Sergei Alexandrovich Chernykh | |||||
---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 9 (22) januari 1912 | ||||
Födelseort |
Nizhny Tagil , Perm Governorate , Ryska imperiet |
||||
Dödsdatum | 16 oktober 1941 (29 år) | ||||
En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | ||||
Anslutning | USSR | ||||
Typ av armé | flygvapen | ||||
År i tjänst | 1930 - 1941 | ||||
Rang |
generalmajor för luftfart |
||||
befallde | 9:e Mixed Aviation Division | ||||
Slag/krig |
Spanska inbördeskriget , Hassan-striderna , andra världskriget |
||||
Utmärkelser och priser |
|
Sergei Alexandrovich Chernykh ( 9 januari (22), 1912 , Nizhny Tagil , nu Sverdlovsk-regionen - 16 oktober 1941 ) - sovjetisk stridspilot , generalmajor för luftfart (4 juni 1940), Sovjetunionens hjälte (31 december, 1936).
Född 1912 i staden Nizhny Tagil (Nizhny Tagil-fabriken i Perm-provinsen ), i en arbetarfamilj. ryska . Efter examen från skolans sjunde klass arbetade han som mekaniker i bildepån på Nizhny Tagil-stationen.
I Röda armén på en Komsomol-biljett från december 1930. Medlem av SUKP (b) sedan 1932. 1933 tog han examen från Military School of Pilots uppkallad efter Stalingrad Proletariat i Stalingrad (enligt information från Borisoglebsky VVAUL Museum , Chernykh S.A. tog examen från 2nd High School School [1] ). Från december 1933 tjänstgjorde han i den 107:e flygskvadronen av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt : junior pilot, senior pilot, flygbefälhavare , skvadronchef . I mars 1936 tilldelades han den militära graden av löjtnant .
Från november 1936 till februari 1937 deltog han i det spanska inbördeskriget som befälhavare för en I-16 stridsenhet . Löjtnant S. A. Chernykh utförde cirka 80 sorteringar i Spanien (han hade 115 timmars stridsflygning), i luftstrider sköt han ner 5 fientliga flygplan personligen och 2 som en del av en länk.
"För det exemplariska utförandet av regeringens speciella och svåraste uppgifter att stärka Sovjetunionens försvarsmakt och det hjältemod som visas i denna fråga" Genom dekret från USSR:s centrala exekutivkommitté av den 31 december 1936, löjtnant Sergei Alexandrovich Chernykh tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden. Efter upprättandet av tecknet med särskild utmärkelse 1939 tilldelades han Guldstjärnan medalj nr 21.
Efter att ha återvänt till Sovjetunionen i april-maj 1937, med graden av senior löjtnant , utsågs han till befälhavare för en flygskvadron . I september 1937 befordrades han till graden av major och utnämndes till skvadronchef.
Vald till ställföreträdare för Sovjetunionens högsta sovjet vid den första konvokationen (1937).
Från mars 1938 befäl överste S. A. Chernykh den 83:e flygbrigaden för flygvapnet i Moskvas militärdistrikt ( Brjansk ). Från maj 1938 - ställföreträdande befälhavare för flygvapnet för den speciella röda banerarmén i Fjärran Östern , från juni 1938 - den 1:a röda banerarmén från Fjärran östernfronten , från slutet av 1938 - den 2:a röda banerarmén i Fjärran Östern. Medlem av striderna vid sjön Khasan i juli-augusti 1938.
I november 1939 skickades han för att studera, genomgick avancerade utbildningar för flygvapnets befäl vid Akademien för Röda arméns generalstaben 1940. Efter att de avslutats, i februari 1940, utsågs han till tillfällig befälhavare för flygvapnet i Odessas militärdistrikt , i april - ställföreträdande befälhavare för flygvapnet i Odessas militärdistrikt. Sedan tilldelades han den militära graden av brigadchef .
Från augusti 1940 befäl han den 9:e blandade flygdivisionen av flygvapnet i det västra specialmilitära distriktet . Divisionen var stationerad i Bialystokområdet . Den 9:e blandade luftdivisionen var en av de mest talrika bildandena av ZOVO- flyget . Denna division hade också den högsta andelen nya flygplan , men extremt svåra att flyga och ineffektiva på medelhög och låg höjd, modeller - MiG-1 , MiG-3 (men samtidigt omskolningshastigheten för piloter för flygplan av nya modeller var extremt låg, faktiskt erfarna piloter i av olika anledningar, de var extremt ovilliga att bemästra den nya materialdelen).
"... I början av kriget mottog den 9:e divisionen för blandad flygning 262 flygplan av typen MiG-1 och MiG-3 och började deras utveckling. Totalt släpptes upp till 140 piloter på MiG och släppandet av resten fortsatte. Endast flygfältsflygplan producerades på nya flygplan och skjutande maskingevär i luften. Den materiella delen av krigets början var inte bemästrad ... "
- Rapport från befälhavaren för flygvapnet vid fronten Naumenko.Divisionen under befäl av S. A. Chernykh utsattes för de häftigaste fiendens attacker från luften sedan den första minuten av det stora fosterländska kriget . Under den 22 juni 1941 bombades och attackerades flygfält 9 trädgårdar av Luftwaffe i följd ; på grund av de tyska markförbandens snabba frammarsch till flygfälten, bristen på bränsle, bristen på utbildade piloter för nya flygplanstyper, det allmänna kaoset under den första krigsdagen, skadorna på landningsbanorna på hemmaflygfälten, ett betydande antal flygplan som skadats till följd av flyganfall, liksom helt tjänliga flygplan, lämnades nya typer. Förlusterna den 22 juni 1941 var de tyngsta: 347 av 409 flygplan i divisionen förstördes.
Under dessa förhållanden, i avsaknad av kommunikation med det högre kommandot, kunde divisionschefen inte vidta effektiva åtgärder för att rädda den överlevande materielen och personalen. Separata överlevande enheter och flygplan tog sig självständigt i luften och engagerade sig i strid med överlägsna fiendestyrkor. Nästan alla överlevande flygplan dödades i dem. Natten till den 27 juni 1941 landade flera sovjetiska flygplan som anlände från väst slumpmässigt på Seshcha-flygfältet , vilket Chernykh antog för en tysk landning . Han beordrade att utrustningen på flygfältet skulle brännas, och han lämnade den själv och anlände till Bryansk , där han rapporterade till kommandot om "landningen". arresterades i Bryansk den 8 juli 1941. Anklagad för kriminell passivitet, feghet och underlåtenhet att följa order. [2]
Den 28 juli 1941 dömdes han av militärkollegiet vid Sovjetunionens högsta domstol enligt artikel 193-21, punkt "b" i RSFSR:s strafflagstiftning, till döden, berövande av militär rang och konfiskering av egendom. Den 16 oktober 1941 sköts han på Kommunarka övningsfält .
Enligt definitionen av militärkollegiet vid Sovjetunionens högsta domstol den 5 augusti 1958, rehabiliterades han fullständigt [3] . Återinsatt i militär rang [4] .