Yuri Olefirenko (landstigningsfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 april 2022; kontroller kräver 12 redigeringar .
Yuri Olefirenko (L401)

Landstigningsskeppet "Yuri Olefirenko" under övningar i Odessa-regionen, 2016
Service
 USSR
namn SDK-137
Fartygsklass och typ projekt 773 mellanlandningsfartyg
Hemmahamn Sevastopol
Organisation 5:e Medelhavsskvadronen av flottans fartyg
Tillverkare Gdańsk Northern Shipyard (fabriksnummer 733/2)
Bygget startade 21 april 1970
Sjösatt i vattnet 31 december 1970
Bemyndigad 31 maj 1971
Uttagen från marinen 1994
Service
 Ukraina
namn Kirovograd / Yuri Olefirenko
ursprungliga namn Kirovohrad / Yuri Olefirenko
Fartygsklass och typ projekt 773 mellanlandningsfartyg
Hemmahamn Donuzlav / Ochakov
Organisation Ukrainas sjöstyrkor
Bemyndigad 10 januari 1996
Status i tjänst
Huvuddragen
Förflyttning 1120 t (standard)
1250 t (full)
Längd 81,3 m
Bredd 9,3 m
Förslag 1,2 m (för)
2,6 m (akter)
Motorer 2 dieselmotorer 40DM
Kraft 4400 l. Med.
upphovsman 2 skruvar
hastighet 18 knop
Autonomi för navigering 30 dagar
Beväpning
Radarvapen navigationsradar "Donets", ange identifieringsutrustning "Nichrom", radioriktningssökare ARP-50R [1]
Flak 2x2 30 mm AK-230 pistolfästen
Missilvapen 2×18 140-mm WM-18 NURS -utskjutare , 4×4 Strela-3 MANPADS-utskjutare (32 MANPADS ammunitionsladdning)
Flyggrupp tillhandahålls inte
 Mediafiler på Wikimedia Commons

L401 [2] [3] "Yuriy Olefirenko" ( ukrainska "Yuriy Olefirenko" ), från 1994 till 2018 - U-401, fram till 1994 - "SDK-137" , 1994-2016 " Kirovograd " ( ukrainska ) är avo Sovjetiskt och ukrainskt medelstort landstigningsskepp av projekt 773. Det nuvarande namnet är för att hedra kaptenen på den 1:a graden av den ukrainska flottan Yu. B. Olefirenko , som dog i en väpnad konflikt i östra Ukraina [4] .

Beskrivning

Tillhör en serie landningsfartyg av projekt 770, 771 och 773, byggda i Polen på 1960-1970-talet för den sovjetiska flottan. Fördelarna med dessa fartyg inkluderar strukturell enkelhet, låg kostnad och effektivitet i drift, rationell utplacering av trupper, en liten besättning och bra vapen. Designad för att landa 1-2 plutoner marinsoldater.

Beväpning

Raketsystem med flera uppskjutningar, består av 2 WM-18-raketer (liknande den sovjetiska BM-14 ) av polsk produktion med ostyrda raketer av typen M-14-OF, med följande egenskaper:

För att skydda mot yt- och luftfiender används ett 30 mm automatiskt artillerifäste AK-230 och MANPADS "Strela-3".

Landningsmöjligheter

Kan transportera varor på cirka 130-175 ton:

Tjänst

Sovjetiska flottan

Fartyget SDK-137 lades ned den 21 april 1970 vid Gdansk Northern-varvet i Polen (fabriksnr 733/2). Den sjösattes den 31 december 1970 och accepterades i USSR-flottan den 31 maj 1971 som en del av den 39:e divisionen av amfibiska anfallsstyrkor (baserade i Donuzlav ).

Fartyget blev känt för att ha deltagit i kampanjen som en del av Medelhavsskvadronen under den israelisk-egyptiska väpnade konflikten i oktober 1973 . Den 16 oktober upptäckte befälhavare SDK-137, underofficer 1:a artikel P. Grinev en israelisk flygvapen F-4 Phantom II jaktbombplan . Besättningen slog inte bara tillbaka attacken, utan sköt också ner fiendens flygplan. För detta tilldelades Grinev Order of the Red Star . Det israeliska flygvapnet förnekar officiellt några offer den dagen [5] .

En av befälhavarna på fartyget var kapten-löjtnant L. Lisitsyn.

Ukrainska flottan

I april 1994, efter uppdelningen av Svartahavsflottan, överfördes SDK-137 till Ukraina och döptes om till Kirovograd. Han har varit en del av den ukrainska flottan sedan den 10 januari 1996. 1998 överfördes han till 2:a brigaden av landande fartyg och skickades för reparation till Metalist Balaklava-varvet. Senare deltog "Kirovograd" i internationella övningar. Den genomgick reparationer 2001 (sjöförsök i februari 2002) och 2008. Den 17 september 2010, under Interaction-2010 militära övningar, inträffade en explosion på fartyget som ett resultat av en kortslutning i uppskjutningskontrollsystemet för WM-18 flerskjutsraketsystemet [6] . Sommaren 2013 reparerades kraftverket på fartyget och en ny ramp och landgångsportdörrar installerades.

Under annekteringen av Krim till Ryssland den 21 mars 2014 togs fartyget tillfälligt under den ryska flottans kontroll och återvände till Ukraina den 19 april, varefter det bogserades till Odessa. Den fick sitt nuvarande namn den 3 juli 2016. Baserad i Ochakiv .

Befälhavarna för fartyget i den ukrainska flottan vid olika tidpunkter var:

Se även

Anteckningar

  1. Landstigningsskeppet "Kirovograd" (U 401) från den ukrainska flottan efter en fabriksreparation i Nikolaev gick in i sjöprov  (ryska)
  2. Den ukrainska flottan bytte till NATOs klassificeringssystem för fartyg
  3. Den ukrainska flottan gick över till det brittiska fartygsbeteckningssystemet - med vimpelnummer
  4. Landstigningsfartyget "Kirovograd" döptes om för att hedra kapten Olefirenko, som dog i ATO  (ryska)
  5. Den åldrade mördaren av den israeliska fantomen gick till Svarta havet  (ryska)
  6. EXPLOSION PÅ KFOR KIROVOGRAD: vem är skyldig? Arkiverad 22 april 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  7. Befälhavare för KFOR "Kirovograd" Khrodchenko: Besättningen på fartyget kommer att uppfylla sin plikt till slutet och kommer inte att vanära namnet "Kirovograd"  (ryska)

Länkar