Eglise d'Auteuil (tunnelbanestation)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 januari 2019; kontroller kräver 2 redigeringar .| "Eglise d'Auteuil" | |
|---|---|
Eglise d'Auteuil Rad 10 | |
| Paris tunnelbana | |
| Western end och utgång till rue Wilhem | |
| grevskap | XVI arrondissement i Paris |
| öppningsdatum | 30 september 1913 |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | lateral |
| Ut på gatorna | rue Wilhem, torget Théodore-Rivière |
| Marktransport | A 22, 52, 62 |
| Arbetsläge | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Tariffzon | ett |
| Stationskod | 0708 |
| Närliggande stationer | Michel-Ange - Auteuil och Javel - André Citroen |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Eglise d'Auteuil ( fr. Église d'Auteuil ) är en station på linje 10 i Paris Metro, belägen i Paris XVI arrondissement på den enkelriktade (förflyttningen mot Boulogne) sektionen av linje 10. Uppkallad efter sitt läge nära katedralen Notre-Dame-de-Auteuil.
Historik
- Stationen öppnade den 30 september 1913 som en del av sektionen Charles Michel - Porte d'Auteuil, som då var en del av linje 8. Den 27 juli 1937, som ett resultat av omorganisationen av tunnelbanelinjer på Paris vänstra strand , blev stationen en del av linje 10.
- Fram till den 15 maj 1921 hette stationen "Wilhem", efter den franske musikern Guillaume Louis Bosquilon Wilhems pseudonym. Bytet av stationen berodde på det faktum att myndigheterna i Paris, i motsats till sanningen, associerade detta namn med den tyska kejsaren Wilhelm II , vilket resulterade i att det nya namnet blev mer neutralt.
Passagerartrafik
Tabellen nedan visar information om passagerartrafik som tagits från RATP :s officiella register [2] .
| År | Persontrafik | Plats av persontrafik |
|---|---|---|
| 2011 | 178 152 [3] | ? |
| 2012 | 179 009 [4] | ? |
| 2013 | 183 783 [5] | 303 |
| 2014 | 179 058 [6] | 303 |
| 2015 | 174 893 [7] | 303 |
| 2016 | 172 812 [8] | 303 |
Enligt RATP-statistik hamnar stationen konsekvent sist när det gäller den årliga inkommande passagerartrafiken. Detta beror delvis på den historiska utformningen av platsen där stationen ligger: till exempel, på grund av enkelriktad rörelse av tåg genom stationen, för att åka till stadens centrum, måste du antingen byta vid nästa station Michel-Ange - Auteuil till linje 9, eller gör en repris till Boulogne-Jean Jaurès . Därför använder passagerare ofta de närliggande Chardon Lagash- eller Mirabeau- stationerna för att resa till centrum .
Galleri
-
Sammansättningen av modellen MF 67 kommer att följa stationen Eglise d'Auteuil
Anteckningar
- ↑ 1 2 Paris tid
- ↑ Öppna data - RATP
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Arkiverad 8 mars 2013. , konsulté le 29 mars 2014.
- ↑ Mall: Xls Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (länk ej tillgänglig) , consulté le 29 mars.
- ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013 - RATP
- ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014 - RATP
- ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 - RATP
- ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016 - RATP
Källor
- Roland, Gerard (2003). Metrostationer. D'Abbesses a Wagram. Editions Bonneton.