49:e min-torpedflygregementet

Det 49:e gruvan och torpedflygregementet i Navy Air Force är en militär enhet från Air Force ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor , som deltog i andra världskrigets fientligheter mot Japan.

Regementsnamn

Kodnamn för militär enhet 49202.

49th Mine-Torpedo Aviation Regiment av Navy Air Force

49th Mine and Torpedo Long-Range Aviation Regiment av Navy Air Force

49th Naval Missile Aviation Regemente av Navy Air Force

183:e sjömissilflygregementet av marinens flygvapen

Regementets historia

1942-08-03, på grundval av NK-flottans order nr 0042 av 1942-02-18 och Order of Kom. Stillahavsflottan nr 0033 daterad den 19 mars 1942 vid flygfälten Novonezhino och Shkotovsky Pass, på grundval av två skvadroner från 4:e MTAP och 50:e MTAP, bildades det 49:e mintorpedflygregementet enligt staten 030/264 (tre skvadroner), på DB-3T flygplan (32 flygplan). Novonezhino-flygfältet fastställdes som platsen för permanent utplacering.

1943 omorganiserades den 29:e BAB:n till den 2:a mintorpedflygdivisionen.

Fram till 1945 var regementets (och divisionens) huvuduppgift utbildning av besättningar för flygvapnet för de västerländska stridande flottorna.

I början av Sovjetunionens krig mot Japan hade den 49:e MTAP 46 A-20 flygplan (44 i drift) och 22 DB-3 med olika modifieringar (19 i tjänst).

Under striderna mot Japan utförde regementet de uppgifter som tilldelats av kommandot. Totalt genomfördes 75 sorteringar. Regementet utförde det största antalet torpedattacker bland andra flottans torpedbombplan och sänkte tre fiendeskepp. I synnerhet den 10 augusti 1945 genomförde en kombinerad grupp av flygplan av 4:e och 49:e MTAP en torpedattack på en japansk konvoj, som ett resultat av vilket en torped släppte vid pom. regementets befälhavare, major G. D. Popovich, träffade stridseskortfartyget - fregatten nr 82. Det var det enda krigsskeppet som sjönk under hela kampanjen. För en framgångsrik attack fick major Popovich titeln Sovjetunionens hjälte, trots att två av hans vingmän sköts ner. Besättningen på löjtnant Gromakov dog i full kraft, och besättningen på löjtnant Lazarev lyckades ta sig till stranden och hålla ut tills de sovjetiska trupperna närmade sig.

1952 omskolades regementet på Tu-14 och omplacerades till västra Knevichi-flygfältet.

I oktober 1959 utrustades den 49:e MTAP DD:an med Tu-16 .

Den 15 juli 1971 döptes 49:e MRAP om till 183:e sjömissilflygregementet (militär enhet 51367) som en del av 25:e MRAD (det tidigare 2:a, sedan 3:e MRAD).

I november 1991 utrustades den 183:e MRAP (tidigare 49:e MRAP), den sista av Pacific Fleet MRA-enheter, med Tu-22M 2.

Den 1 december 1993, på grundval av marinens generalstabsdirektiv 730/1/0530 av den 11 juni 1993, upplöstes den 183:e MRAP. Användbara flygplan överfördes till flygfältet Kamenny Ruchey.

Katastrofer

07/02/1942 DB-3-katastrof. Navigatorn ml. Dr Danilov V. L.

1945-10-08. Bekämpa förlust av DB-3B under en torpedattack. Besättningen i kompositionen - EC ml. Lt Khomutnikov V.V., ShE ml. L-t Erukov M. I., VSR s-t Chernyakin I. Ya., VS Mrs. Korotov N. I. dog.

24 maj 1946. A-20K-katastrof. Död - EC l-t Feoktistov A. A., ShE l-t Steinberg Yu. P., HRV ml. s-t Reshetov M. D.

31 maj 1946. A-20K-katastrof. Död - EC ml. l-t Gubaev A. Kh., ShE ml. l-t Lydin Yu. S., HRV s-t Semyorkov A. A., VS ml. s-t Sazonov A. N.

1948-11-06. UT-2-flygplanets krasch. Herr Aidarov A.T. och Art. Kazakov I.D.

Den 5 mars 1954 kraschade ett Tu-14T-flygplan, styrt av skvadronchefen major Alexander Alexandrovich Perervin och skvadronnavigatören kapten Georgy Terentyevich Bushuev.

Den 3 december 1954, under en träningsflygning längs rutten, sköt en MiG-15 jaktplan av 535:e IAP av 32:a IAD 54 VA (pilot - Kapten P. Byvshev) ner en Tu-14 torpedbombplan av 49:e MTAP. Den här dagen var en grupp flygplan från regementet på väg tillbaka från bombningen på Annas träningsplats. De unga icke-stridsberedda besättningarna från 3:e MTAD:s regementen genomgick flygträning på Maihe-flygfältet, varifrån Tu-14 lyfte den dagen. Det tragiska misstaget inträffade på grund av felet i identifieringssystemet för torpedbomber och stridspiloternas okunnighet om det nya flygplanet. Tu-14-flygplanet, på grund av yttre likheter, misstades för B-57 ("Canberra") från det amerikanska flygvapnet. Besättningen på senior pilotlöjtnant Muzhzhavlev Valery Nikolaevich dog. I mer än ett halvt sekel trodde man att planet kraschade i Peter the Great Bays vatten, men 2008 upptäckte en expedition av den offentliga organisationen Aviapoisk fragment av ett Tu-14-flygplan och fragment av resterna av besättningen i närheten av staden Lysy Ded, nära byn Prayer Cape, Primorsky Krai. Enligt flygplanets serienummer fastställdes det att detta var V. Muzhzhavlevs flygplan.

I februari 1960, när han landade på Knevichi-flygfältet, förlorade befälhavaren för den första skvadronen, överstelöjtnant Beloborodov, under påverkan av en stark vindpust, kontrollen över Tu-16. Flygplanet, efter att ha träffat närmaste drivstation med sin vinge, rullade ut från banan. Han fick betydande skador, besättningen skadades inte.

1963-07-28 vid flygparaden för att hedra Air Fleet Day, kraschade två Tu-16-flygplan och kolliderade i molnen över Russky Island. Den här dagen skulle tio trillingar av regementets flygplan, ledda av divisionsbefälhavaren, överste A.I. Pavlovsky, passera i tät formation över läktarna i sporthamnen i Vladivostok. Vädret var ogynnsamt för en sådan uppgift. Det var lågt molntäcke, och en del av stridsordningen tvingades gå i molnen. Trojkan för befälhavaren för 49:e MCI, överstelöjtnant Yu. N. Antipov, följde divisionschefens trojka. Nödvändig. Ryska flygplan kom in i molnen. Den ledde vice skvadronchefen, major V. A. Udovitsky, gjorde ett misstag när han försökte upprätthålla en tät stridsformation och kolliderade med ledarens flygplan. Båda planen kraschade ungefär. Ryska, besättningarna är döda.

1:a besättningen - Överstelöjtnant Yury Nikolayevich Antipov, Senior Lieutenant Gennady Vasilyevich Lisovenko, Överstelöjtnant Makeev, Major Dmitry Polikarpovich Mirokov, Major Georgy Evgenievich Borzilov, Major Pyotr Petrovich Polyudov.

2:a besättningen - Major Udovitsky Vitaly Andreevich, seniorlöjtnant Shilov, kapten Vasily Lavrentievich Pestunenko, seniorlöjtnant Vladimir Antonovich Derevyankin, kapten Shapoval, sjöman Karayudin.

Den tredje besättningen på detachementet, major A. M. Khmyzov, landade säkert på deras flygfält.

Regementschefer

Flygutrustning i tjänst med regementet

DB-3/IL-4, A-20G, Tu-14, Tu-16, Tu-22M2.

Litteratur

• Levshov P.V., Boltenkov D.E. Century i marinens led: Aviation of the Russian Navy (1910-2010). - Specialnummer av almanackan "Tyfon" nr 12. - St Petersburg, 2012. - 768 sid. - (Handbok).

Länkar