenbana, Gräs, Udinskaya, Bondens passage, Central, Chernoozerskaya, Chufrinsky Luga [17] .

Anteckningar

1. ↑ Administrativ-territoriell indelning av Leningrad-regionen / Comp. Kozhevnikov V. G. - Handbok. - St Petersburg. : Inkeri, 2017. - S. 103. - 271 sid. - 3000 exemplar.
2. ↑ Toponymisk katalog över byte av bosättningar på Karelska näset
3. ↑ Evgeny Aleksandrovich Balashov. Metamorfoser av ortnamnen på den karelska näset: En kort studie i ortnamnens etymologi . - 2003. - S. 105. - 119 sid.
4. ↑ K. Gorbatsjovich, I. Strelkov, E. Khablo. Härliga namn . - Lenizdat , 1965. - S. 162. - 269 sid.
5. ↑ 1 2 3 IKO Karelen. Bosättningar i Vyborgsky-distriktet // Karelska näset - outforskat land
6. ↑ Evgeny Aleksandrovich Balashov. Karelska näset: sydvästra sektorn . - Ny tid, 1996. - S. 140.
7. ↑ Katalog över historien om den administrativa-territoriella uppdelningen av Leningrad-regionen
8. ↑ 1 2 Administrativ-territoriell indelning av Leningrad-regionen / Comp. T. A. Badina. — Handbok. - L . : Lenizdat , 1966. - S. 35. - 197 sid. - 8000 exemplar.
9. ↑ Administrativ-territoriell uppdelning av Leningrad-regionen. — Lenizdat. 1973. S. 212
10. ↑ Administrativ-territoriell uppdelning av Leningrad-regionen. — Lenizdat. 1990. ISBN 5-289-00612-5. S. 59
11. ↑ Administrativ-territoriell uppdelning av Leningrad-regionen. - St. Petersburg. 1997. ISBN 5-86153-055-6. S. 60
12. ↑ Koryakov Yu. B. Databas "Etno-lingvistisk sammansättning av bosättningar i Ryssland". Leningrad regionen . (obestämd)
13. ↑ 1 2 Administrativ-territoriell indelning av Leningrad-regionen. - St. Petersburg. 2007, s. 80
14. ↑ Resultat av 2010 års allryska befolkningsräkning. Leningrad regionen.
15. ↑ Det fanns ungefär tusen av dem i Leningrad-regionen, mindre än hundra fanns kvar. Vart försvann de tidigare pionjärlägren? . 47channel.ru . Hämtad: 2 juli 2022. (ryska)
16. ↑ Pionjärläger "Transportnik" Objekttyp: Annat Plats: Leningradregionen, Ryssland Säkerhet: noll Tillstånd: nödsituation Betyg: 4,5. Pionjärläger "Transportnik" (Leningrad-regionen) / Resten . urban3p.ru _ Hämtad: 2 juli 2022. (ryska)
17. ↑ Systemet "skattreferens". Katalog över postnummer. Vyborgsky-distriktet. Leningrad regionen

Länkar

• Tsvelodubovo på den officiella webbplatsen för staden Roshchinsky