| Leonid Borisovich Yanush | |
|---|---|
| Födelsedatum | 13 december 1897 |
| Födelseort |
Sankt Petersburg , ryska imperiet |
| Dödsdatum | 8 juni 1978 (80 år) |
| En plats för döden | Leningrad , Sovjetunionen |
| Land | |
| Genre | målare, mästare i landskapsmåleri |
| Studier | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Leonid Borisovich Yanush (13 december 1897 - 8 juni 1978) - Leningrad konstnär, representant för den klassiska skolan för rysk landskapsmålning, järnvägsingenjör.
"Det verkar för mig att varje person som anser sig vara tillräckligt kultiverad borde vara engagerad i någon form av konst, eller åtminstone vara ett fan av det." - L. B. Yanush, konstnär, vetenskapsman, lärare.
I början av 1900-talet, i en svår period för rysk konst, när många konstnärer var förtjusta i olika avantgardeexperiment, strävade Leonid Borisovich Yanush efter att hålla sig till en realistisk riktning. Han kan tillskrivas de mästare som följde de bästa traditionerna för rysk landskapsmålning.
Leonid Borisovich Yanush föddes den 13 december 1897 i St. Petersburg . Den framtida konstnären var starkt influerad av sin farfar, generalmajor Leonid Ivanovich Yanush, lärare vid Corps of Pages i St. Petersburg, som gav den unge Leonid sina första lektioner i målning.
1912 flyttade familjen till den framtida konstnären för att bo i Pavlovsk . Leonid började studera målning vid skolan för Society for the Encouragement of Arts, där N. P. Himona (en elev till A. Kuindzhi ) blev hans lärare. Khimona var en framstående representant för den ryska landskapsskolans traditioner och hade ett stort inflytande på L. B. Yanush.
1915 tog Leonid examen från kadettkåren och gick in på Institutet för civilingenjörer , varifrån han togs in i armén - vid den tiden pågick första världskriget .
Leonid drömde om att komma in i St Petersburg Academy of Arts , men ödet bröt hans planer. Under andra hälften av 1918 dog hans farfar och far, och hela familjen förblev i den unge konstnärens vård. Leonid bestämde sig för att ägna sig åt det som intresserade honom inte mindre än att måla: järnvägen. Han fick jobb som tekniker och steg snabbt till lokförargraden. Det var inbördeskrig i landet, så den unge maskinisten körde både civila och militära tåg.
Efter att ha återvänt till Pavlovsk 1920 fortsatte Leonid sina studier vid lokomotivavdelningen vid det tekniska institutet . 1923 gifte han sig med Ekaterina Lazarevna Bryzgacheva, född i Pavlovsk, ett år senare föddes deras dotter Natasha. 1927 flyttade familjen till Petrograd , och konstnärens aktiva vetenskapliga och pedagogiska verksamhet började. Han undervisade i en kurs i teori och design av ånglok. Han skrev flera böcker under den allmänna titeln "Designs of steam locomotive of railways", publicerade under perioden 1929 till 1935 . Dessa böcker lärde flera generationer av ingenjörer. Under denna period var L. B. Yanush mindre engagerad i målning, men han skrev ofta skisser. Samtidigt skapade han ett antal målningar på järnvägstema, av vilka några nu finns i Järnvägstransportmuseet i St. Petersburg.
1927 började förföljelsen av den vetenskapliga intelligentian, L. B. Yanush sparkades från institutet och kunde under lång tid inte hitta ett fast jobb. Under denna period återvände han till att måla och började studera i konststudion på House of Engineering and Technical Workers. Snart träffade Leonid Yanush Arkady Alexandrovich Rylov, från vilken han lärde sig mycket.
Före starten av det stora fosterländska kriget kom Leonid Borisovich att arbeta vid Military Transport Academy. I slutet av 1941 evakuerades akademin till Kostroma , där Leonid Borisovich, tillsammans med sitt huvudjobb, började aktivt engagera sig i målning. Han gick tiotals kilometer och målade många skisser av den antika staden Volga och dess omgivningar. Förutom att måla fortsatte konstnären att ägna sig åt vetenskapligt arbete och fick 1942 en doktorsexamen.
I slutet av 1944 återvände Akademien till Leningrad . L. B. Yanush fortsatte att arbeta vid akademin. 1947 uppfann han en ny design av ångdistributionsmekanismen för ånglok, men på grund av övergången till elektrisk och termisk dragkraft förlorade hans uppfinning sin relevans. 1950 publicerades hans bok "Ryska ånglok i 50 år". Totalt skapade han under arbetstiden vid Militärtransporthögskolan mer än trettio tryckta verk om ånglok och ett antal läroböcker och manualer om ingenjörsgrafik. Leonid Borisovich uppnådde avsevärd framgång i målning och deltog årligen i utställningar av Leningrad-organisationen för Union of Artists .
1962 träffade Leonid Borisovich chefen för Palace Museum i staden Pavlovsk, Anna Ivanovna Zelenova. Han målade ett porträtt av denna märkliga kvinna, som under krigsåren heroiskt räddade utställningarna i palatset och parken. Med tillstånd av Zelenova skapade han ett antal lysande interiörer av palatset, arkitektoniska ensembler och naturen i en av de vackraste parkerna i världen.
På 1970-talet skapade konstnären en hel serie akvarellinteriörer av House of Stage Veterans på Petrovsky Island, i staden Leningrad. Under åren av konstnärens 75- och 80-årsdagar hölls hans personliga utställningar i Leningrad, mycket uppskattade av älskare av rysk målning.
Leonid Borisovich dog den 8 juni 1978 . Han är begravd i Pavlovsk bredvid sin fars och farfars gravar, hans fru och dotter ligger också begravda där.
" Pavlovsk . Tempel av vänskap "( 1968 )
"Stormen har passerat" ( 1977 )
"Black River" ( 1972 )
"Pavlovsk" ( 1966 )
"River Mga" ( 1975 )
"Pavlovsk är 200 år gammal" ( 1977 )