| Raket 212 | |
|---|---|
| RNII-212, "objekt 212", KR-212 | |
| Modell K-212 på en boostertruck på Memorial Museum of Cosmonautics , Moskva, 2010. | |
| Sorts | Kryssningsmissil "yta-till-yta" |
| Utvecklaren | RNII |
| Chefsdesigner | S.P. Korolev |
| Start av testning | 29 januari 1939 |
| Adoption | inte accepterad |
| ↓Alla specifikationer | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Raket 212 (i olika källor: RNII-212, "objekt 212", KR-212, K-212, "objekt 312", "objekt 803") är en experimentell styrd kryssningsmissil , en serie som utvecklades 1934- 1938 av jetforskningsinstitutet (raketer 212, 201, 216, 217). Chefsdesigner - Sergey Pavlovich Korolev .
Den första flygningen ägde rum den 29 januari 1939 och den 8 mars avslutades den andra flygningen av raketen .
Rocket 212 byggdes enligt den normala (flygplans) aerodynamiska konfigurationen och var ett monoplan med trapetsformad mittvinge. Fjäderdräkt - klassisk med triangulär köl och placerad på 1/3 av kölens höjd, en trapetsformad stabilisator på stag. Flygkroppen är av cirkulärt tvärsnitt med en ogivformad nos , helt i metall tillverkad av duralumin . På den övre delen av flygkroppen finns en kåpa, genom vilken framdrivningssystemets rörledningar passerade.
Den flytande drivmedelsraketmotorn ORM-65 designad av V.P. Glushko var placerad i den bakre flygkroppen och körde på salpetersyra - fotogenbränslekomponenter lagrade i fyra koaxiala (rörformiga) tankar placerade i raketvingen, tvärs över flygkroppen: tre tankar för salpeter syra och en för fotogen. Tillförseln av bränslekomponenter utfördes genom en deplacementmetod, genom tryckluftstryck från fyra cylindrar placerade inuti kroppen, mellan vingen och förbränningskammaren på raketmotorn. Raketmotorns jetkraft var 150 kgf med en drifttid på 20 till 80 sekunder.
Styrsystemet baserat på den gyroskopiska stabilisatorn GPS-3, designad av S. A. Pivovarov, var placerad i instrumentfacket, bakom stridsspetsen. GPS-3 inkluderade: två trestegsgyroskop , luftboxar , en höghastighetsenhet med aneroidboxar , ett spolsystem, ett lås , styrmaskiner och ett återkopplingssystem. Drivningen av gyroskop och styrmaskiner är pneumatisk , med tryckluftstryck från samma fyra cylindrar, vilket säkerställde förskjutningen av bränsle in i raketmotorn. Kontrollerna är skevroder placerade på vingen och banans roder och stigning på stjärten . Raketens beräknade räckvidd var 80 km, med en flyghöjd på 6,5 km och en hastighet på cirka 1000 km/h.
Raketen avfyrades från en järnvägsvagn accelererad av en startpulverförstärkare med en dragkraft på 1850 kgf, raketens uppskjutningsmassa var 210 kg, bränslemassan var 30 kg, nyttolasten var 30 kg och längden var 3 meter. Den beräknade flygräckvidden är upp till 80 km.