| State Unitary Enterprise Central Design Bureau "Chernomorets" | |
|---|---|
| Bas | 1946 |
| Tidigare namn | TsKB-56 (PO Box 40 organisation) |
| Plats | Ryssland / Ukraina [1] : Sevastopol , Bolshaya Morskaya , 1 |
| Industri | varvsindustrin _ |
| Hemsida | ckb-chernomorec.mozello.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
| Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse reg. nr 921610514640005 ( EGROKN ) Art nr 9230233000 (Wikigid DB) |
SUE TsKB Chernomorets (State Unitary Enterprise Chernomorets Central Design Bureau) är en rysk designbyrå för skeppsbyggnad i staden Sevastopol , Krim .
Genom dekret från Sovjetunionens ministerråd av den 30 september 1946 nr 2199-898 bildades TsKB-56 (organisation av brevlåda 40).
Det statliga enhetsföretaget "Chernomorets Central Design Bureau" grundades 1947 på order av politbyrån för SUKP:s centralkommitté . Projektet övervakades personligen av folkkommissarien Lavrenty Beria .
På order från ministern för varvsindustrin i Sovjetunionen av den 31 januari 1966, nr 0056, fick Central Design Bureau det öppna namnet Central Design Bureau "Chernomorets" och villkorat - "Enterprise of the mailbox G-4217 ".
Den 1 juli 1993 döptes Central Design Bureau "Chernomorets" om till State Enterprise Central Design Bureau "Chernomorets". Sedan 06/11/2007 har SE Central Design Bureau "Chernomorets" varit uppdragstagare till State Enterprise Black Sea Research Institute of Shipbuilding Technology (SE CHNII TS).
Genom dekret från regeringen i den federala staden Sevastopol av den 10 december 2014 nr 562 skapades "State Unitary Enterprise" Central Design Bureau "Chernomorets".
Organisationen likviderades [2] den 19 juli 2018 på grund av att den juridiska personens verksamhet upphörde genom omorganisation i form av en sammanslagning med det statliga enhetsföretaget "Sevastopol Marine Plant uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze"
Projekt av Central Design Bureau under Sovjetunionen och i den postsovjetiska eranFrån mitten av 50-talet utförde Central Design Bureau arbete med ombyggnad av örlogsfartyg. Bland de största projekten är det värt att lyfta fram:
Från 60-talet började Central Design Bureau designa fartyg. Gruvnätsbarriärerna "Pripyat", "Sukhona" och "Vychegda" utvecklades och byggdes. Under samma tidsperiod byggdes fartyg och fartyg:
Projekten moderniserades, en autonom dränkbar plattform för transport av svävare av typen Zubr (projekt 50300) konstruerades, som även kan användas som flytdocka, bomkastare och brandfartyg.
Central Design Bureau var engagerad i utvecklingen av reparationsdokumentation för fartyg. Specialisterna från Central Design Bureau var involverade i utvecklingen av reparationsdokumentation eller tillhandahållande av teknisk rådgivning till specialister från främmande länders flottor , som i sin flotta hade fartyg och ubåtar byggda i Sovjetunionen och krävde reparationer - dessa är Egypten, Algeriet. I slutet av 1980-talet gav Central Design Bureau specialister vetenskapligt och tekniskt bistånd till indiska specialister på reparation av ubåtar. 2002 utvecklades ett projekt för Vietnam för att bygga en verkstad för översyn av fartygsbaserad specialutrustning. Men det huvudsakliga exportarbetet under det senaste decenniet har varit utvecklingen av reparationsdokumentation och teknisk dokumentation för fartyg och ubåtar i Kina, Vietnam och Indien. Samtidigt med uppfyllandet av försvarsorder tillhandahölls reparation av havsfartyg och fiskeflotta. Under korta perioder mellan kryssningarna reparerades och moderniserades fartygen från valfångstflottiljen Slava och Sovietskaya Ukraina. I slutet av 1970-talet slutfördes ett antal projekt för att återutrusta hydrografiska fartyg till bärare av undervattensfarkoster.
Efter Sovjetunionens kollaps tjänade Central Design Bureau Ukrainas sjöstyrkor , ingick kontrakt för utveckling av projekt för modernisering av fartyg från den ryska flottans Svartahavsflotta, arbetade med utländska kunder - Kina, Indien, Vietnam . KB citerades bland utexaminerade från Sevastopol State Technical University .
Från 2003 till 2009 hade företaget ett råd av unga forskare, som bestod av upp till 50 personer. Många av dem lyckades försvara sina doktorsavhandlingar utifrån KB:s utveckling.
Sedan den 11 juni 2007 har SE Central Design Bureau "Chernomorets" varit uppdragstagare till det statliga företaget "Chernomorsky Research Institute of Shipbuilding Technology".
Efter sammanslagningen med Sevmorzavod genomför Central Design Bureau följande utvecklingar:
Företaget har under nästan hela sin historia behållit sin historiska adress - Sevastopol, st. Bolshaya Morskaya, 1 [3] . Byggnaden med pelare ligger på en av stadens centrala gator. I mitten av 2000-talet försökte man befria byggnaden från designbyråns närvaro. Enligt information från öppna källor kom lokalerna till kännedom av några representanter för den ukrainska politiska eliten som ett lämpligt objekt för hotellverksamheten. Arbetet med att utrymma designbyrån övergavs delvis 2012, men en del av byggnaden upptogs av Förvaltningsrätten och en del hyrdes ut till butiker. År 2017, efter överföringen av Sevastopol under Ryska federationens jurisdiktion, vräktes Central Design Bureau till territoriet för Sevmorzvod uppkallad efter. S. Ordzhonikidze efter likvidationen av State Unitary Enterprise Central Design Bureau "Chernomorets".