| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | |
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
Bildning | 1938-05-13 | |
Upplösning (förvandling) | 18 mars 1943 | |
Krigszoner | ||
Befrielse av västra Ukraina och västra Vitryssland (1939) |
||
Kontinuitet | ||
Företrädare | 109:e separata stridsflygskvadronen | |
Efterträdare | 85:e Guards stridsflygregemente |
2nd Fighter Aviation Regiment ( 2nd IAP ) är en militär enhet i flygvapnet ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor, som deltog i fientligheten under det stora fosterländska kriget .
2nd Fighter Aviation Regiment bildades den 13 maj 1938 i Kievs militärdistrikt ( Vasilkov ) från 1:a och 2:a avdelningarna av 109:e Fighter Aviation Squadron of the 51st Fighter Aviation Brigade och fylldes på med personal från 5th Fighter Aviation Squadron [ 1] [2] .
Historien om den 2:a IAP är nära förbunden med historien om de 10:e och 11:e stridsflygskvadronerna, som döptes om till 1:a och 2:a flygskvadronerna och blev en del av den 109:e separata stridsflygskvadronen:
Den 18 mars 1943 omdöptes 2nd Fighter Aviation Regiment till 85th Guards Fighter Aviation Regiment för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag och det mod och det hjältemod som visades samtidigt på grundval av Order of the NPO of the USSR [3] ] .
Som en del av armén [4] :
Totalt - 618 dagar
Period | Front (distrikt) | armén | division | notera |
---|---|---|---|---|
13 maj 1938 | Kievs militärdistrikt | District Air Force | 51:a Fighter Aviation Brigade | I-16 |
17 september 1939 | ukrainska fronten | Främre flygvapnet | 22:a Fighter Aviation Brigade | strider under befrielsen av västra Ukraina, I-16 , I-15 bis |
1939-09-28 | Kievs militärdistrikt | District Air Force | 22:a Fighter Aviation Brigade | I-16 , I-15 bis |
1940-01-01 | Nordvästra fronten | Främre flygvapnet | Kapten Sobolevs 4:e skvadron, I-16 , I-15 bis | |
1940-06-28 | södra fronten | Främre flygvapnet | 22:a Fighter Aviation Brigade | strider under befrielsen av Bessarabien, I-16 , I-15 bis |
1940-09-07 | Kievs militärdistrikt | District Air Force | 22:a Fighter Aviation Brigade | I-16 , I-15 bis |
1940-01-09 | Kievs särskilda militärdistrikt | District Air Force | 36th Fighter Aviation Division | I-16 , I-15 bis |
1941-06-22 | Kievs särskilda militärdistrikt | District Air Force | 36th Fighter Aviation Division | I-16 , I-153 |
1941-06-22 | Sydvästra fronten | Främre flygvapnet | 36th Fighter Aviation Division | I-16 , I-153 |
1941-09-20 | Sydvästra fronten | Främre flygvapnet | 36th Fighter Aviation Division | överförs till frontens reserv |
1941-11-23 | Moskvas militärdistrikt | District Air Force | 2:a reservjaktflygregementet | Konst. Seimas i Gorky-regionen , omorganiserad, omskolad för LaGG-3 |
10 maj 1942 | Sydvästra fronten | 28:e armén | Flygvapnet från 28:e armén | LaGG-3 |
29 maj 1942 | Sydvästra fronten | 8:e luftarmén | 220:e stridsflygdivisionen | LaGG-3 |
1942-06-07 | Sydvästra fronten | 8:e luftarmén | 220:e stridsflygdivisionen | tillbakadragen till den främre baksidan, Uryupinsk , Stalingrad-regionen , omskolad för Yak-1 |
1942-07-27 | Stalingrads luftförsvarsdistrikt | Luftförsvar av området | 102:a stridsflygdivisionen | Yak-1 |
1942-08-23 | Stalingrad front | 8:e luftarmén | VA reserv | Zhidkur, Yak-1 |
1942-01-10 | Stalingrad front | 8:e luftarmén | 288:e stridsflygdivisionen | Yak-1 |
1942-07-10 | Volga militärdistrikt | District Air Force | 8:e reservjaktflygregementet | lösning Bagai-Baranovka , Saratov-regionen , fick nya Yak-1- flygplan |
1942-10-22 | Stalingrad front | 8:e luftarmén | 226:e Assault Aviation Division | Yak-1 |
11 december 1942 | Stalingrad front | 8:e luftarmén | 287:e stridsflygdivisionen | Yak-1 |
1943-01-01 | södra fronten | 8:e luftarmén | 268:e stridsflygdivisionen | Yak-1 |
18 mars 1943 | södra fronten | 8:e luftarmén | 6th Guards Fighter Aviation Division | Regementet omvandlat till Guards, Yak-1 |
Regementets första kända luftseger i det stora fosterländska kriget vann den 22 juni 1941 av en grupp jagare i ett luftstrid nära Kiev: 2 fientliga Ju-88 bombplan sköts ner .
Totalt för 1941-1942 år av det stora fosterländska kriget regementet [8] :
Stridsuppdrag avslutade | Flygplan sköts ner i luften | Totalt förstört flygplan |
---|---|---|
6147 | 120 | 139 |
Egna förluster [5] :
Flygplan förlorat, totalt | Alla piloter dog |
---|---|
81 | 38 |
Period | Flygplan |
---|---|
1938 - 1941 | I-16 |
1938 - 1941 | I-153 |
1941 - 1942 | MiG-3 |
1942 - 1942 | LaGG-3 |
1942 - 1944 | Yak-1 |
1943 - 1946 | Yak-9 |
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|