Centrum för konstruktion av offshorestrukturer med stor tonnage ( TsSKMS , tidigare känt som Kola-varvet) är ett specialiserat varv under uppbyggnad nära byn Belokamenka , Murmansk-regionen i Ryssland .
Beställare för bygget är Novatek dotterbolag, Novatek -Murmansk (tidigare Kolavarvet). [1] [2] Varvet kommer att bygga och utrusta flytande armerade betongkonstruktioner för att skapa offshore-konstruktioner av gravitationstyp , det vill säga transporteras till platsen för basen flytande och sjunker till botten på grund av sin egen vikt. Syftet med plattformarna är anläggningar för kondensering och omlastning av naturgas . Modulerna till själva gasvätskeanläggningen planeras också att tillverkas på varvet. [3]
Den uppskattade investeringsvolymen är 120 miljarder rubel. [2] Cirka 4 000 personer arbetar på byggarbetsplatsen. Efter att anläggningen tagits i drift kommer den att sysselsätta upp till 15 000 personer, för vilka ett skiftläger byggs. Varvet har 2 torrdockor, dess territorium är mer än 150 hektar.
Måtten på de två torrdockan är: längd 400, bredd 175 och vägghöjd 20 meter. [4] [5] Dessa kommer att vara de största torrdockor i Ryssland. Både SSK Zvezda- dockan under uppbyggnad och den befintliga dockan i Zaliv-fabriken är mindre. Plattformens mått: längd 324 meter, bredd 153 meter, höjd 30 meter. Den totala vikten av plattformen med LNG-utrustning kommer att vara 600 tusen ton, volymen av LNG-tankar kommer att vara 230 tusen m 3 , volymen av gaskondensattankar kommer att vara 75 tusen m 3 .
Anläggningen har en förtöjningsfront med en längd av 1290 meter, som omfattar sex kojer, inklusive en 384 m lång inredningsbank, som är avsedd för inredning och driftsättning. [5] Med hänsyn till banvallen före byggandet kommer TsSKMS kapacitet att möjliggöra tillverkning av tre plattformar för flytande naturgas samtidigt.
Den 15 juni 2017 undertecknades ordern från Ryska federationens regering om byggandet av fyra konstgjorda öar i Kolabukten för behoven hos Center for Construction of Large Tonnage Offshore Structures [6] [7] .
I juli 2017 börjar bygget, det sker en intensiv leverans av maskiner och utrustning. [åtta]
I juli 2019 blev det känt att starten av arbetet med den första etappen av anläggningen (gjutning av den första armerade betongplattformen) är planerad till det tredje kvartalet 2019. I slutet av året kommer också verkstäderna för installation av utrustningen i LNG-anläggningen, som kommer att monteras på plattformen, att börja fungera. [9] En andra torrdocka är planerad att tas i drift 2020.
Under våren 2019 föreslog Novatek att Rosatom skulle påskynda byggandet av en kärnkraftsdriven isbrytarflotta genom att bygga isbrytare på ett nytt varv. [tio]
Den 11 april 2020, på byggarbetsplatsen Novatek nära byn Belokamenka och på landsbygden i Mezhdurechye , Kola-distriktet , infördes en nödordning för att förhindra spridningen av coronavirusinfektionen COVID-19 i Murmansk-regionen [11 ] . Den 24 april tog Velesstroy LLC, en entreprenör för Center for Construction of Large Tonnage Offshore Structures, 475 skiftarbetare till Samara och Jekaterinburg på tre flygningar, som var isolerade i två veckor. Den 25 april upptäcktes ytterligare 192 nya fall av covid-19 i skiftlägret för entreprenören TsSKMS per dag [12] . Enligt det regionala operativa högkvarteret den 25 april smittades 791 personer där. Samtidigt erbjuds arbetare att gå till jobbet, trots det positiva resultatet av analysen [13] .