Cikada (system)

Cicada ( index GUKOS-  11F643 ) är en civil version av det marina satellitnavigeringssystemet Cyclone . Mottagningsutrustning " Schooner " ger bestämning av fartygets position med en noggrannhet på 50-100 meter. Den togs i drift 1979 som en del av 4 satelliter som sänds upp i cirkulära banor med en höjd av 1000 km och en lutning på 83°. Banornas plan lutar 45° mot varandra. En analog till Cicada-systemet är Transit-pumpstationen (USA), som togs ur drift 1997. [ett]

Cicada-M  är ett rymdnavigeringssystem som i syfte, positioneringsprincip och egenskaper liknar Cicada -systemet . Sammansättningen av systemet är 6 rymdfarkoster. Cicada -M- systemet ger bestämning av koordinaterna för platsen med ett rot -medelkvadratfel på 80 m. Beroende på fartygets geografiska position är observationens diskrethet 10 ... 55 minuter.

CNS Cicada-M skapades för navigationsstöd för militära konsumenter och har varit i drift sedan 1976. [2] Efter 2008 överförs konsumenterna av CNS "Cicada", "Cicada-M" till tjänsten för CNS GLONASS , och driften av detta system kommer att avbrytas [3] .

För att arbeta med lågomlopps-SNS "Cicada", utvecklade och producerade "Cicada-M" fartygsburen mottagningsindikeringsutrustning "Schhuna", ADK-3,4, "Cheln-1" (SC-1), "Cheln-2" (SC-2) och navigations- och geodetsystemet "Cheln-3" (SC-3). Ytterligare användning av denna utrustning av civila konsumenter under driftsättningen av GLONASS- systemet är inte planerad.

Hur det fungerar

För navigationsmätningar sänder varje satellit en kontinuerlig signal vid två fasta koherenta frekvenser i VHF-bandet (nära 150 och 400 MHz). Den mottagande utrustningen på användarfartyget registrerar förändringen i signalfrekvensen när satelliten passerar i siktzonen, orsakad av dopplereffekten, och från denna förändring, såväl som från data om satellitens rörelseparametrar kodade i signal, beräknar användarens plats.

Sändningen av navigationssignalen på två frekvenser används för att kunna korrigera för fördröjningen av radiosignaler när de passerar genom jordens jonosfär.

Nackdelar med systemet

• Kräver oberoende mottagarens hastighetsinställning;
• Ger endast 2 koordinater;
• Felet vid bestämning av koordinaterna är mer än 100 meter;
• På grund av parametrarna för omloppsbanan är bestämning av koordinater endast möjlig i 5-6 minuter med ett intervall på en till en och en halv timme;

Andra system

I Sovjetunionen (och senare i Ryssland) utvecklades och drevs en militär version av systemet, kallad Cyclone, byggd på basis av rymdfarkosten Cyclone och rymdfarkosten Zaliv ( GUKOS Index  - 11F617 ), som inkluderade ytterligare 3 hårdvarukomplex: Tsunami-AM" på konstgjorda jordsatelliter , "Tsunami-BM" (P-790) på fartyg och "Tsunami-VM" på kustanläggningar. Vilket, till skillnad från "Cikadan", minskar perioden för att bestämma koordinaterna. Militären använder båda systemen för att bestämma koordinater.

Se även

• Rymdfarkoster i Parus-serien

Anteckningar

1. ↑ N. A. Testoedov. Det förflutna, nuet och framtiden för rymdnavigering . JSC "ISS" uppkallad efter akademiker M.F. Reshetnev (2011). Hämtad: 10 november 2014. (obestämd)
2. ↑ Ryska federationens radionavigeringsplan. De viktigaste utvecklingsriktningarna för radionavigeringssystem och -anläggningar (utgåva 2008) (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 24 mars 2013. (obestämd) 
3. ↑ Vjatsjeslav Egorov. The Cicada System: Hope for Salvation at Sea (länk otillgänglig) . Stadens veckotidning "Baikonur" (2012-02-04). Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. (obestämd) 

Litteratur

• Yrkeshögskolelexikon. M, 1989