| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor |
luftvärnsflygvapnet _ |
|
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
Typ av formation | iap luftvärn | |
Bildning | 1943-03-22 | |
Upplösning (förvandling) | 1960-04-18 | |
Krigszoner | ||
Stora fosterländska kriget (1943 - 1945) : Voronezh luftförsvarsdistrikt Kursk luftförsvarsdistrikt Lvov luftförsvarsdistrikt Västra frontens luftförsvar Norra frontens luftförsvar Västra frontens luftförsvar |
||
Stridsoperationer | ||
Slaget vid Kursk Slaget om operationen Dnepr Korsun-Shevchenko |
The 907th Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 907th IAP PVO ) är en militär enhet inom Air Defense Fighter Aviation som deltog i fiendtligheterna under det stora fosterländska kriget.
907:e Fighter Aviation Regiment bildades som en del av 125:e Air Defense Fighter Aviation Division på Khomyakovo- flygfältet (nu inom staden Tula ) från 22 mars till 6 maj 1943 av personalen från luftförsvarsstridsflygenheterna på La-5 och Yak-7b på order av befälhavaren för luftförsvarets luftfartsadministration av TS. Från 6 maj till 15 maj 1943 var regementet en del av den 125:e luftförsvarskämpedivisionen i Tula luftförsvarsdistrikt [ 1] .
den 15 maj 1943 började regementet stridsarbete på La-5- och Yak-7b-flygplan som en del av den 101:a luftförsvarsstridsdivisionen i Voronezhs luftförsvarsregion ( operativt underordnad ledningen av Voronezh front). Regementet var baserat på flygfältet Kursk-Vostochny [1] [4] .
Regementets första kända luftseger i andra världskriget vann den 22 maj 1943: Seniorlöjtnant Garkusha K.D., som lotsade en La-5, sköt ner en tysk Ju-87 bombplan i ett luftstridsområde i området norr om Kursk [ 1] .
Den 9 juni blev regementet en del av den 9:e luftförsvarskämpen i Voronezhs luftförsvarsregion (utplacerad på basis av den 101:a jaktflygdivisionen ). Tillsammans med kåren deltog regementet i operationer och strider [5] :
Från den 29 juni 1943 blev regementet, tillsammans med kåren i Voronezh (från oktober 1943 - Kursk; från november 1943 - Kiev) luftförsvarsregion, en del av styrkorna i den nybildade västra fronten av luftförsvar. Hösten 1943 var regementet fullt beväpnat med La-5 flygplan. I januari 1944 överfördes regementet från 9:e luftförsvarskämparkåren till den 148:e luftförsvarsstridsdivisionen av Kursk (sedan mars 1944 - Lvov) luftförsvarsregion i västra luftförsvarsfronten. I april, i samband med omorganisationen av landets luftvärnsstyrkor, som en del av 148:e luftvärnsstridsdivisionen, ingick den i 4:e luftvärnskåren av Norra luftvärnsfronten (bildad den 29 mars 1944 på basis av av de östra och västra luftförsvarsfronterna). I juli 1944, som en del av divisionen, överfördes han till 83:e luftförsvarsdivisionen av Northern Air Defense Front, och i september till 14:e luftförsvarskåren av Northern Air Defense Front [1] .
Från den 2 oktober 1944 till den 14 april 1945 gjorde han inga sorteringar. Det var baserat på Minsks flygfält (sedan 1944-07-16), och var engagerad i stridsträning enligt planen. Den 24 december 1944, som en del av divisionen, ingick den i trupperna för västra luftförsvarsfronten (2 formationer) (omvandlat från norra luftförsvarsfronten). I mars 1945, som en del av 148:e luftförsvarsstridsflygdivisionen, överfördes den till 5:e luftförsvarskåren av Western Air Defense Front. Den 15 april 1945 flyttade regementet till Tyskland vid Landsberg an der Warth- flygfältet (nu Gorzow Wielkopolski , Polen ) och återupptog stridsarbetet och utförde luftförsvar av föremål från den 1:a vitryska fronten [1] [2] .
Den 9 maj 1945 mötte regementet Segerdagen på Landsberg an der Warta flygfält (nuvarande Gorzow Wielkopolski , Polen ) [1] [2] .
Totalt var regementet en del av den aktiva armén: från 6 maj 1943 till 9 maj 1945 [1] [6] .
Totalt för krigsåren regementet [1] :
Efter kriget fortsatte regementet att ingå i 148:e Air Defense Fighter Aviation Division och var baserat på Landsbergs flygfält. Den 10 juni 1945 blev regementet tillsammans med divisionen en del av den 20:e luftförsvarskämpararmén i det västra luftförsvarsdistriktet . Efter upplösningen av 20:e luftförsvarsstridsarmén och det västra luftvärnsdistriktet blev regementet tillsammans med divisionen den 14 juli 1946 en del av 21:a luftförsvarsarmén i det sydvästra luftförsvarsdistriktet och, från 28 juli till 9 augusti 1946, omplacerades från Tyskland till den 21:a Air Defense Fighter Army av Southwestern Air Defense District på Korosten flygfält . Regementet tog emot nya La-7 flygplan [1] [3] i tjänst .
I augusti 1947 flyttades regementet till Baku Air Defense Fighter Aviation Corps av Baku Air Defense Army på Bina- flygfältet ( Baku ). I oktober 1948 drogs regementet tillbaka från stridsflygplan från luftförsvaret och överfördes till 7:e luftarmén ( 62:a luftarmén från 20 februari 1949 ) genom direktiv från USSR:s väpnade styrkor nr 18778, daterat 10/08/1948. ) av det transkaukasiska militärdistriktet [1] [2] .
I mars 1950 bildades den 42:a Air Defense Fighter Army på grundval av den 62:a luftarmén . Stridsflyget konsoliderades till luftdivisioner och luftvärnskårer. Regementet, enligt direktiv från generalstaben för USSR Armed Forces nr. org / 5 / 386713 daterad 20.02.1950, överfördes återigen till landets luftförsvarssystem och blev en del av den nyskapade 31:a Air Defense Fighter Aviation Division av den 62nd Air Defense Fighter Aviation Corps . 1950 började regementet utvecklingen av en ny typ av flygplan - La-9 . Sedan 1952 mottog regementet MiG-15-jets , och sedan 1955 - MiG-17 . [1] [2] .
Den 18 april 1960 upplöstes regementet vid Bina- flygfältet i 31:a luftförsvarsstridsdivisionen i Baku luftförsvarsdistrikt med överföring av materiel till 481:a, 962:a, 785:e, 364:e, 676:e, 82:e IAP och 2-2:a IAP GIAP (direktiv från USSR:s försvarsministerium nr. org / 6 / 60686 av 15.03.1960; direktiv från högkvarteret för luftförsvarsstyrkorna i landet nr 11 (OMU) av 1960-03-17; direktiv från högkvarteret för Bakus luftförsvarsdistrikt nr 0020088 av 1960-03-21; 0028 daterad 1960-03-22) [1] [2] .
Piloter-ess av regementet, som sköt ner mer än 5 fientliga flygplan i luftstrider.
Fullständiga namn | Utmärkelser | Flygplan nedskjutet (+ i gruppen) | Notera |
---|---|---|---|
Azarov Ivan Petrovich [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+3 | Regementspilot: maj 1943 - maj 1945. Yak-7, La-5 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+2 | Regementspilot: maj 1943 - maj 1945. Yak-7, La-5. Stridsuppdrag: 161; luftstrider: cirka 20. |
Bogatnikov Nikolay Ivanovich [7] | ![]() |
5+3 | Regementspilot: maj - juni 1943. Yak-7. Stridssorter: 296; luftstrider: 19. Dödad den 13 juni 1943. Kraschade i en flygolycka. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+5 | Skvadronchef: april 1943 - augusti 1944. La-5. Strid: 253:e IAP (juni 1941 - april 1943. I-153, LaGG-3, La-5), 495:e IAP (augusti 1944 - maj 1945, La-5). Stridssorter: cirka 400. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9+9 | Biträdande skvadronledare. April 1943 - maj 1945 Stridsuppdrag: 607; luftstrider: 131. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
16+32 | Regementschef. Stridssorter: 381. |
Karpov Konstantin Fedorovich [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+2 | Regementspilot: maj 1943 - maj 1945. La-5. |
Kiselev Nikolai Fedorovich [7] | ![]() ![]() ![]() |
9+1 | Regementspilot: april 1943-1944. La-5. Stridssorter: 126; luftstrider: 23. |
Klyukvin Anatolij Aleksandrovich [7] | ![]() ![]() |
6+2 | Pilot vid regementet: mars 1943 - maj 1945. Stridssorter: cirka 150; luftstrider: cirka 15. |
Kovalev Nikolay Ivanovich [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9+3 | Regementspilot: april 1943 - maj 1944. La-5. Stridssorter: 370; luftstrider: 82. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16+3 | Regementschef. La-5. Stridsuppdrag: 620; luftstrider: 130. Två fientliga flygplan sköts ner genom ramning. |
Malakhov Vasilij Ivanovitj [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+1 | Regementspilot: maj 1943 - januari 1944. La-5. Stridssorter: fler än 300. |
Martynov Viktor Dmitrievich [7] | ![]() ![]() ![]() |
7+3 | Pilot vid regementet: maj 1943 - maj 1945. Stridsuppdrag: 137; luftstrider: 17 |
Mitenkov Mikhail Mikhailovich [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+3 | Regementspilot: mars 1943 - april 1944. Yak-7, La-5 |
Orlov Alexei Maksimovich [7] | ![]() ![]() ![]() |
7+1 | Regementspilot: maj 1943 - maj 1945. Yak-7, La-5. Stridsuppdrag: 210; luftstrider: 28 |
Ryazantsev Nikolai Andreevich [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Regementspilot: mars 1943 - mars 1944. Yak-7, La-5. Stridsuppdrag: 175 |
Smirnov Georgy Arsentievich [7] | ![]() ![]() |
6+5 | Regementspilot: maj 1943 - maj 1945. Yak-7, La-5. Stridsuppdrag: 362; luftstrider: 45 |
Chaly Vladimir Petrovich [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Regementspilot: maj 1943 - maj 1945. La-5. Stridssorter: ca 150; luftstrider: fler än 10. |
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|