Yakutsk -trakten ( Jakutsk-Irkutsk-trakten, Prilensky-trakten ) är den huvudsakliga postvägen från Irkutsk till Yakutsk . Den lades under XVII - första hälften av XVIII-talet. I början av 1900-talet var den totala längden 2766 miles .
År 1738, för att säkerställa aktiviteterna för den andra Kamchatka-expeditionen , organiserades en postrutt från Irkutsk till Yakutsk. 1743 började poststationer dyka upp i Yakutsk-området.
1772 fanns det redan 35 poststationer mellan Vitim och Jakutsk. För gropservice skickades 33 bondefamiljer från Rysslands centrala provinser. Den 31 januari 1775, på grundval av lagen "Om den nya uppdelningen av Irkutsk-provinsen i provinser, vojvodskap och kommissariat", var Irkutsk-Yakutsk-trakten inom Yakut-provinsen uppdelad i två sektioner: från Vitim till Olekminsk och från Olekminsk till Yakutsk. De leddes av stationschefer utsedda av Yakuts provinskontor .
Från 1810-talet började åker- och slåttermarker tilldelas vägförarna, de började ägna sig åt jordbruk.
Trots sommarforsränning och uppkomsten av ett rederi på Lena sedan 1862 fortsatte trafiken längs rutten året runt, men på sommaren skickades post och folk från Zhigalovo till Yakutsk på shitik (täckta båtar). På vägen tillbaka släpades dessa båtar av hästar.
Irkutsk-Yakutsk-området var det enda inre området i Ryssland där det fanns en tullpost. År 1869 tillåts tullfri import av utländska varor genom Ayan och andra hamnar i Okhotskhavet till Yakutsk-regionen . I detta avseende, i juni 1871, etablerade tullen i Irkutsk ett tullkontor i den sista stora bosättningen mellan Yakutsk oblast och Irkutsk Governorate , byn Nokhtuysk .