Den ekologiska situationen i Omsk är kopplad till storleken på miljonstaden och närvaron i den av ett stort antal stora industrier. Otillräckligt utvecklad kontroll över förändringar i den geokemiska bakgrunden på grund av påverkan av konstgjorda faktorer [1] . Stadsnaturmonument "Grön kil" (landskapskomplex OmGAU ) och " Fågelhamn " är unika eftersom de skulle kunna överleva i en sådan ogynnsam miljösituation och hålla i årtionden [2] .
Tidigare ledde överflödet av företag till många utsläpp till atmosfären. 58 % av luftföroreningarna i staden stod för motorfordon. Av industriföretagen var den mest problematiska när det gäller miljösituationen Omsk CHPP-5, som drivs på kol (samtidigt installerades två rökfilter där) [3] . Dioxider, formaldehyder och oftast benspyren (framställt av motorfordon) finns med jämna mellanrum i stadens luft. I samband med skyddet av atmosfären är verksamheten i sådana Omsk-företag som Omskshina, Omskaggregat och PA Polet under särskild kontroll [4] . 2010 rankades Omsk först bland ryska städer med en befolkning på 198,2 tusen ton föroreningar från stationära källor. Andra miljonärer, som Krasnojarsk, Ufa, Tjeljabinsk och Novosibirsk, hade färre utsläpp [5] .
Sedan 2011 har betyget av stadens miljöutveckling stigit avsevärt, och 2014 har Omsk förvandlats från en outsider till en av ledarna. Detta var resultatet av en storskalig modernisering av många stora industrier (inklusive Omsk Oil Plant , TGC-11 , etc.). Om innan den största luftföroreningen noterades i det sovjetiska distriktet , koncentrerade huvudindustrierna, blev nivån av luftföroreningar i den låg i februari 2016, såväl som i Leninsky- och Oktyabrsky- distrikten. Central- och Kirovdistrikten med den mest intensiva biltrafiken visade sig vara problematiska [6] .
Det stora fosterländska kriget ledde till evakueringen av industrier från den europeiska delen av Ryssland, vilket i slutändan påverkade den ekologiska staten Omsk. För att tillgodose behoven hos försvarsföretag i städerna i västra Sibirien, förvandlades några små floder och raviner, i samförstånd med kommunfullmäktige, till tillfälliga samlare för företags avlopp [7] .
Graden av förorening av floderna Omsk - Irtysh och Om - förändras inte nämnvärt. Simning i dem har varit förbjudet de senaste tio åren. Från industriella avloppsvatten, som blir mer miljövänliga, överförs miljöaktivisternas uppmärksamhet gradvis till tillståndet för urbana stormsamlare i staden. Vissa av dem har ingen ägare, och därifrån kommer olika avfall in i Irtysh, inklusive dieselbränsle och oljeprodukter . Många deponier i vattenskyddszonen är också en källa till föroreningar. Det finns inte en enda deponi i Omsk-regionen där speciella förångare och smältvattenreningssystem är installerade, så varje vår bär smält snö skräp, vägsalt, smuts och gräsmatta in i Irtysh. Allt detta täpper till stadens avlopp . Sergey Eremin, biträdande chef för den regionala avdelningen i Rosprirodnadzor, anser att stora städer (inklusive Omsk) inte kan självständigt finansiera restaurering och modernisering av behandlingsanläggningar, medan federationen avsätter otillräckliga medel [8] .
En viss förbättring av kvaliteten på vattnet i Irtysh beror främst på den ekonomiska nedgången: den minskade kapaciteten hos stadsföretag och krisen för vattentransporter. Med förstärkningen av kontrollen har också utvinningen av sand från kustzonen minskat kraftigt, och flodens vattenområde har rensats från åtta sjunkna flodfartyg och två dussin vagnar med kol som föll i floden flera år sedan efter en olycka på en järnvägsbro. Krasnogorsks vattenkraftskomplex på Irtysh kan förbättra situationen, men efter NPO Mostoviks konkurs stoppades byggandet [8] . Dessutom, som ett resultat av byggandet av dammen, kan det finnas ett hot om översvämning av ett antal miljöfarliga föremål, erosion av kusten, översvämning av många semesterbyar och bakvatten vid mynningen av Om [9] .
Två gånger om året är det en storstädning av staden med deltagande av medborgare [10] . Varje dag producerar Omsk cirka 6 000 m³ hushållsavfall, tre gånger mer per invånare än i Moskva [11] .
År 2009 drevs deponier för bortskaffande av fast hushållsavfall i Leninsky, Kirovsky och sovjetiska administrativa distrikt i staden [10] . 2010 började en linje för sortering och återvinning av sopor att fungera, man trodde att detta skulle eliminera behovet av att tilldela ytterligare territorium för deponier [3] .
Problem med den kommunala lösningen av sopfrågor har följt Omsk under lång tid. Så 2013 blev en enorm soptipp, bildad i centrum på platsen för den tidigare Omsky Privoz-mässan, en antropogen matare för skrattmåsar , vars antal ökade fyra gånger och började hota flygsäkerheten. Sopor ligger på många gator i månader, särskilt i den privata sektorn, trädgårds- och garagekooperativ. På ett antal platser blir hela kvarter med gamla bostadshus av baracktyp till deponier, eftersom skräpet från dem inte har tagits bort på flera år. Stadssystemet för insamling och bortförsel av kommunalt fast avfall, liksom systemet för kontroll över detta, är ineffektivt, och som ett resultat, efter avvecklingen av otillåtna soptippar, dyker sopor upp igen på samma plats med tiden [12] .
År 2015 hade deponisituationen blivit kritisk. Tillbaka i april 2014 förlorade Norma Plus LLC och Ecotechnologies LLC, som kontrollerar cirka 80 % av avfallsmarknaden i Omsk, sina licenser att arbeta på grund av att staden låg mycket nära platsen för deras deponier, och de borde ha förts utanför stadsgränsen. Men istället för att göra det ändrade kommunen stadens gränser för att inte bryta mot lagen och komma ifrån ett domstolsbeslut som kräver flyttning och återvinning av soptippar. Som ett resultat stängdes två av de tre deponierna (Leninsky och Kirovsky) och den återstående i byn Nadezhdino, 20 kilometer från staden, kunde inte klara av volymerna [11] . Denna deponi utgör dock ett miljöhot, eftersom den inte överensstämmer med projektdokumentationen och inte har några skydds- och behandlingsanläggningar och bara är en grop [13] .
I april 2016 stängdes också soptippen i Nadezhdino, den sista som tog emot stadsavfall. Varken kommunen eller de regionala myndigheterna har någon konkret lösning på regioncentrets avfallsproblem: inte en enda deponi byggs, det finns inte ett enda kontrakt med investerarföretag. Allt detta leder till uppkomsten av en "sopkollaps", som miljöaktivister varnade för för några år sedan [13] .
Från 1967 till Sovjetunionens sammanbrott hade Omsk status som trädgårdsstad , men på 1990-talet, på grund av den massiva nedhuggningen av träd, förlorades statusen, och missnöjda Omsk-bor kom på en komisk status "Stubbstaden ” [14] . Det fanns många orsaker till försämringen av grönområdenas tillstånd [15] :
Som ett resultat av ovanstående utförs åtskilliga avverkningar i staden, liksom trädstubbhuggning [15] för att öka deras förväntade livslängd (sådana träd återställer sin krona redan under tredje året). 60 % av träden i staden behöver bytas ut [16] . Kommunen har dock inte alltid medel att plantera nya träd, som skulle bli 7-8 år gamla och som omedelbart skulle kunna börja fylla sina ekologiska funktioner, istället för de sjuka [17] . En knapp budget och ett litet antal anställda bromsar landskapsarbetet [15] , så en av de avgörande faktorerna är medborgarnas massiva engagemang i denna process [18] . Landskapsarkitektur utförs också på bekostnad av offentliga organisationer och enskilda initiativtagare, och området med grönområden i Omsk växer varje år [17] . I början av 2016 är det mer än 13 tusen hektar, eller ~ 110 m² / person. alla grönområden, eller 15 m² / person. offentliga grönområden. Enligt den sista parametern överskrider Omsk den federala normen [18] .
Omsks stäppläge gör den sårbar för dammstormar . Denna omständighet, som var relevant redan före kriget, under det stora fosterländska kriget, ledde till att även med brist på resurser förbjöds beredningen av fullvärdig ved i skogarna runt Omsk av den regionala verkställande kommittén redan i 1942. De omgivande skogarna ansågs vara stadens gröna zon [7] .
Grönområden är viktiga för att skydda staden från damm , vilket blir ett problem varje år efter att snön smälter. Den innehåller en sand-saltblandning, som används på vägar på vintern och som inte avlägsnas helt med snö. Dessutom uppstår damm efter akuta reparationer av vägar med inerta material, inklusive slagg , som till följd av dammstormar hamnar i de boendes lägenheter. Damm samlas även på vägkanter där cyklister tvingas komma i kontakt med det . Nästan alla metaller finns i sammansättningen av Omsk-damm, inklusive de som är giftiga för människor (den mest skadliga av dem är bly , som finns i stora mängder). Men vägmaskiner är en bristvara i en stad med en knapp budget. Det finns inte tillräckligt med dammsamlare, som ett resultat av vilket det är nödvändigt att ta bort jorden från instrumentdelen manuellt, och sopmaskiner med ett vattensystem är endast tillgängliga i två distrikt i staden - Kirov och Central [19] .