| El 7 | |
|---|---|
| Seriens första ellok på Norska Järnvägsmuseet | |
| Produktion | |
| Bygglandet | |
| Fabrik | AEG , Skabo |
| År av konstruktion | 1911 - 1918 |
| Totalt byggt | 6 |
| Numrering | Rjb. 1 - 3, 6 - 8 |
| Tekniska detaljer | |
| Typ av ström och spänning i kontaktnätet | alternerande 15 kV 16 2/3 Hz |
| Axiell formel | 2 o -2 o |
| Full servicevikt | 48 t |
| Lokets längd | 7300 mm |
| Spårbredd | 1435 mm |
| Timeffekt av TED | 4×92 kW |
| Designhastighet | 45 km/h |
| Utnyttjande | |
| Land | Norge |
| Väg | Rjukanbanen , Tinnosbanen |
| Period | 1911 - 1966 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
NSB El 7 är ett norskt växelströmslok ( 15 kV 16 2/3 Hz). Tillverkad från 1911 till 1918 . gemensamt av AEG (el) och Skabo (mekanisk). Verkade mestadels fram till 1956 .
Ett ellok med stjärtnummer 2501 finns bevarat på Norska Järnvägsmuseet .