Georgy Maksimovich Shubnikov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 1 maj 1903 | |||||||||||||||||
Födelseort | Essentuki , Terek oblast , ryska imperiet | |||||||||||||||||
Dödsdatum | 31 juli 1965 (62 år) | |||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | |||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||
Typ av armé | Konstruktionstrupper | |||||||||||||||||
År i tjänst | 1925-1929, 1932-1937, 1941-1965 | |||||||||||||||||
Rang |
Generalmajor för Ingenjörstjänsten Generalmajor för Ingenjörstjänsten |
|||||||||||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Georgy Maksimovich Shubnikov ( 1 maj 1903 - 31 juli 1965 [1] ) - Sovjetisk militärbyggare, generalmajor för ingenjörstjänsten , chef för byggandet av Baikonur -kosmodromen . [2]
Georgy Maksimovich föddes den 1 maj 1903 i staden Essentuki , i familjen till en snickare. Efter examen från realskolan nr 1 1920 började han sin karriär först som arbetare, och sedan som arbetsledare, samtidigt studerade han vid kvällens arkitekt- och byggtekniska skola, som han tog examen 1925. Från 1925 till 1929 tjänstgjorde G. M. Shubnikov i Röda armén som en del av det 19:e kavalleriregementet i 4:e kavalleridivisionen i Leningrads militärdistrikt , var en skvadronförman och plutonchef . Efter demobilisering arbetade han som förman i byggorganisationer i städerna Essentuki och Pyatigorsk . 1930 gick han in på Leningrad Institute of Civil and Industrial Construction (ett industriuniversitet vid Leningrad Polytechnic Institute ), och tog examen 1932. I februari 1932, vid särskild mobilisering, kallades Shubnikov G. M. åter till Röda armén och skickades till Trans-Baikal militärdistriktet , där han först tjänstgjorde som chef för kasernsektorn, avdelningen för chefen för ingenjörer och sedan från 1933 till 1937 ledde han produktions- och tekniska avdelningen för samma avdelning i det befästa området Trans-Baikal , avdelningen var engagerad i byggandet av det befästa området Trans-Baikal.
Efter att ha avslutat defensivt arbete 1937 demobiliserades han och fram till juni 1941 arbetade han som chefsingenjör för Essentuki Vodokanal-avdelningen . I början av andra världskriget inkallades han åter till Röda armén, utnämndes till vice befälhavare för 1682:a separata sapperbataljonen av 30:e sapperbrigaden på Sydfronten och redan i februari 1942 - bataljonschef . Sedan hösten 1941 har bataljonen byggt försvarslinjer i Stalingrad-riktning. 1942 var han chef för det 12:e direktoratet för militär fältkonstruktion i den 8:e sapperarmén , deltog i försvaret av Kaukasus . Från 1943 till segern ledde majoringenjören G. M. Shubnikov det 12:e direktoratet för militärfältskonstruktion som en del av det 23:e direktoratet för försvarsarbeten i reserv av Högkommandoen. Denna avdelning var operativt underordnad befälet av Stäppfronten (då 2:a ukrainska ) fronten, 1944 överfördes den till den 1:a ukrainska fronten . Under hans kommando utförde avdelningen framgångsrikt uppgifterna om tekniskt stöd för offensiva operationer, inklusive att bygga korsningar över Dnepr under striden om Dnepr . Under sommaroffensiven 1944 nådde trupperna från den 1:a ukrainska fronten , som inkluderade major Shubnikovs konstruktionsavdelning, linjen för Vistula , erövrade tre brohuvuden på dess västra strand , och Shubnikovs avdelning byggde under fientlig eld och bombardement. flera broar på dessa brohuvuden och flytande korsningar . 1945 byggde han broar över Oder , var ansvarig för byggandet av vägar och minröjning av territoriet i frontens offensiva zon. Han mötte segern med graden av ingenjör-överstelöjtnant .
Från 1946 till 1949 var Shubnikov chef för 23:e UVPS (Military Field Construction Directorate) av 27:e UOS (Defensive Construction Directorate) i RGK . De enheter han befäl restaurerade broar över kanalen i Berlin , floden Oder - i städerna Frankfurt , Küstrin , över Vistula , Spree , Stralsund och andra, byggde ett antal administrativa och kulturella byggnader i staden Berlin (teatern) byggnaden och den sovjetiska ambassaden), monument över stupade sovjetiska soldater i Berlin (inklusive monumentet till Soldat-Liberator i Treptow Park , designat av skulptören E. V. Vuchetich ).
I slutet av 1940-talet överfördes UOS-teamet, ledd av Shubnikov, som höll på att återställa gruvor i Donbass , omedelbart till Kapustin Yar, Astrakhan-regionen , för att bygga en missiltestplats. Och i mars 1955 anlände Shubnikov till Tyura-Tam- stationen , där byggandet av en testplats för att testa interkontinentala ballistiska missiler började. I "staden", som består av sju järnvägspersonbilar, var hela ledningen för byggavdelningen, med Shubnikov i spetsen, belägen. Den 4 mars 1957, enligt "Terms of Reference No. 1", godkänd av S.P. Korolev , var kosmodromen redo för den första raketuppskjutningen. Exakt sju månader senare, den 4 oktober, lanserades den första konstgjorda jordsatelliten i mänsklighetens historia från kosmodromen . Hanteringen av en enorm byggarbetsplats tog mycket ansträngning, vilket påverkade Shubnikovs hälsa negativt. Den 31 juli 1965, efter en allvarlig sjukdom, dog G. M. Shubnikov av en hjärnblödning på ett av Moskvas sjukhus.
Enligt hans testamente begravdes han i Essentuki, på broderkyrkogården .