| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | |
Typ av trupper (styrkor) | bombplansflyg | |
hederstitlar | "Krim" | |
Bildning | 26 december 1944 | |
Upplösning (förvandling) | 1946-01-05 | |
Utmärkelser | ||
Krigszoner | ||
Stora fosterländska kriget (1944 - 1945): |
||
Kontinuitet | ||
Företrädare | 50:e Long Range Aviation Division |
Den 50:e bombplansflyget Crimean Red Banner Division ( 50:e bad ) är en flygformation av flygvapnet ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor av bombplansflyg, som deltog i fientligheterna under det stora fosterländska kriget .
Divisionen omorganiserades till den 50:e bombplansdivisionen från den 50:e långdistansflygdivisionen den 26 december 1944 i enlighet med generalstabens direktiv org.10 / 315706 av den 26 december 1944 och den 7:e långdistansflyget kåren omorganiserades till Guards Bomber Aviation Corps i enlighet med dekretet från USSR:s statliga försvarskommitté den 6 december 1944 [1] .
Divisionens sammansättning i början av december 1944 [2] :
I slutet av december ändrades divisionens sammansättning, från den överförda divisionens sammansättning [2] :
Uppdelningen inkluderade [3] :
I mars 1945 var divisionen baserad [3] :
I mars bombade divisionen hamnarna i Danzig och Pilau , städerna Königsberg och Gdynia . Besättningarna arbetade under svåra meteorologiska förhållanden. Från och med den 19 mars omfattade divisionens stridsstyrka: flygplan - 65, i beredskap - 59, totalt besättningar - 43, i beredskap - 21. Under det tredje decenniet av mars var stridsarbetet mindre intensivt på grund av svåra meteorologiska förhållanden och brist på bränsle. I det 111:e dopet den 21 mars anlände en ny befälhavare, överstelöjtnant Arkatov, för att ersätta den avgångne regementsbefälhavaren Alexander Ilyich Mosolov , Sovjetunionens hjälte. Totalt, i mars 1945, gjorde divisionen 84 sorteringar, släppte 281 bomber med en total vikt på 29100 kg, förlorade 1 flygplan [3] :
I krigets slutskede i april 1945 deltog divisionen i fiendens nederlag nära Königsberg , i Kustrinsky-brohuvudet och i Berlins offensivoperation . Varje dag fick kårchefen i uppdrag att leverera flyganfall mot Pilau och Königsberg. På grund av svåra meteorologiska förhållanden flög inte divisionen från 1 till 7 april. Först den 7 april slutfördes det tilldelade stridsuppdraget [4] .
Divisionen utförde uppgifter med sammansättning av två regementen. Det 333:e bombplansflygregementet i april 1945 hade inte funktionsdugliga Yer-2-flygplan, regementet deltog inte i fientligheter. När regementet överfördes till 3rd Guards Tank , tog ledningen för 6th Air Corps alla utbildade tekniker och mekaniker till sig, vilket lämnade regementet praktiskt taget utan specialister på Yer-2-flygplanet. I juli 1945, på order av befälhavaren för den 18:e luftarmén, överfördes regementet till 48:e badet . I slutet av 1945 hade regementet sex Yer-2 och Li-2 bombplan [5] .
I mitten av april 1945 flyttades divisionen till det nya flygfältsnavet Govorovo [6] , medan det 333:e regementet stannade kvar på sitt flygfält - Balbasovo, och divisionshögkvarteret, 26:e vakterna och 111:e bombplansflygregementena flyttades till Govorovos flygfält. [4] .
Den 20 april tilldelades divisionen ett stridsuppdrag för att förstöra arbetskraft och utrustning i de norra och nordöstra utkanterna av Berlin. Bombning utfördes på natten med FAB-500 ( FAB-250 ) bomber från 10 160 fot (3 100 m) efter att SAB hade satts upp . Under de följande dagarna fortsatte divisionen stridsoperationer för att besegra fiendens Berlin-gruppering. Den 28 april bombade divisionen hamnen i Stralsund i norra Tyskland. Totalt, i april, genomförde divisionen 248 sorteringar, släppte 941 bomber med en totalvikt på 214 840 kg, stridsförluster - 1 flygplan (besättningen dog) [4] .
Divisionen var en del av den aktiva armén från 26 december 1944 till 9 maj 1945 [7] .
Rang | namn | Period | Notera |
---|---|---|---|
Air General General | Menshikov Fedor Ivanovich [1] | 26 december 1944 - 1 juni 1946 |
datumet | Armé | Ram | Notera |
---|---|---|---|
26 december 1944 | 18:e luftarmén | 3rd Guards Bomber Aviation Corps | |
1946-01-04 | 1st Air Army of Long-Range Aviation | 3rd Guards Bomber Aviation Corps | |
1946-01-06 | 1st Air Army of Long-Range Aviation | upplöstes |
Efter krigets slut flyttade divisionen tillsammans med kåren från Minsk-Mazovetsky flygfältsnavet till Bobruisk flygfältsnavet. Sedan april 1946 har kåren varit en del av 1st Air Army of Long-Range Aviation, skapad på basis av 3rd Air Army [8] .
I maj 1946 upplöstes divisionen.
Under hela dess existens förblev stridssammansättningen av divisionen konstant:
Period | namn | Beväpning |
---|---|---|
1944-12-26 - 1945-12-15 | 26:e Guards bombplansregemente | Nordamerikanska B-25 Mitchell , omdesignad 199th Guards Bomber Aviation Regiment . |
1944-12-26 - 1946-01-05 | 199:e Guards bombplansregemente | Nordamerikanska B-25 Mitchell , upplöst |
1944-12-26 - 1946-05-04 | 111:e bombplansregementet | Nordamerikanska B-25 Mitchell , placerad under direkt befäl av 1st Air Force Long-Range Aviation |
1944-12-26 - 1945-01-08 | 333:e bombplansregementet | Yer-2 , Li-2 , överförs till 48:e bad |
Tack till soldaterna i divisionen i kåren:
Arbetare och bönders röda armé i det stora fosterländska kriget : Flygdivisioner | |||
---|---|---|---|
Aviation divisioner | |||
Kämpe |
| ||
Överfall |
| ||
Bombplan |
| ||
lång räckvidd |
| ||
blandad |
| ||
Marin |
| ||
Transport |
| ||
Särskild |
|