Kirill Nikolaevich Chubakov | |
---|---|
| |
Chef för den norra sjövägen | |
1971 - 1985 | |
Födelse |
24 april 1926 Tallinn |
Död | 3 februari 1986 (59 år) |
Försändelsen | CPSU |
Utmärkelser |
Kirill Nikolaevich Chubakov (1926-1986) - sovjetisk skeppsbyggnadsingenjör , polarforskare , sjökapten , chef för administrationen av Northern Sea Route under USSR:s marinesministerium . Med hans personliga assistans började byggandet av Arktika isbrytare , vilket gjorde det möjligt att starta året runt navigering på den extrema västra delen av den norra sjövägen (Karahavet och mynningen av Yeniseifloden).
Född 1926 i Tallinn, under kriget (1944) gick han in i den första inskrivningen av Tallinns sjöfartsskola , examen ägde rum i början av 1949. Den tilldelades Murmansk Shipping Companys flotta . Under perioden 1950-1955 innehade han positionerna som fjärde, tredje, andra, senior assisterande kapten på fartyg och isbrytare vid huvuddirektoratet för den norra sjövägen [1] .
1955 gick han in på Leningrad Higher Marine Engineering School uppkallad efter amiral S. O. Makarov . 1955-1962 blev han överstyrman och sedan kapten på Murmansk Shipping Companys fartyg. 1956 blev han seniorassistent till kaptenen på Lenas dieselelektriska fartyg , gick på den andra antarktiska expeditionen . Eftersom endast personer med högre utbildning kunde åka på polarexpeditioner använde han utbildning vid Admiral S. O. Makarov School för att indikera ofullständig högre utbildning . Under honom inträffade den 5 december 1956 en olycka med förstörelse av diesel nr 1 på tomgång [1] [2] .
Från 1962 till 1970 flyttade han till ledningsarbete, blev chefsnavigatör för kontoret för chefsmoralinspektören vid ministeriet för marinen i Sovjetunionen, blev senare chef för avdelningen för marina isoperationer, sedan biträdande chef för Huvuddirektoratet för navigation vid ministeriet för marinen i Sovjetunionen. Under minister T. B. Guzhenko utsågs han från 1971 till 1985 till chef för administrationen av Northern Sea Route under ministeriet för marinen i USSR [1] . Han var initiativtagare, arrangör och vice ledare för expeditionen till Nordpolen i augusti 1977 på det kärnkraftsdrivna fartyget Arktika – den första historiska resan för ett ytfartyg som nådde polen. Som ni vet har denna expedition, ledd av marinministern T.B. Guzhenko, fick välförtjänt erkännande både i vårt land och utomlands [3] .
Han gav ett stort antal intervjuer till stora sovjetiska tidskrifter och tidningar, där han beskrev expeditionen till Nordpolen 1977 och experimentresan på hög latitud av det dieselelektriska fartyget Kapitan Myshevsky och kärnisbrytaren Sibir (1977-1978) , som öppnade året runt navigering i Arktis [4] .
Han var gift, hans fru, Galina Ivanovna Chubakova, arbetade som regissör i Tsentrnauchfilmstudion, deltog i en expedition till polen 1977. Paret Chubakov blev det första gifta paret att erövra Nordpolen [3] .
Utmärkelser [1] :
|
Han dog 1986, K. N. Tjubakovs arkiv finns i det ryska statsarkivet för ekonomi ( Ryska federationens federala arkiv ) [5] .
Sedan 1987 har isbrytaren "Kapitan Chubakov" köpt i Finland (sedan 1991 omdöpt till Karu res ) varit i drift i hamnen i Novotallinn .