18:e luftarmén (USSR)

18 :e luftarmén (18 VA ) - operativ sammanslutning av det sovjetiska flygvapnet ( Röda arméns flyg ) som en del av Sovjetunionens väpnade styrkor under det stora fosterländska kriget .

Skapande

Den 18:e luftarmén bildades genom dekret från den statliga försvarskommittén den 6 december 1944 på grundval av långdistansflyglednings- och kontrollstyrkor med underordnad flygvapnets befälhavare [1] . Skapandet av armén berodde på behovet av en bredare användning av långdistansbombplan för att hjälpa markstyrkorna under den utspelade kraftfulla offensiven av den sovjetiska armén på hela den sovjetisk-tyska fronten, vilket ökade flygvapnets rörlighet och manövrerbarhet. , förbättra organisationen av ledning och kontroll och villkoren för interaktion mellan långdistansflyg och luftarméer av frontlinjeflyg och markstyrkor [2] .

Utnämning

Den var avsedd för att leverera massiva bombanfall mot de viktigaste, kraftfulla och mest avlägsna fiendens mål.

Reformation

Den 5 april 1946, genom ett dekret från Sovjetunionens ministerråd, separerades den 18:e luftarmén från flygvapnet och USSR:s väpnade styrkor för långdistansflyg skapades på grundval av detta [3]

Komposition

• 1st Guard Smolensk Bomber Aviation Corps [2] ;
• 2nd Guards Bryansk Bomber Aviation Corps [2] ;
• 3rd Guard Stalingrad Bomber Aviation Corps [2] ;
• 4th Guards Gomel Bomber Aviation Corps [2] ;
• 19th Bomber Aviation Corps (till februari 1945) [2] ;
• 9th Guards Bomber Aviation Corps [2] ;
• 45:e bombplansdivisionen (överste V. I. Lebedev) [2] ;
• 56:e långdistansstridsflygdivisionen (överste A. D. Babenko) [2] ;
• 73rd Auxiliary Aviation Division [2] ;
• 27:e utbildningsflygavdelningen [2] .

Den huvudsakliga slagkraften för flygregementena i den 18:e luftarmén bestod av sovjetiska långdistansbombplan Il-4 och amerikanska B-25 .

Basera

Arméns högkvarter låg i Moskva , ledningsposten låg i Brest . Högkvarteret var stationerat i byggnaden av Militärakademin för kommandot och navigatörerna för Röda arméns flygvapen på Leningradsky Prospekt (nu Petrovsky Travel Palace ).

Kommando

• Befälhavare - Chief Marshal of Aviation Golovanov A.E.
• Stabschef - Generallöjtnant för luftfart Perminov N.V.
• Medlem av det militära rådet - Överste-general för luftfart Guryanov G. G.
• Chefsnavigator - Generalmajor för luftfart Petukhov I.I.

Deltagande i operationer och strider

• Vistula-Oder offensiv operation  - från 12 januari 1945 till 3 februari 1945
• Insterburg-Koenigsberg operation  - från 13 januari 1945 till 27 januari 1945
• Östpreussisk operation  - från 13 januari 1945 till 25 april 1945
• Budapest operation  - från 17 januari 1945 till 13 februari 1945
• Nedre Schlesiska operation  - från 8 februari 1945 till 24 februari 1945
• Operation i Östpommern  - från 20 februari 1945 till 4 april 1945
• Övre Schlesiens operation  - från 15 mars 1945 till 31 mars 1945
• Operation i Wien  - från 16 mars 1945 till 15 april 1945
• Koenigsberg operation  - från 6 april 1945 till 9 april 1945
• Berlin operation  - från 16 april 1945 till 8 maj 1945

Battle Path

I slutskedet av det stora fosterländska kriget stödde den 18:e luftarmén, i samarbete med frontlinjeflyget, alla de viktigaste offensiva operationerna som utspelade sig på den sovjetisk-tyska fronten 1945.

Under de offensiva operationerna Vistula-Oder Ostpreussiska , Nedre Schlesien , Ostpommern , Wien , Berlin , inledde arméformationer massiva bombattacker mot stora motståndsfickor, järnvägsknutpunkter, flygfält, hamnar och administrativa och industriella centra i Tyskland.

Under Vistula-Oder- offensivoperationen störde den 18:e luftarmén, i truppernas intresse för den 1:a ukrainska och 1:a vitryska fronten, fiendens järnvägstransporter på natten och förhindrade koncentrationen av hans reserver. Från 17 januari till 26 januari gjorde hon mer än 600 stridsorter [2] .

I den östpreussiska offensiva operationen gjorde den 18:e luftarmén den 7 april 1945, under anfallet på Koenigsberg , en räd på dagtid mot tyska truppers positioner, och gav därmed betydande hjälp till angriparna med att inta fästningen. Inträdet i striden av enheter från den 18:e luftarmén i dagsljusförhållanden genomfördes för första gången. Fram till den 7 april 1945 opererade armén huvudsakligen nattetid. Tillstånd för dess stridsanvändning erhölls från generalstaben från general A. I. Antonov. För direkt täckning av tunga bombplan tilldelades 124 stridsflygplan och 108 stridsflygplan från frontlinjeflyget för kontinuerlig patrullering över staden under hela perioden för bombplanens passage över Königsberg, och 20 minuter innan 18:e luftarméns flygplan närmade sig stad med styrkor av 118 Il-2 attackflygplan och Pe-bombplan -2 flygfält av fientliga stridsflygplan utsattes för strejker. 3743 bomber med en totalvikt av 550 ton [2] släpptes på Koenigsberg .

Under Berlins offensivoperation fick enheter från den 18:e luftarmén i uppdrag att leverera den första massiva attacken mot de viktigaste fästena i den andra försvarslinjen i riktning mot huvudattacken av trupperna från den 1:a vitryska fronten under offensiven, och sedan, under offensiven, leverera ett antal kraftfulla flyganfall. Den 16 april levererade 745 tunga nattbombplan från den 18:e luftarmén en kraftfull massattack mot de viktigaste fästena i den andra försvarszonen. Natten till den 17 april fortsatte den 18:e luftarméns huvudstyrkor att bomba fiendens mål på Seelowhöjderna. 759 sorteringar gjordes och 931 ton bomber släpptes. Därefter, under operationen, genomförde den 18:e luftarmén flera massiva nattanfall, nära kopplade till stridsvagnsarméernas aktioner vid den första vitryska och den första ukrainska fronten. Dess tredje anfall levererades natten till den 18 april av 214 flygplan mot reserver och fästen nordost och öster om Berlin; fjärde anfallet - natten till den 21 april av 529 bombplan mot trupper och anläggningar i Berlin; den femte attacken - natten till den 25 april mot Berlins fästen med styrkor av 111 flygplan och den sjätte attacken - natten till den 26 april med 563 flygplan [2] .

Under Berlinoperationen gjorde luftarméerna med tre fronter och den 18:e luftarmén mer än 91 tusen sorteringar, inklusive i intresset för den 1:a vitryska - 39 559 sorties, den 1:a ukrainska fronten - 25 490 och den 2:a vitryska fronten - 26 335 [ 2] .

I maj bombades hamnen och staden Swinemünde och den omringade fiendegrupperingen i Breslau .

Totalt, från 1 januari till 8 maj 1945, genomförde armépiloter 19 164 sorteringar, varav 13 368 var på natten. Omkring 100 000 bomber med en totalvikt på 15 000 ton släpptes på fiendens positioner, mer än 10 000 sårade evakuerades bakåt, 4 000 ton last levererades till trupperna och omkring 2 miljoner flygblad spreds över fiendens territorium.

I slutet av andra världskriget kämpade omkring 300 hjältar från Sovjetunionen i armén, och sex piloter tilldelades denna titel två gånger: S. I. Kretov , A. I. Molodchiy , V. N. Osipov , V. V. Senko , P. A. Taran , E. P. Fedorov . Mer än 20 tusen soldater tilldelades order och medaljer.

Länkar

1. Lista över operationer av Sovjetunionens väpnade styrkor under andra världskriget
2. Sovjetisk flyg i det fosterländska kriget  (otillgänglig länk)
3. Andra världskrigets hjältar
4. Stridsstyrkan hos flygvapnet
5. Luftwaffe, 1933-45
6. Andra världskrigets flygare

Anteckningar

1. ↑ Dekret från Sovjetunionens statliga försvarskommitté av den 6 december 1944
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Kozhevnikov M. N. Befäl och högkvarter för den sovjetiska arméns flygvapnet i det stora fosterländska kriget 1941-1945. - Moskva: Nauka, 1978 s. -. — 70 000 exemplar.
3. ↑ Order från den biträdande ministern för Sovjetunionens väpnade styrkor nr 002 av 1946-05-04 om tillkännagivandet av ett utdrag ur dekretet från Sovjetunionens ministerråd nr 721-283SS av den 3 april 1946

Litteratur

• Golovanov A. E. "Långdistansbombplan ..." - M .: Delta NB LLC, 2004
• M.L. Dudarenko , Yu.G. Perechnev , V.T. Eliseev et al . ed. Armégeneral S.P. Ivanov. - Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Centralarkivet för USSR:s försvarsministerium. - M . : Military Publishing House, 1985. - 598 sid. - (Handbok). — 50 000 exemplar.
• Kozhevnikov M. N. Kommando och högkvarter för den sovjetiska arméns flygvapen i det stora fosterländska kriget 1941-1945. - Moskva: Nauka, 1977. - 288 s. — 70 000 exemplar.
• Författarteamet. Lista nr 9 över formationer och enheter för långdistansflyg med villkoren för deras inträde i den aktiva armén under det stora fosterländska kriget. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1956. - T. Generalstabens direktiv 1956 nr 168906. - 24 sid.
• Författarteamet. Stridssammansättningen av den sovjetiska armén. Del V. (januari - september 1945) / M. A. Gareev. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens historiska och arkivala avdelning. - M . : Militärt förlag, 1990. - 216 sid.
• Författarteam . Great Patriotic War: Comcors. Militärbiografisk ordbok / Under allmän redaktion av M. G. Vozhakin . - M .; Zhukovsky: Kuchkovo-fältet, 2006. - T. 2. - 464 sid. - ISBN 5-901679-12-1 .