Khariton Nikolaevich Tskhovrebov | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 15 september 1920 | |||||||||||||||||||||||
Födelseort | Tskhinvali , Georgiska demokratiska republiken | |||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 26 augusti 2014 (93 år) | |||||||||||||||||||||||
Anslutning |
Sovjetunionen → Ryssland |
|||||||||||||||||||||||
Typ av armé | flygvapen | |||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Khariton Nikolaevich Tskhovrebov ( 15 september 1920 - 26 augusti 2014 [1] ) - Sovjetisk militärpilot, reservmajor, hedrad pilot i Sovjetunionen (1966).
Tskhovrebov flög 20 000 timmar utan olycka. Under samma år utbildade han mer än 150 luftskeppsbefälhavare, både för USSR:s civila luftfart och andra länder som var vänliga mot Sovjetunionen.
Född 15 september 1920 i Tskhinvali i en bondefamilj . Far - Nikolai Mayorovich, mamma - Liza Vasilievna. Det fanns fyra barn i familjen: tre pojkar och en flicka. Den äldsta var Khariton, 1926 föddes Boris, sedan Pavel och sedan syster Zhenya.
Han började arbeta 1933 som kurir i stadsrätten. Efter att ha tagit examen från sju klasser i skolan gick han för att studera på en teknisk skola.
1936 öppnades en flygklubb i Tskhinvali. 1938 , efter examen från en teknisk skola, gick Khariton in i flygklubben. 1939 , i slutet av examen, skickades de som studerade bra (inklusive Tskhovrebov) till Stalingrad-skolan för stridspiloter. Han släpptes från skolan med certifikat från en instruktörspilot i flygklubben. 1940 skrevs han in i en avdelning av instruktörspiloter, började arbeta på Tskhinvali flygklubb.
Med början av det stora fosterländska kriget hamnade han inte i en stridsenhet, utan i Tbilisi Aviation School for Pilots nr 26. I oktober 1942 kom Khariton Tskhovrebov in i armén. Han stred i Svarta havets styrkor, senare - på den nordkaukasiska fronten . 1944 var han ställföreträdande befälhavare för en flygskvadron i det 85:e separata flygregementet, 2:a ukrainska fronten. 1945 var han i Bratislava som en del av den 2:a ukrainska fronten . Fram till slutet av kriget stred han i Moldavien , Rumänien , Ungern , Österrike .
På hans konto - 1954 års sorteringar. Han transporterade 990 sårade, 529 liter konserverat blod till dem, 4 598 kilo mediciner och över 10 000 kilo medicinska förnödenheter, samt 177 medicinska arbetare och befälhavare.
Efter kriget arbetade Tskhovrebov länge på internationella flygbolag. På 1950-1960 - talet arbetade han i den 206:e skvadronen ( Vnukovo ), sedan i den 210:e skvadronen ( Sheremetyevo ). Khariton Nikolaevich var den första piloten på många direktflyg från Moskva till länderna i sydöstra, Central- och Nordamerika. Den 17 april 1967 gjorde han och hans besättning den första direktflygningen på rutten Moskva - Tokyo - Moskva . Besättningen på Tu-114- flygplanet , ledd av piloten H. N. Tskhovrebov, gjorde en aldrig tidigare skådad flygning från Havanna till Moskva (via Murmansk ). Flygplanet reste 10 900 kilometer utan att landa.
Han var medlem i "Experience"-klubben [2] .