Eiksundstunneln

Nordvästra portalen 62°14′43″ s. sh. 5°53′45″ E e.
Sydostportal 62°12′56″ s. sh. 5°59′14″ E e.

Eiksunds vägtunnel , anlagd längs botten av Sturfjorden i den norska provinsen Møre og Romsdal , förbinder städerna Eiksund och Ryanes . Bygget påbörjades 2003, invigningsceremonin ägde rum den 17 februari 2008 , hela rörelsen invigdes den 23 februari 2008.

Med en längd på 7765 m går tunneln till ett djup av 287 m under havsytan - det här är den djupaste tunneln i världen. Vägens lutning når 9,6 %. Den minsta tjockleken på berget som skiljer tunneln och fjordens vatten  är 50 m, den maximala tjockleken på berget ovanför tunneln är 500 m. [1]

Eiksundskomplexet av strukturer på lokalväg 653 [2] omfattar förutom huvudtunneln även den nya Eiksundsbron (längd 405 m), Helgehornstunnlar (1160 m) och Morkes (430 m). Väg 653 förbinder öbosättningar med en total befolkning på mindre än 25 000 till fastlandet, varav den största, Here , har en befolkning på 8 300.

Tunneln byggdes genom borrning och sprängning. Borrhålens djup var 5,2 m medan instegssteget var 4,8 m. Det mesta av tunneln kräver inte foder ; i förkastningszoner där läckor är sannolika användes en betongbeklädnad upp till 15 cm tjock. [3]

Kostnaden för komplexet var 970 miljoner NOK ( 123 miljoner euro ) - 25 miljoner kronor mindre än byggbudgeten; [4] detta är fortfarande högre än 2005 års budget (846 miljoner kronor, inklusive 500 miljoner för huvudtunneln). [5] Till en början betalades biljetten - 76 NOK per bil. Efter 6 år, när projektet gav resultat, gjordes passagen fri. 

Se även

• Hudsontunneln

Anteckningar

1. ↑ Norska: Åpner verdens dypeste tunnel // ty.no, 2008-02-22 [1]
2. ↑ Se Google Maps Roadmap
3. ↑ Svenska: Eiskun Tunnel FAQ [2]  (otillgänglig länk)
4. ↑ Norv
5. ↑ Engelska.

Tematiska platser	Structurae
Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk