Zhongshan (kanonbåt)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 december 2016; kontroller kräver 22 redigeringar .
Zhongshan
中山艦

Kanonbåt Zhongshan
Service
republiken av Kina
Fartygsklass och typ Kanonbåt
Organisation NRA flottan
Tillverkare Mitsubishi Heavy Industries
Bygget startade 1910
Sjösatt i vattnet 1912
Bemyndigad 1913
Status Sänktes 24 oktober 1938 under slaget vid Wuhan
Huvuddragen
Förflyttning 780 ton
Längd 65.873 m
Bredd 8,8 m
Förslag 3.048 m
Motorer 2 ångmaskiner
Kraft 1350 l. Med.
upphovsman 2 propellrar
hastighet 14 knop (26 km/h )
Besättning 108 personer
Beväpning
Artilleri 1 x 105 mm, 1 x 76 mm, 4 x 47 mm, 2 x 37 mm
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Zhongshan ( kinesisk 中山艦, pinyin Zhōngshān , ursprungligen Yongfeng chin . 永豐艦, pinyin Yongfeng ) är en kanonbåt [ 1 ] i Kuomintangs flotta.

Historik

Kanonbåten (kanonbåten) beställdes från Japan 1910, tillbaka i tiden för Qing-monarkin , som ville uppgradera sin flotta. Byggd 1912. I mars 1913 anlände fartyget till Shanghai och landade i Yuezhou. I juli 1917 anlände kanonbåten till Guangzhou och anslöt sig till trupperna från Sun Yat-sen , som vid den tiden hade börjat samla styrkor för den norra expeditionen för att bekämpa de nordliga militaristerna .

1922, efter utbrottet av fientligheterna mellan Kuomintang och Guangdong-anarkisten Chen Jiongming , deltog Zhongshan, i spetsen för flottan, i att häva blockaden och undgick knappt förstörelse. I november 1925 tog en kanot Sun Yat-sen och hans fru Soong Qingling från Guangzhou till Peking via Hong Kong .

1925 , efter Sun Yat-sens död, döptes kanonbåten om till hans ära (en av pseudonymerna för ledaren för den kinesiska revolutionen var Sun Zhongshan) .

Kuppförsök 18 mars 1926

Den 18 mars 1926 beordrade den kommunistiska marinkommissarien Li Zhilong (vid den tiden den tillförordnade befälhavaren för marinen) Zhongshan-kanonbåten att flytta till Changzhou Island , där Whampu Military School låg . Kanonbåten stod framför militärskolan och intog en stridsställning.

Enligt CPC [2] var dessa handlingar en provokation från Chiang Kai-sheks sida , som letade efter en anledning att anklaga kommunisterna för en konspiration och därmed minska deras inflytande i trupperna. Li Zhilong fick en order om att flytta kanbåten från Chiang Kai-shek, och efter order att skicka fartyget begärde han en skriftlig bekräftelse på ordern. Det finns också en åsikt om att Chiang Kai-shek samtidigt skickade ett förfalskat brev som påstås ha kommit från Li Zhilong och krävde att förstatligandet av företag skulle genomföras genom regeringen inom tre dagar och hotade på annat sätt att genomföra en kupp i Guangzhou .

Enligt Chiang Kai-shek [3] gav han inte order om att flytta kanonbåten och anklagade i sin tur kommunisterna för att ha försökt en kupp:

Alla mina misstankar i det ögonblicket gick ut på att kommunisterna hade för avsikt att göra uppror. Jag hade ingen aning om hur långt deras listiga planer sträckte sig. Först senare fick jag veta att de förberedde sig för att fånga mig och skicka mig till Ryssland.

Sent på natten den 19 mars återvände kanonbåten till Guangzhou, men intog återigen en stridsposition, vände sina vapen mot staden och stängde inte av belysningsanordningarna.

Natten till den 20 mars landade en beväpnad avdelning från soldaterna från Whampu-skolan och 2:a divisionen på Zhongshan och andra kanonbåtar . Divisionsbefälhavarens livvakter arresterade Li Zhilong, som skadades i processen.

På morgonen den 20 mars arresterades alla politiska kommissarier och kommunister från 2:a divisionen och flottan. Guangzhou-garnisonen förstärktes och krigslagstiftning utropades i staden. Lojala Chiang Kai-shek-enheter omgav lokalerna för strejkkommittén i Hongkong-Kantonen , såväl som förortskvarteret Dongshan, där sovjetiska rådgivare bodde, deras vakter avväpnades. Den pansaravdelning som kontrollerades av kommunisterna upplöstes, arbetarnas trupper avväpnades också. Chiang Kai-shek avskaffade militärrådet och förklarade sig själv som överbefälhavare för den nationella revolutionära armén.

Men eftersom stödet från hans agerande i arméledningen var otillräckligt, och att kommunisternas militära deltagande och Sovjetunionens hjälp på tröskeln till Northern Expeditionen är nyckeln till hans framgång, spelade Chiang Kai-shek tillbaka . I mötet med sovjetiska militärrådgivare förnekade Chiang Kai-shek all inblandning i kuppförsöket. Han konstaterade att om Li Zhilong personligen bär något ansvar, betyder det inte att hela kommunistpartiet är skyldigt. På morgonen den 21 mars släpptes nästan alla arresterade kommunister och kommissarier. Utrensningen av NRA:s led från kommunisterna fortsatte dock i framtiden. [fyra]

Ytterligare öde

Efter Northern Expeditionen patrullerade hon södra Kinas kust för att skydda sig mot pirater .

Under kriget med Japan deltog hon i slaget vid Wuhan . 24 oktober 1938 bombades hon av japanerna och sjönk i Yangtze ; 25 sjömän, inklusive befälhavaren för kanonbåten Sa Shijun , dödades.

Beslutet att höja fartyget togs av Hubei Provincial Cultural Bureau 1986. Kanbåten lyftes från floden i januari 1997. Efter slutförandet av restaureringsarbetet 2001 blev Zhongshan-kanonbåten huvudutställningen för museet som skapades för den. Museet ligger i Jinkou-förorten till Wuhans förorts Jiangxia - distriktet , cirka 25 kilometer sydväst om stadens centrum.

Anteckningar

  1. Dmitrij Kiselev. Guangdong fartyg. Arsenal-samling, 2013 nr 01 (07)
  2. Cherepanov Alexander Ivanovich Mitt militärfält
  3. Mikhail Alexandrov Stalins utrikespolitiska doktrin
  4. A. G. Yurkevich En kurs med föreläsningar om ämnet: "Formation of Kuomintang Power in China (Military-Political Aspect)" (otillgänglig länk) . Hämtad 3 november 2009. Arkiverad från originalet 25 januari 2005. 

Länkar