| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | |
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
hederstitlar | " Halkhingol " | |
Bildning | 1938-02-06 | |
Upplösning (förvandling) | 1992 | |
Utmärkelser | ||
![]() |
||
Krigszoner | ||
Slag vid Khalkhin Gol (1939) Sovjet-japanska kriget |
||
Kontinuitet | ||
Företrädare | 21:a separata stridsflygskvadronen |
The 22nd Fighter Aviation Khalkhingol Red Banner Regiment ( 22nd IAP ) är en militär enhet från flygvapnet ( VVS ) i Röda armén i Sovjetunionen , som deltog i striderna vid Khalkhin Gol och i det sovjet-japanska kriget.
Under hela dess existens bytte regementet namn flera gånger:
22:a stridsflygregementet bildades den 21 mars 1938 i flygvapnet i Trans-Baikal militärdistrikt på basis av den 21:a separata stridsflygskvadronen bestående av 5 flygskvadroner med inkludering i 23:e stridsflygbrigaden i ZabVO Tvinga [1] .
Under det stora fosterländska kriget var han en del av Trans-Baikalfronten. Från krigets början fram till den 9 augusti 1945 utbildade han piloter för stridsoperationer på fronterna.
Upplöstes hösten 1992.
Som en del av den aktiva armén [2] :
Regementet deltog i striderna vid Khalkhin Gol . Redan i maj 1939, i striderna vid Khalkhin Gol, förlorade han ett stort antal personal och fylldes på på bekostnad av 32:a Fighter Aviation Regiment . Under tiden, i strider med japanerna, var detta regemente ett av det sovjetiska flygvapnets mest framgångsrika regementen .
Den första stridsdrabbningen på himlen över Mongoliet ägde rum den 22 maj 1939 över Mount Khamar-Daba, då fem sovjetiska jaktplan kolliderade med fem japanska flygplan. Parterna förlorade ett flygplan vardera i luftstrid.
Den 22 maj 1939 överfördes 22:a jaktregementet, bestående av 63 jaktplan, till fältflygfält i Bain-Tumen-området från Trans-Baikal militärdistrikt, bestående av 35 I-15 bis- jaktplan (en av dem försvann under tiden flygningen) och 28 I-16 jaktplan typ 10.
Japanerna överförde i sin tur ytterligare 20 Ki-27 till Manchuriet (två skvadroner av 11:e Sentai).
Den 27 maj mötte piloterna från 22:a IAP fienden första gången. Över berget Khamar-Daba gick 6 sovjetiska jaktplan i strid med 9 japanska flygplan. I en luftstrid sköts två piloter - seniorlöjtnant Cherenkov och juniorlöjtnant Paksyutov - ner, och kapten Savchenko, som försökte rädda en havererad bil, kraschade nära hans flygfält. I löjtnant Pyankovs bil gick motorn sönder och piloten nödlandade i stäppen. Japanerna hade inga förluster.
Den 28 maj förstördes I-15 bis-länken till den 70:e IAP fullständigt i strid , alla piloter dog. Morgonsorten den 28 maj i den 22:a IAP slutade ännu mer sorgligt. 20 bilar förbereddes, men klockan 07:15 kunde bara en I-15-enhet, som leddes av skvadronchefen, seniorlöjtnant Ivanchenko, lyfta på larm. Varken han eller hans piloter, Voznesensky och Chekmarev, återvände till flygfältet. Efter 2 timmar reste sig nio I-16, ledda av den ställföreträdande befälhavaren för 22:a IAP, major P. A. Myagkov, för att täcka trupperna på Khalkhin Gols östra kust. I området för korsningen träffade piloterna 18 I-96. I en luftstrid sköt japanerna ner 6 av våra fordon och brände den sjunde på marken efter en tvångslandning. Major P. A. Myagkov, löjtnanter V. A. Bakaev, V. P. Konstantinov, A. Ya. Kuleshov, A. V. Limasov, I. F. Pustovoi dödades. Fienden lämnade denna gång ostraffat.
Under två dagar av luftstrider uppskattades förlusterna för sovjetisk luftfart, som inte inkluderade piloter med stridserfarenhet, till 15 stridsflygplan och 11 piloter. Japanskt flyg förlorade bara en bil. Sådana förluster var oväntade både för fienden och för det sovjetiska kommandot.
Framgången den 27 juni var den sista för japanska krigare under konfliktens gång. I efterföljande strider gick segern alltid till sovjetiska piloter.
Moskva är allvarligt oroad över situationen på den mongoliska himlen. Den 28 maj lämnade befälhavaren för 57:e specialgevärskåren, kårchef N. F. Feklenko, en stridsrapport om stridernas förlopp i området kring Khalkhin-Gol-floden till chefen för generalstaben för Röda armén B. M. Shaposhnikov, bad att vidta drastiska åtgärder för att säkerställa sovjetisk luftfarts överhöghet i luften. Åtgärder vidtogs de mest radikala. Den 29 maj lyfte tre passagerarplan från Moskva på en specialflygning till Mongoliet, med 48 av de mest erfarna sovjetiska piloterna som hade genomgått stridsträning i himlen i Spanien och Kina. Bland dem var 22 Sovjetunionens hjältar. Gruppen av inhemska ess leddes av ställföreträdande befälhavaren för flygvapnet för Röda arméns befälhavare Ya. V. Smushkevich.
Den tjugonde juni började envisa strider på himlen över Khalkhin Gol, där flera dussin flygplan redan deltog från varje sida. Den 22 juni kolliderade 105 sovjetiska jagare med 120 japaner. Fienden var tvungen att dra sig tillbaka till Manchukuo och förlorade 31 fordon. Förlusterna av sovjetisk luftfart i det gigantiska luftstriden uppgick till 14 flygplan, 11 piloter dödades, inklusive befälhavaren för 22:a jaktregementet, major N. G. Glazykin .
Hårda luftstrider ägde rum den 24 och 26 juni. Kraftbalansen var lika - ungefär 50-60 flygplan på varje sida. Resultatet av dessa två luftstrider var japanernas förlust av 25 av deras jaktplan, som sköts ner.
Totalt, i luftstrider från 22 juni till 28 juni, förlorade japanska flygstyrkor 90 flygplan. Förlusterna av sovjetisk luftfart visade sig vara mycket mindre - 38 flygplan. Japansk luftfart var tvungen att rensa den mongoliska himlen.
Pilotens namn | Antal segrar på I-16 (individuell + grupp) | Anteckningar |
---|---|---|
Rakhov V.G. | 8+6 | |
Vorozheikin A.V. | 6+13 | Flög på I-16P |
Kravchenko G.P. | 5 | Befälhavare för 22:a IAP från juli 1939 |
Trubachenko V.P. | 5 | Skvadronchef I-16P |
Krasnoyurchenko I. I. | 5 | flygplan I-16P |
Smirnov B.A. | 4 personligen | |
Skobarihin V.F. | 5+6 | Skvadronledare. 1 plan sköts ner av en bagge. |
Zvonarev N.I. | 2+5 | Han flög på I-16 med RO-82 |
Antonenko A.K. | 0+6 | |
Glazykin N.G. | ett | Befälhavare för 22:a IAP, död 1939-06-22 |
Från den 20 till 31 augusti deltog ett stridsflyg i fiendtligheterna, som inkluderade fem I-16 (länkbefälhavare kapten N. Zvonarev, piloterna I. Mikhailenko, S. Pimenov, V. Fedosov och T. Tkachenko), beväpnade med RS - 82.
Den 20 augusti 1939, klockan 16.00, träffade piloter över frontlinjen japanska jaktplan och sjösatte RS från ett avstånd av cirka en kilometer. Som ett resultat sköts 2 fientliga flygplan ner. Framgången berodde på att japanerna flög i tät formation och med konstant hastighet. Dessutom slog överraskningsfaktorn in . Japanerna förstod inte vem som attackerade dem (de tillskrev sina förluster till de sovjetiska luftvärnsskyttarnas handlingar).
Totalt deltog länken i 14 strider och sköt ner 13 japanska flygplan utan förlust. Den japanska militären, efter att ha studerat vraket av sin utrustning, kom till slutsatsen att stora kalibervapen installerades på våra fighters.
Under perioden av deltagande i fientligheterna vid Khalkhin Gol (05/23/1939-09/1/1939) [3] soldaterna från regementet [4] :
Under andra världskriget deltog regementet i det sovjetisk-japanska kriget :
74 sorteringar genomfördes, inklusive 56 för att täcka markstyrkor och 18 för spaning. Det förekom inga luftmöten med fiendens flygplan. Det blev inga förluster.
från 28 augusti 1941 till 15 februari 1942, 85:e stridsflygdivisionen;
från 3 augusti 1942, 246:e jaktflygdivisionen ;
sedan 1960 26:e Mukdens luftförsvarsdivision ;
från 5 februari 1980, 39:e Mukden Air Defence Corps;
sedan 1986, 50:e separata gardets luftförsvarskår
Den 17 november 1939 tilldelades 22:a stridsflygregementet Order of the Red Banner för det tapperhet och det mod som personalen visat i utförandet av stridsuppdrag från regeringen [6] .
Pris | FULLSTÄNDIGA NAMN. | Jobbtitel | Rang | Prisdatum | Avgångsdata | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() |
Kravchenko Grigory Panteleevich | chef för 22:a stridsflygregementet | större | 29 augusti 1939 den andra medaljen "Gold Star" | sköt ner 5 fiendeplan personligen | - |
![]() |
Balashov Alexander Ivanovich | biträdande befälhavare för 22:a stridsflygregementet | kapten | 29 augusti 1939 | sköt ner 1 fiendeplan personligen | tilldelas postumt |
![]() |
Glazykin Nikolay Georgievich | chef för 22:a stridsflygregementet | större | 29 augusti 1938 | sköt ner 1 fiendeplan personligen | tilldelas postumt |
![]() |
Grinev Nikolay Vasilievich | skvadronledare | löjtnant | 17 november 1939 | sköt ner 4 fiendeplan personligen och 6 - i gruppen | - |
![]() |
Kalachev Vladimir Nikolaevich | regementskommissarie | bataljonskommissarie | 29 augusti 1939 | sköt ner 6 fiendeplan personligen och 2 - i gruppen | - |
![]() |
Krasnoyurchenko Ivan Ivanovich | Assisterande skvadronledare | löjtnant | 17 november 1939 | 111 utflykter, 31 luftstrider, 45 attacker mot markmål, sköt personligen ner 5 japanska jaktplan | - |
![]() |
Rakhov Viktor Georgievich | biträdande befälhavare för 22:a stridsflygregementet | överlöjtnant | 29 augusti 1939 | 8 sorteringar, i 15 luftstrider sköt han ner 8 fientliga flygplan personligen och 6 i en grupp | - |
![]() |
Pyankov Alexander Petrovich | flygchef för 22:a stridsflygregementet | löjtnant | 17 november 1939 | 111 sorteringar, i 13 luftstrider sköt han ner 3 fientliga flygplan personligen och 8 i en grupp | - |
![]() |
Skobarihin Vitt Fedorovich | skvadronledare | överlöjtnant | 29 augusti 1939 | sköt ner 11 fiendeplan (inklusive 1 genom att ramma) | - |
![]() |
Trubachenko Vasily Petrovich | skvadronledare | överlöjtnant | 29 augusti 1939 | 120 sorteringar, 50 luftstrider, sköt ner 8 flygplan | - |
![]() |
Chistyakov, Viktor Feofanovich | skvadronledare | överlöjtnant | 29 augusti 1939 | sköt ner 3 plan | - |
![]() |
Yakimenko, Anton Dmitrievich | flaggnavigatör för 2:a skvadronen | löjtnant | 29 augusti 1939 | sköt ner 3 plan | - |
Totalt för stridsperioden vid Khalkhin Gol av regementet (från och med 1939-01-09) [7] :
Stridsuppdrag avslutade | Flygplan sköts ner i luften | Genomförde luftstrider (grupp) | Attacker mot markmål (grupp), totalt |
---|---|---|---|
7514 | över 200 | 51 | 36 |
Totalt under det sovjetisk-japanska krigsregementet [8] :
Stridsuppdrag avslutade | Avgångar för att täcka trupper | spaningsflyg |
---|---|---|
74 | 56 | arton |
Det förekom inga möten med fiendens flygplan, luftstrider och stridsförluster.
Period | Flygplan |
---|---|
1938 - 1944 | I-15 bis |
1938 - 1943 | I-153 |
1938 - 1944 | I-16 |
1944 - 1945 | La-5 |
1945 - 1951 | La-7 |
1951 - 1955 | MiG-15 |
1955 - 1971 | MiG-17 |
1971 - 1992 | Su-15 , Su-15 TM |
Befälhavaren för regementet Kravchenko Grigory Panteleevich På order av USSR:s försvarsminister nr 76 av den 31 oktober 1955 var han för alltid inskriven i listorna för den 3:e skvadronen av 22:a Red Banner Fighter Aviation Regiment, som han befälhavde under striderna vid Khalkhin Gol.
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|
Sovjetiska flygvapnet i slaget vid Khalkhin Gol | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
|
Sovjetiska flygvapnet i det sovjetisk-japanska kriget | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|