| |||
---|---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | ||
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | ||
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | ||
hederstitlar | " Orsha " | ||
Bildning | 1943-09-10 | ||
Upplösning (förvandling) | 1989-01-11 | ||
Utmärkelser | |||
Krigszoner | |||
Stora fosterländska kriget (1943 - 1945):
|
|||
Kontinuitet | |||
Företrädare | 42:a stridsflygregementet | ||
Efterträdare | 684:e Guards Orsha Red Banner Fighter Aviation Regemente |
The 133rd Guards Fighter Aviation Orsha Red Banner Regiment ( 133rd Guards IAP ) är en militär enhet i flygvapnet ( flygvapnet ) i Röda arméns väpnade styrkor , som deltog i fientligheterna under det stora fosterländska kriget .
133:e Guards Fighter Aviation Regiment bildades den 9 oktober 1943 genom att omvandla från 42:a Fighter Aviation Regiment till Guards för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag och det mod och det hjältemod som samtidigt visades på basis av Order of the NPO av Sovjetunionen [1] .
Som en del av den aktiva armén [2] :
Period | Front (distrikt) | armén | ram | division | notera |
---|---|---|---|---|---|
1943-08-26 | Kalinin front | 3:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | Yak-9 T | |
1943-09-10 | Kalinin front | 3:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | omdöpt till Guards, Yak-9 T | |
1943-11-12 | Kalinin front | 3:e luftarmén | Reserv 3:e VA | 240:e stridsflygdivisionen | Yak-9 T |
31 maj 1944 | 3:e vitryska fronten | 1:a luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | Yak-9 T | |
1945-04-14 | 1:a vitryska fronten | 16:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | för att delta i Berlinoperationen , Yak-9 T | |
1945-09-05 | 1:a vitryska fronten | 16:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | Berlin, Yak-9 T | |
1945-10-06 | Grupp av sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland | 16:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | Yak-9 | |
1949-10-01 | Grupp av sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland | 24:e luftarmén | 119:e stridsflygdivisionen | regementet döptes om till 684:e garde. iap , Yak-9 | |
10/10/1951 | Odessa militärdistrikt | 48:e luftarmén | 119:e stridsflygdivisionen | Yak-17 , MiG-15 | |
1989-01-11 | Odessa militärdistrikt | 5:e luftarmén | 119:e stridsflygdivisionen | MiG-23 , regementet upplöst |
Den 6 juli 1944 tilldelades 133:e gardets stridsflygregemente hedersnamnet "Orsha" på order [4] av Högsta befälet för utmärkelse i striderna för att inta staden och den operativt viktiga järnvägsknutpunkten i Orsha .
Den 25 juli 1944 tilldelades 133:e Guards Orsha Fighter Aviation Regiment Order of the Red Banner genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet [5] för det exemplariska utförandet av kommandouppdrag i strider med de tyska inkräktarna för intagandet av staden Lida och det tapperhet och mod som visades.
Tack till överbefälhavaren:
Den 30 december 1944 såg piloterna från vaktregementets kapten N. A. Portnov och hans vaktvinge juniorlöjtnant V. I. Zevalov, som utförde en spaningsflygning i området för bosättningen Darkemen, 12 FW-190 flygplan . Piloterna bestämde sig för att attackera dem, men plötsligt befann de sig själva under beskjutning från täckjaktare från ovan. Kapten Portnov tog sig ur under attacken med en skarp sväng till vänster, och Zevalov reagerade sent på ledarens manöver, tappade fart och föll i en sväng. När juniorlöjtnanten förde sin bil i plan, fann han att han "sitter på svansen" av en av Fokkers. Från 50 meters avstånd sköt han ett långt skott mot Focke-Wulf ... och missade. Men den tyske piloten undvek den brinnande rutten och kolliderade med sin wingman. Samtidigt föll en "Focke-Wulf" i luften (den spelades in på Zevalovs stridskonto), och den andra föll i en sväng och förlorades mot bakgrunden av terrängen. Hela gruppen tyska flygplan var över dess territorium. I förvirringen släppte de bomber på sina trupper och med en vänstersväng åt väster [20] .
Totalt, under åren av det stora fosterländska kriget, regementet [21] :
Stridsuppdrag avslutade | Flygplan sköts ner i luften | Totalt förstört flygplan |
---|---|---|
9226 | 228 | 242 |
Egna förluster [3] :
Flygplan förlorat, totalt | Alla piloter dog | Piloter dödade i luftstrider | Återvände inte från stridsuppdrag | Dog under räder och andra icke-stridsförluster | Dog i flygkrascher och dog av skador |
---|---|---|---|---|---|
99 | 43 | arton | 22 | - | 3 |
Period | Plats |
---|---|
5.45 - 8.45 | Wensickendorf , Tyskland |
8.45 - 1947 | Grossenhain , Tyskland |
1947 - 1949 | Brandis , Tyskland |
1949 - 10.51 | Falkenberg , Tyskland |
10.51 - 1989 | Tiraspol , Moldavien SSR |
Period | Flygplan |
---|---|
1941 - 1941 | MiG-3 |
1941 - 1942 | LaGG-3 |
1942 - 1943 | Yak-7 B |
1943 - 1944 | Yak-9 T |
1944 - 1949 | Yak-9 |
1949 - 1950 | Yak-17 |
1949 - 1956 | MiG-15 |
1956 - 1967 | MiG-19 P, PM, S, SV |
1967 - 1975 | MiG- 21S |
1975 - 1989 | MiG- 23M |
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|