Valentin Dmitrievich Chudakov | |
---|---|
Födelsedatum | 6 november 1918 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 21 november 2004 (86 år) |
En plats för döden | |
Land | |
Ockupation | ChTZ designingenjör |
Utmärkelser och priser |
Valentin Dmitrievich Chudakov ( 6 november 1918 , Kamyshlov - 21 november 2004 , Chelyabinsk ) - Hedrad uppfinnare av RSFSR (1975), framstående figur i "Tankograd" , chef för designbyrån för motorinstallationer på ChTZ, en av skaparna av tunga stridsvagnar "IS-2", "IS -3", flytande infanteristridsfordon "BMP-1" , dieselelektrisk traktor "DET-250" , som vann guldmedaljen för VDNKh i Sovjetunionen, tung traktor "T-800" .
Varken före eller efter arresteringen 1937 av sin far D. I. Chudakov var aldrig medlem i något parti.
Från 1937 till 1941, student vid Moskvas statliga tekniska universitet. N. E. Bauman. 1941, dagen för den första bombningen av Moskva, skickades han till Chelyabinsk för att organisera tankproduktion, tillsammans med andra studenter från Moskvas högre tekniska skola, inklusive P.P. Isakov , som senare blev chefsdesigner för ChTZ.
På Chelyabinsk Tractor Plant (ChTZ) (1941–1986): Designer av avdelning nr 3, ledande konstruktionsingenjör, chef för SKB-2-gruppen, chef för designbyrån för motorinstallationer vid OGK (1954–1982), chef Designer av projektet vid GSKB-2 (1982–1986).
Som chef för designbyrån för motorinstallationer utvecklade han en mycket framgångsrik V-2- motor . Under åren av hans arbete blev V-2-motorn, å ena sidan, reducerad, det vill säga dess effekt minskade - för att öka dess livslängd; å andra sidan ökades dess kraft av andra designlösningar. Baserat på ändringarna av V-2-motorn skapades alla kraftfulla traktorer i Sovjetunionen.
För militära tillämpningar (till exempel på BMP-1) föreslog V. D. Chudakov många förbättringar som erkändes som uppfinningar av både själva framdrivningssystemet och intilliggande enheter. Till exempel för BMP-1 föreslogs en metod för att separera vatten och luft för det flytande objektet "BMP-1" , vilket gjorde det möjligt att undvika att vatten kommer in i motorn även under ett snabbt dyk. För denna funktion och för skrovets konturer fick BMP namnet "Swallow".
2005 installerades en minnestavla på huset i Chelyabinsk (Peredovoy-banan, 5), där V.D. Chudakov bodde i många år .