| 59:e logistikbrigaden (59:e brigaden) | |
|---|---|
| En del av militär personal från bil- och vägtrupperna (till 4 mars 1988 [1] ) | |
| År av existens |
24 februari 1980 9 februari 1989 |
| Land | USSR |
| Underordning | 40:e arméns högkvarter |
| Ingår i | 40:e armén TurkVO |
| Sorts | logistikbrigad |
| Inkluderar | Brigadledning och militära enheter |
| Fungera | logistiskt stöd |
| befolkning | förening |
| Förskjutning |
Kelagai Valley 5 - 7 km från staden Puli-Khumri , Baghlan-provinsen , Afghanistan |
| Deltagande i | Afghanistankriget (1979-1989) |
| befälhavare | |
| Anmärkningsvärda befälhavare | se lista |
59:e brigaden av materiellt stöd ( 59:e brigaden ) - en sammanslutning av biltrupper och bakre enheter av USSR:s väpnade styrkor under det afghanska kriget .
Efter de sovjetiska truppernas inträde i Afghanistan börjar ledningen för Sovjetunionens väpnade styrkor, i förutsättning att tidsfristen för truppers vistelse på en grannstats territorium blir osäker, att vidta åtgärder för att förbättra tillgången på trupper med alla typer av trupper. Stöd.
För att göra detta beslutades det att lösa två huvudsakliga organisatoriska frågor:
Ledningen för USSR:s väpnade styrkor planerade utplaceringen av en stor lagerzon nära vägen som förbinder Kabul och gränsstaden Hairatan i Balkh -provinsen . Valet av plats faller på belägen 5-7 kilometer sydost om staden Puli-Khumri , den så kallade Kelagay-dalen (som ibland används som Kilagay-dalen ). Detta namn användes av sovjetisk militärpersonal och kommer från Kelagai- länet . Namnet på slätten från lokalbefolkningen, som fanns tillgängligt på sovjetiska militärkartor, var Layika-stäppen [2] .
Kelagai-dalen var ett relativt stort stycke platt terräng, cirka 20 kvadratkilometer stort, omgivet av berg.
Valet av denna plats förklarades av det faktum att Puli-Khumri var en strategiskt viktig stad nära korsningen av vägar som kunde ta sig in i de nordöstra provinserna Kunduz och Badakhshan , såväl som alla östra och sydöstra provinser, inklusive huvudstaden.
Tillförseln av 80 % av enheterna och formationerna på 40 A, med undantag för de formationer och enheter som fanns i de västra och södra provinserna (riktning Herat - Kandahar ) - utfördes med vägförsörjning längs vägen som passerar genom Puli-Khumri . Även valet av plats påverkades av det faktum att det vid den tiden inte fanns några bosättningar på denna plats.
Under perioden 8 februari till 9 mars 1980 börjar byggandet och arrangemanget av följande militära depåer 40 A i Kelagaidalen ( se tabell nedan ).
Den 24 februari 1980 bildades en formation som var tänkt att säkerställa att alla lager som listas i tabellen fungerade fullt ut och utförde transporter både från den sovjetisk-afghanska gränsen till lager och från lager till militära enheter 40 A. Denna förbindelse var den 59:e materiella stödbrigaden [3 ] (59:e brigad eller militärenhet 92053) vars utplacering också bestämdes av Kelagaidalen. Vid tidpunkten för bildandet var den 59:e brigaden en sammansättning av biltrupper, bestående av 5 bilbataljoner, som omplacerades till Afghanistan från olika militärdistrikt. Brigaden omfattade förutom bilbataljoner reparationskompanier och olika förband vid brigadens högkvarter.
I organisatoriska termer blev alla 11 förråd en del av 59:e brigaden [4] [5] .
Sammansättning av den 59:e brigaden [4] [3] :
| Det faktiska namnet på formationen |
Vanligt namn Fältpostnr . |
Notera |
|---|---|---|
| Direktionen 59 Brmo | 92053 | och formationer med det:
|
| 1349:e billager | 81444 | |
| 1386:e bränsledepån | 82939 | |
| 1429:e livsmedelslagret | 81824 | |
| 1470:e klädlager | 84415 | |
| 1474:e medicinska lager | 85163 | |
| 3553:e lager av pansaregendom | 77787 | |
| 3557:e ingenjörslagret | 77789 | |
| 3572:a kemikalielager | 77798 | |
| 3597:e kommunikationslagret | 77810 | |
| 3704:e artilleridepån för vapen och ammunition | 77824 | |
| 6007:e lägenhetsfastighetslagret | 78127 | |
| 134:e separata bataljonen för bilbränsleförsörjning | 21231 | Bildades i Dmitrov , Moskvas militärdistrikt |
| 424:e separata bilbataljonen | 19920 | Bildades i Balti , OdVO |
| 425:e separata bilbataljonen | 13354 | Bildades i Kuibyshev , PriVO |
| 446:e separata bataljonen för bilbränsleförsörjning | 27717 | Bildades i n.p. Chernyakhovsk Kaliningrad-regionen , PribVO |
| 449:e separata bataljonen för bilbränsleförsörjning | 27787 | |
| 281 separat bilvattenförsörjningsföretag | 84060 | 1 juli 1981 omorganiserades till den 598:e separata bilplutonen för vattenförsörjning |
| 88:e separata bilreparationsföretaget | 75376 | Den 1 maj 1982 omorganiserades den till den 894:e separata reparations- och restaureringsbataljonen (militär enhet 81432) |
| 42:a separata reparations- och restaureringsföretag av logistikutrustning | 81432 | Den 1 maj 1982 omorganiserades det till den 894:e separata reparations- och restaureringsbataljonen |
| 205:e separata serviceföretaget | 81424 | |
| 206:e separata supportföretaget (masstankning) | 81438 | |
| 363:e mobila bageriet | 94121 | |
| Specialavdelning av KGB för 59 brmo | 77901 | |
| 650:e kurir-postkommunikationsstationen | 84519 |
Brigadens huvuduppgift var att leverera delar av 40 A. I den totala volymen av alla laster som kom in i OKSVA transporterade 59:e brigaden 55 % av bränslet, 15 % av ammunition, 20 % av livsmedel och 25 % av övriga laster, vilket stod för 40 % av de totala leveranserna. 59:e brigaden var underställd den bakre kontrollen 40 A [6] [7] .
Bilkolonner från den 59:e brigaden säkerställde leveransen av ammunition, bränsle, mat till alla enheter och formationer av OKSVA i området från staden Hairaton , belägen på gränsen till Sovjetunionen, i öster och sydostlig riktning till Gardez , Ghazni , Jalalabad .
Tillförseln av militära enheter lokaliserade i den västra och sydvästra riktningen tilldelades enheter av den 58:e separata bilbrigaden .
Den 9 februari 1989 drogs den 59:e brigaden tillbaka från Afghanistan till Sovjetunionens territorium och upplöstes sedan [4] .
Lista över befälhavare för 59:e brigaden [4] :
