9:e Kamennoostrovsky-bron

Den 9:e Kamennoostrovsky-bron är en vägbalksbro över Bolsjojkanalen på Kamenny Island i Petrogradsky-distriktet i St. Petersburg .

Plats

Det ligger i linje med Broken Alley . Nära bron ligger Quiet Rest Park. Nedströms ligger den 11:e Kamennoostrovsky-bron . Den närmaste tunnelbanestationen är Black River .

Titel

Namnet har varit känt sedan 1950-talet, när de befintliga broarna på Kamenny Island numrerades och bron blev känd som den 9:e Kamennoostrovsky [1] .

Historik

På 1810-talet byggdes en träbro på denna plats, som upprepade gånger byggdes om och reparerades. 1904 byggdes en femspanns träbalkbro på träpålar. 1936-1937, under rensningen och fördjupningen av kanalen, demonterades bron. Den befintliga bron byggdes 1949-1951 enligt projekt av ingenjör P. V. Andreevsky [2] . Det var tänkt att installera räcken och lyktor på bron från den demonterade Vitebsk-bron över Vvedensky-kanalen [3] , men dessa planer genomfördes inte. 1975 genomfördes en större översyn av bron, som innefattade förstärkning av huvudbalkarna med ytterligare metallplåtar och byte av vägbanans träkonstruktion med en armerad betong med en asfaltbetongyta.

Konstruktion

Bron är ett trespann metall, balkskuret system [4] . Överbyggnaden består av I-balkar av stål med konstant höjd (4 balkar i tvärsnitt), förenade av tvärbalkar. Avståndet mellan huvudbalkarnas axlar är 2 m. Armerade betongdistanser, prefabricerade-monolitiska, på pålfundament (pålar 25x25 cm, längd 6 m). De mellanliggande stöden är armerad betong, i tvärriktningen är de 4 rack-högar (pålar 25x25 cm, längd 8 m), förenade av munstycken. Den totala längden på bron är 19,1 m, bredden är 7,5 m [2]

Bron är utformad för fordons- och gångtrafik. Körbanan omfattar 2 körfält för trafik. Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Räcke i metall, enkelt mönster.

Anteckningar

1. ↑ Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 52. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ 1 2 Tumilovich, Altunin, 1963 , sid. 190.
3. ↑ Order från Leningrads stadsfullmäktiges verkställande kommitté om användningen av dekorativa delar av de demonterade Alexander- och Vvedensky-broarna för att dekorera andra Leningrad-broar. 1963. TsGA St Petersburg . Arkivkommittén i S:t Petersburg. Arkiverad från originalet den 10 augusti 2018. (ryska)
4. ↑ Stepnov, 1991 , sid. 316.

Litteratur

• Novikov Yu. V. Broar och vallar i Leningrad / Comp. P.P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 sid.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Broar och vallar i Leningrad. Album. - M . : Förlag för RSFSR:s ministerium för allmännyttiga tjänster, 1963. - 298 sid.

Länkar

• 9:e Kamennoostrovsky-bron . St Petersburg GBU "Mostotrest". (ryska)