Chuiko, Viktor Mikhailovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 april 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
Viktor Mikhailovich Chuiko
Biträdande minister för luftfartsindustrin i Sovjetunionen
Augusti 1984  - november 1991
Företrädare V. M. Chepkin
Efterträdare departement avskaffats
Födelse 23 november 1931 (90 år) sid. Kremenchug-Konstantinovskoye , Baksansky-distriktet , Kabardino-Balkariens autonoma region , Ryska SFSR , Sovjetunionen( 1931-11-23 )
Utbildning Kharkov Aviation Institute
Akademisk examen Doktor i tekniska vetenskaper
Akademisk titel Professor
Yrke konstruktör
Aktivitet arrangör av experimentell design och industriell produktion
Utmärkelser
Hedersorden Orden för Arbetets Röda Banner Orden för Arbetets Röda Banner
Pris från Sovjetunionens ministerråd Pris från Ryska federationens regering Statens pris för den ukrainska SSR.png
Vetenskaplig verksamhet
Vetenskaplig sfär byggnad för flygmotorer
Känd som chef för utveckling och introduktion i serieproduktion av flygplansmotorer av 4:e generationen

Viktor Mikhailovich Chuiko (född 23 november 1931 , byn Kremenchug-Konstantinovskoye , Baksansky-distriktet , Kabardino-Balkariens autonoma region , RSFSR , USSR ) är en sovjetisk och rysk statsman, organisatör av flygindustrin, forskare och designer av flygmotorer. Doktor i tekniska vetenskaper , professor . Pristagare av priset för Sovjetunionens ministerråd , priset för Ryska federationens regering och det ukrainska SSR:s statliga pris inom vetenskap och teknik.

Biografi

Ursprung

Victor Mikhailovich Chuiko föddes den 23 november 1931 i byn. Kremenchug-Konstantinovskoye, Baksansky-distriktet , den autonoma regionen Kabardino-Balkarien . Hans far, Mikhail Dmitrievich Chuiko, kom från en fattig bondefamilj. Under åren av bildandet av sovjetmakten var han den förste som ledde Komsomol-cellen i sin by, som stod vid ursprunget till den kooperativa rörelsen i Kremenchug-Konstantinovka. Han dog till följd av en kraftig förkylning när sonen var ett och ett halvt år gammal. Mamma, Mavra Zakharovna Chuiko (flicknamn - Ivanko), som växte upp i en familj av starka medelbönder, arbetade på en kollektiv gård. Under förkrigsåren ersattes Victors far av sin styvfar, Fyodor Voloshin, som pojken hade en bra relation med. I början av det stora fosterländska kriget dog Victors styvfar vid fronten.

Mavra Zakharovna uppfostrade sin son och förlitade sig på hjälp från mamman till sin avlidne man, Varvara Chuiko, och hennes föräldrar, Zakhar och Stepanida Ivanko. Farfar, en läskunnig och förnuftig person, var den ende bland sina medbybor som beställde speciallitteratur om jordbruk från Moskva och framgångsrikt tillämpade sina kunskaper i praktiken - han var en utmärkt trädgårdsmästare. Victor hade många egna böcker - när han var i Nalchik och Pyatigorsk köpte hans mamma dem hela tiden. [ett]

Krönika om yrkesverksamhet

"Jag har varit attraherad av flyget sedan barnsben. Som många pojkar drömde han om att bli pilot. Men vår klasslärare, matematikläraren Georgy Taltabanidi, lyckades ändå övertyga mig. "Bättre gå till Aviation Institute, om du verkligen vill tjäna din favorit sak," sa han. Kanske redan då såg han i mig hur en flygmotordesigner skapades? På ett eller annat sätt, och hans åsikt, som jag uppskattade mycket, skingrade slutligen mina tvivel. Jag bestämde mig bestämt för att gå in på flyginstitutet vid motoravdelningen, eftersom vi i vår by alltid hade en respektfull inställning till motorer.

- V. M. Chuiko. [ett]

Arbeta i ZMKB "Progress"

På ZMKB Progress arbetade Chuiko tillsammans med duktiga designers som A.G. Ivchenko , V.A. Lotarev , A.K. Panteleev , A.N. Zlenko , A.M. Anashkin , F.M. Muravchenko . Viktor Mikhailovich deltog i utvecklingen och utvecklingen av flygplansmotorer AI-24 , AI-25 , AI-9 . Chuiko gjorde ett stort bidrag till utvecklingen av AI-25-motorn, som var hans favorit. Många ursprungliga tekniska lösningar som användes i designen av AI-25- motorn och i de tekniska processerna för dess produktion gjordes på uppfinningsnivå och implementerades med direkt deltagande av Chuiko. Så Chuiko och fabriksdesignerna ökade tillsammans garantilivslängden för AI-25-motorn till 3500 timmar och den tilldelade livslängden till 18000 timmar. [3]

Aktiviteter inom ministeriet för luftfartsindustri i Sovjetunionen

"V.M. Chuiko gjorde också ett stort bidrag till utvecklingen av AL-31F- produkten , en motor för Su-27- flygplanet . Viktor Mikhailovichs roll som biträdande minister för luftfartsindustrin när han arbetar med denna motor är ovärderlig. Vid tillverkningen av ett turbinblad uppstod stora svårigheter i samband med bildandet av dess superkomplexa inre kavitet. Motorkonstruktör Akademiker A.M. Lyulka utvecklade ett originalblad med cyklon-virvelkylning, som överträffar alla tidigare befintliga system. ... På uppdrag av Viktor Mikhailovich arbetade en grupp VIAM-specialister (chef för sektorn, Ph.D. I.M. Demonis) ut frågorna om tillverkningsbarheten av detta blad och rapporterade sina tankar till ... A.M. Lyulka och V.M. Chuiko. ... I dessa arbeten var ministeriets och i själva verket biträdande ministerns roll nyckeln. ... Viktor Mikhailovich, som en erfaren specialist, behärskade alla tekniska frågor mästerligt ... Biträdande minister för luftfartsindustrin i Sovjetunionen V.M. Chuiko kombinerade organisatoriskt arbete med att lösa tekniska problem, vilket gjorde det möjligt att göra ändringar i dokumentationen. Det faktum att Su-27-flygplanet så småningom fick denna motor är en avsevärd merit för Viktor Mikhailovich personligen.

— E. N. Kablov , generaldirektör för FSUE VIAM, akademiker vid Ryska vetenskapsakademin. [fyra]

Aktiviteter i föreningen "Union of Aviation Engine Building"

V. M. Chuiko ser det som sin främsta uppgift att bevara och föröka den nationella designskolans bästa traditioner. På initiativ av Viktor Mikhailovich och en grupp företagschefer och anställda vid 3:e och 13:e huvuddirektoratet för MAP of USSR skapades en ny struktur 1991 - Association "Union of Aviation Engine Building" (ASSAD). Vid det allra första mötet valdes V. M. Chuiko till ordförande och generaldirektör för föreningen, han var och förblir dess ideolog och huvudarrangör. ASSAD har blivit det koordinerande centret för verksamheten för alla motorbyggande företag i OSS.

Idag, under föreningens överinseende, hålls vetenskapliga och tekniska konferenser och möten i olika vetenskapliga centra, som säkerställer samordningen av motorbyggarnas åtgärder, hjälper dem att arbeta snabbt, tillförlitligt och inte förlora sina tidigare uppnådda resultat. ASSADs medlemsföretag får praktisk hjälp med att organisera utveckling, produktion, leverans och drift av flygmotorer.

En viktig aktivitet för ASSAD är deltagande i internationella utställningar. En speciell plats bland dem upptas av förberedelserna och regelbundna hållningen av den internationella salongen och den vetenskapliga och tekniska kongressen om motorbyggnad. [3]

Erkännande

De mest kända vetenskapliga verken

Monografier

  1. Flygmotorbyggnad. Encyclopedia / Allmän upplaga och förord ​​av prof. V. M. Chuiko. - Moskva: Aviamir Publishing House, 1999. - 300 sid. - ISBN 5-901081-01-3 ;
  2. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 1. - Moskva, Aviko Press, 2003. - 205 sid. — ISBN 5-863090715 ;
  3. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 2. - Moskva, Aviko Press, 2004. - 205 sid. - 3000 exemplar. - ISBN 5-86309-038-3 ;
  4. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 3. - Moskva, Aviko Press. 2005. - 207 sid. - ISBN 5-86309-038-5 ;
  5. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 4. - Moscow, Moscow Publishing House, 2006. - 221 s. - 3000 exemplar. - ISBN 5-85167-060-6 ;
  6. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 5. - Moscow, Moscow Publishing House, 2007. - 215 sid. - 3000 exemplar. - ISBN 5-85167-009-6 ;
  7. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 6. - Moskva, Step, 2009. - 206 sid. - 3000 exemplar. - ISBN 978-5-904323-01-1 ;
  8. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 7. - Moskva, Step, 2010. - 215 s. - ISBN 978-5-904323-05-9 ;
  9. Konstellation [samling] / Författarkollektiv; ed. V. M. Chuiko. - Bok 8. - Moskva, [f. and.], 2013. - 223 sid. - 2000 exemplar. - ISBN 978-5-85271-317-9 . [tio]

Författarcertifikat

  1. USSR författarcertifikat nr SU 1401071 A1. Smälta salter för rengöring av gjutgods från keramik. Medförfattare: V. V. Tumanov, L. P. Belova, N. L. Shipkova, M. I. Lyapunov, A. V. Logunov, G. N. Rakhimov, E. S. Sadreev, G. G. Egorova, V. A. Nazin, S. I. Yatsik, G. I. Zuevich, A. I. G. Yadeno, A. I. G. Publicerad 1988-07-06, Bulletin nr 21.

Familj, fritid

Viktor Mikhailovichs hustru, Galina Borisovna Chuiko (Kubikova, född 1933) är en flygingenjör, specialist på motorbyggnad; Hon tog examen samtidigt med sin man från Kharkov Aviation Institute. Döttrar: Lyudmila Viktorovna (född 1956) är chef för barnkomplexet för blomsterhandel, och Irina Viktorovna (född 1958) är musikskolelärare.

V. M. Chuikos långtidshobbyer är trädgårdsarbete och att resa med bil. [5]

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Olga Kornienko . Världens öppnande. (Till 80-årsdagen av Viktor Mikhailovich Chuiko) / Journal "Wings of the Motherland", 2011, nr 11, s. 57-60;
  2. ↑ 1 2 O. A. Kornienko . School of his life / Dvigatel Magazine, 2011, nr 5 (77), s. 6-10
  3. ↑ 1 2 Boguslaev V.A. Ordförande för Association "Union of Aviation Engine Building" V.M. Chuiko  // Fosterlandets vingar . - 2011. - Nr 11 . - S. 61-63 .
  4. ↑ E. N. Kablov. Viktor Mikhailovich Chuiko och hans bidrag till vetenskapen / Journal "Wings of the Motherland", 2011, nr 11, s. 64-65;
  5. ↑ 1 2 Chuiko Viktor Mikhailovich Arkivexemplar daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine på www.rusperson.com.
  6. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 11 december 1996 nr 1670 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser";
  7. ↑ Dekret från Sovjetunionens ministerkabinett daterat 1991-06-18 nr 381 Arkivexemplar daterat 23 augusti 2017 på Wayback Machine "Om tilldelningen 1991 på uppdrag av Sovjetunionens regering av priser för genomförandet av omfattande vetenskaplig forskning, design och teknologiskt arbete inom de viktigaste områdena för utvecklingen av den nationella ekonomin och dess grenar och för genomförandet av resultaten av dessa studier och arbeten”, s. 12;
  8. ↑ Dekret från Ryska federationens regering daterat den 2 mars 2005 nr 109 "Om tilldelningen av priser från Ryska federationens regering 2004 inom området vetenskap och teknik", punkt 17;
  9. ↑ Lev Berne. The flaming motor of aircraft engine building (V. M. Chuiko) // I boken: Constellation [samling] / Collective of authors. - Bok 4. - Moscow, Moscow Publishing House, 2006. - S. 191-221;
  10. ↑ Elektronisk katalog över det ryska statsbiblioteket;

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger