3rd Aviation School of Initial Training

Den 3:e militära flygskolan för piloter av grundutbildning är en militär flygmilitärskola för grundutbildning av piloter.

Historia om skolnamn

• 3:e militära flygskolan för piloter med grundutbildning (3:e VASP för grundutbildning);
• 3:e skolan för grundutbildning för flygvapnet i Moskvas militärdistrikt vid universitetet (3:e skolan för grundutbildning för flygvapnet i Moskvas militärdistrikt vid universitetet);
• 3rd Aviation School of Initial Training av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt (3rd Aviation School of Initial Training av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt);
• 3:e militära flygskolan för piloter från Moskvas militärdistrikt i Sasovo (3:e VASHP från Moskvas militärdistrikt i Sasovo).

Historik

Skolan grundades i Stalinogorsk , Tula-regionen [1] . Det inkluderade alla flygklubbar i staden Tula och distrikt, inklusive staden Stalinogorsk. Skolan tog emot kadetter för utbildning i riktning mot militära registrerings- och mönstringskontor med fullständig separation från produktionen. Flygningar utfördes på U-2 flygplan [2] .

I början av oktober 1941, under det stora fosterländska kriget, överfördes skolan till byn Ibresi [3] . Det namngavs som Ibresinskaya flygskola [2] .

I regionen förbereddes fyra flygfält för skolan: i Ibresy, i byarna Klimovo och Chuvashskiye Timyashi i Ibresinsky-regionen och i byn Novye Shordany i Kanash-regionen. Chefen för flygskolan A. Beletsky talade varmt om de lokala invånarna: "På vintern kom barn och gamla människor till flygfältet med spadar och slädar för att rensa flygfältet från snö," skrev han ... [4]

Bakom byn rustades ett flygfält på fälten, där militären var stationerad. Senare dök kadettpiloter upp. Utbildningstiden för kadetter varade i genomsnitt 4 månader, varefter de skickades till fronten. Chefen för flygskolan var M. T. Litvinov.

I denna skola, efter en allvarlig skada från början av 1943, återställde seniorlöjtnantpiloten Alexei Petrovich Maresyev , som skickades hit av flygvapnets personalavdelning, förmågan att flyga utan ben. Maresyev arbetade här som instruktör-pilot i mer än fem månader. Maresyev anlände till denna skola från ett sanatorium efter att ha blivit sårad, efter att ha fått tillstånd att fortsätta tjänstgöra inom flyget, och återigen lärde sig att flyga, flyga ett flygplan, utan ben. Maresyev kom hit för att testa i flygningar på ett flygplan och en slutsats om möjligheten att fortsätta sin tjänst som militärpilot. 1943 lämnade han fronten som en del av Gardets stridsregemente och sköt ner 11 fientliga flygplan före krigets slut. I det etnografiska museet i byn Ibresi har korrespondensen med den legendariska piloten bevarats.

Vid denna tidpunkt var skolans stabschef överstelöjtnant Vasily Moiseevich Yukov , nu bosatt i Moskva.

Enligt V. M. Yukovs memoarer, våren 1943, bildades oframkomlig lera på vägarna, bilar gick inte, mat till skolan levererades från Kanash till Ibresi på hästryggen. Piloter på flygdagar reste ofta till flygfältet till fots.

Piloternas baracker låg längs gatan som för närvarande bär namnet Maresyev. Skolans flygfält låg nära byarna Shirtany , Klimovo , Chuvash Timyashi och byn Lenino .

Gymnasiets byggnad inrymde tillfälligt elevhemmet.

Efter att chefen för träningsskolan V. M. Yukov återkallades till Moskva, utsågs överstelöjtnant Anton Fedoseevich Beletsky i hans ställe , som också var utan ben, gick på en protes. Han arbetade på denna skola i ungefär fyra år.

Alla officerare bodde i privata hus med ägare som hyrde hörn i sina hus till dem. Skolan fick hjälp av invånare i Ibres, byn Klimovo, Chuvash Timyashi, byn Lenino m.fl. För att flyga mer intensivt var det nödvändigt att rensa flygfältet från snö till marken. Invånarna, inklusive gamla människor och barn, utförde arbetsintensivt arbete frivilligt och anlände med spadar och slädar i stort antal. Enligt A.F. Beletsky hade flygskolan, som låg i Ibresy och dess omgivningar, god status i USSR:s flygvapensystem.

Piloterna lärde sig att flyga på UT-2 och U-2 [5 ] . Det förekom fall av olyckor, det finns ett känt fall av döden av en pilot och en instruktör som hoppade ur ett flygplan i brand i luften. [3]

I Ibresy finns ett monument över en okänd pilot och en obelisk till flygskolans döda piloter längs Engels Street i byn.

Från 1941 till 1945 var en avdelning av Ibresinsky-flygskolan baserad i byn Klimovo. Byggnaden av byaklubben inrymde en matsal för piloter, och skolbyggnaden inrymde ett vandrarhem . På flygskolans flygfält , varav ett låg nära byn, utan ben (på proteser), lärde sig den legendariske piloten , seniorlöjtnant A.P. Maresyev , som blev en hjälte i Sovjetunionen , att flyga efter att ha blivit sårad [6 ] . Här (mellan juli 1943 och maj 1944 ) lärde sig sönerna till högt uppsatta personer i sovjetstaten att flyga på träningsflygplan UT-2 : son till sekreteraren för centralkommittén för bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti A. S. Shcherbakov  - Sovjetunionens framtida hjälte Alexander Shcherbakov och son till en medlemsstats försvarskommitté A. I. Mikojan  - Alexei Mikojan [7] .

Beletsky tjänstgjorde i denna skola i ungefär fyra år, flyttade skolan till staden Sasovo , Ryazan-regionen. Beletsky, å andra sidan, accepterade Maresyevs testflyg redan vid Sasovsky Flight School of Civil Aviation .

Den 11 oktober 1945, på order av chefen för huvuddirektoratet för den civila flygflottan nr 0238, beslutades det att flytta Isil-Kul flygskola i staden Sasovo till basen för den tredje militära flygpilotskolan . Skolan lades ner. Några av de anställda vid 3:e VASHPO demobiliserades från armén och blev kvar för att arbeta i flygskolan som anlände. Pilotskolan Isil-Kul flyttades till det lediga Sasovsky-flygfältet. Sedan den tiden har skolan blivit känd som Sasovo Aviation School för den inledande utbildningen av piloter från Civil Air Fleet. I juni 1947 döptes flygskolan till Sasovo Civil Aviation Flight School genom dekret från Sovjetunionens ministerråd.

Rektorer

• överste Polytykin Gavriil Petrovich [8] , 04.1941 - 10.1942
• Överstelöjtnant, överste Yukov Vasily Moiseevich, 10.1942 - 12.1943
• Överstelöjtnant, överste Beletsky Anton Fedoseevich , 12.1943 - 11.1945

Anmärkningsvärda alumner från skolan

• Andreev, Viktor Mikhailovich 
• Alasheev, Yuri Timofeevich
• Arkakov Nikolaj Ivanovitj ;
• Batyaev Vasily Sergeevich ;
• Vagin Sergey Timofeevich ;
• Karasev Boris Ivanovich ;
• Karpov Alexander Alekseevich ;
• Kudryavtsev Nikolay Gavrilovich ;
• Lunkov Nikolai Alekseevich ;
• Maltsev Ivan Alexandrovich ;
• Miroshnichenko Nikolai Prokofievich ;
• Polukarov Nikolay Tikhonovich ;
• Poluyanov Grigory Pavlovich ;
• Tregubov Nikolai Mikhailovich ;
• Treschev Konstantin Mikhailovich ;
• Falin Vasilij Konstantinovich ;
• Chechulin Ivan Pavlovich ;
• Sharov Dmitry Mikhailovich

Källor

• Publikationer » I en verklig persons fotspår . AU "Redaktionen för den regionala tidningen Ibresi "Senterushen" ("För segern") . AU" Redaktionen för den regionala tidningen Ibresi "For the Victory" (21 maj 2011). Hämtad 18 december 2020. Arkiverad från originalet 16 september 2019. (ryska)
• Regionalt socialt projekt "Stalinogorsk 1941". Stalingorsk flygklubb . Stalingorsk 1941. Sökgrupp "D.O.N." Tula regionala ungdomssökcentrum "Seeker" . Stalingorsk 1941 (8 juni 2019). Hämtad 18 december 2020. Arkiverad från originalet 4 februari 2021. (ryska)
• http://gov.cap.ru/hierarhy.asp?page=./5012/11979/84022/106213 Arkiverad 14 augusti 2007 på Wayback Machine
• http://gov.cap.ru/hierarhy_cap.asp?page=./980/1010/1014 Arkiverad 27 september 2013 på Wayback Machine
• http://lib-ibr.do.am/index/aleksej_maresev_i_ibresinskij_kraj/0-71
• http://www.museum.ru/M1339 Arkiverad 3 augusti 2009 på Wayback Machine
• http://www.regnum.ru/news/chuvashia/997943.html Arkiverad 6 maj 2021 på Wayback Machine
• http://gov.cap.ru/Publication.aspx?gov_id=60&id=254156&page=3 Arkiverad 5 mars 2016 på Wayback Machine

Litteratur

• Författarteam . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Anteckningar

1. ↑ Publikationer "I en verklig persons fotspår" . AU "Redaktionen för den regionala tidningen Ibresi "Senterushen" ("För segern") . AU" Redaktionen för den regionala tidningen Ibresi "For the Victory" (21 maj 2011). Hämtad 18 december 2020. Arkiverad från originalet 16 september 2019. (ryska)
2. ↑ 1 2 Regionalt socialt projekt "Stalinogorsk 1941". Stalingorsk flygklubb . Stalingorsk 1941. Sökgrupp "D.O.N." Tula regionala ungdomssökcentrum "Seeker" . Stalingorsk 1941 (8 juni 2019). Hämtad 18 december 2020. Arkiverad från originalet 4 februari 2021. (ryska)
3. ↑ 1 2 Ladugin V. Maresyevs andra vingar. // Kamsky Dawns, 14 maj 2008
4. ↑ Artikel (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 16 december 2018. Arkiverad från originalet den 29 september 2013. (obestämd) 
5. ↑ Action "Pride" - 20 april 2010 - MOU "Ibresinskaya gymnasieskola nr 2" . Hämtad 9 maj 2010. Arkiverad från originalet 27 december 2014. (obestämd)
6. ↑ Turism i Ibresinsky-regionen Arkivexemplar av 16 oktober 2012 på Wayback Machine // gov.cap.ru
7. ↑ Memoarer av en frontlinjesoldat av riddaren av Bogdan Khmelnitsky-orden Milenko Ivan Ivanovich Arkiverade den 27 september 2013. / Intervju och litterär bearbetning av M. A. Zhirokhov // www.uvao.ru ( kopia av intervjun Arkiverad den 27 september 2013. //www.uvao.ru)
8. ↑ Lag av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Se även

• Sasovo Civil Aviation Flight School