965:e luftförsvarets stridsflygregemente

965:e luftförsvarets stridsflygregemente
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor luftvärnsflygvapnet _
Typ av trupper (styrkor) stridsflyg
Typ av formation iap luftvärn
Bildning 1942-07-31
Upplösning (förvandling) 1960-08-25
Krigszoner
Stora fosterländska kriget (1943 - 1945) :
Groznyjs luftförsvarsdistrikt
Transkaukasiska luftförsvarszonen
Southern Air Defense Front
Southwestern Air Defense Front

965:e Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 965: e IAP PVO ) är en militär enhet för stridsflyg i luftförsvaret som deltog i fiendtligheterna under det stora fosterländska kriget.

Regementsnamn

Regementets historia och stridsväg

965:e stridsflygregementet bildades från 31 juli till 18 augusti 1942 i Arkhangelsk militärdistrikt i Kholmogory på grundval av 832: a IAP och 27:e reservflygregementet [1] .

Från 18 augusti till 15 september var regementet underordnat högkvarteret för Karelska frontens flygvapen , utförde inte stridsarbete, hade inget flygplan, förutom en UTI-4 . Sedan den 15 september 1942 har regementet inkluderats i den 126:e luftförsvarsstridsdivisionen i Arkhangelsk luftförsvarsregion . I februari 1943 flyttades han, tillsammans med divisionen, till Groznyjs luftnav som en del av Groznyjs luftförsvarsdivisionsområde på den transkaukasiska fronten med uppgiften att täcka de viktigaste statliga anläggningarna i städerna Mineralnye Vody , Groznyj , Armavir , Tikhoretsk , Kropotkin , Krasnodar . I mars 1943, beväpnad med brittiska orkanjaktare [1] [ 3] .

Från 1 mars 1943 ledde han stridsarbete på orkanflygplan som en del av den 126:e luftförsvarsstridsdivisionen i Grozny Air Defense Region , och var operativt underordnad befälet av Transcaucasian Front . Under denna period av striden om Kaukasus , samverkade delar av divisionen med flygdivisionerna i 4:e luftarmén av den nordkaukasiska fronten [3] [1] .

Från den 16 juni bedrev han inte stridsarbete, eftersom han var engagerad i stridsträning enligt planen. Den 3 februari 1944 återupptog han stridsarbete som en del av den 126:e luftförsvarskämpedivisionen av det transkaukasiska luftförsvaret zonplanerar [1] .

I april 1944, i samband med omorganisationen av landets luftförsvarsstyrkor, som en del av 126:e luftvärnsstridsdivisionen , ingick den i 88:e luftförsvarsdivisionen av södra luftvärnsfronten , som bildades den 29 mars 1944 på basis av de östra och västra luftförsvarsfronterna. Sedan april 1944 deltog regementet som en del av divisionen i kampen mot fiendens flygplan, genomförde spaningsaktiviteter och utövade separata bombanfall mot mål i områdena Mineralnye Vody , Grozny , Krasnodar och på järnvägsknutpunkterna Gudermes , Prokhladny och Nevinomysskaya [3] .

Den 13 maj 1944, från den 126:e IAD:n, överfördes den till 123:e Air Defense Fighter Division av 87:e Air Defense Division av Southern Air Defense Front. I augusti 1944 återutrustades den med amerikanska Airacobra-jaktplan. I september överfördes han tillsammans med 123:e luftvärnsstridsdivisionen till 86:e luftförsvarsdivisionen vid Southern Air Defense Front. Den 24 december ingick den, tillsammans med 123:e luftförsvarsdivisionen av 86:e luftförsvarsdivisionen, i trupperna från Southwestern Air Defence Front (2 formationer) (omvandlat från Southern Air Defense Front). Fram till slutet av kriget var det en del av 123:e Air Defense Fighter Division .

Totalt var regementet en del av den aktiva armén: från 1 mars 1943 till 15 juni 1943 och från 3 februari 1944 till 1 februari 1945 [4] [1] .

Regementschef

Regementets historia efter kriget

Efter kriget fortsatte regementet att vara en del av den 123:e luftförsvarskämpeuppdelningen av det sydvästra luftförsvaret beklär , från 1 september 1945, i det sydvästra luftförsvarsdistriktet . Från juni 1947 utförde regementet tillsammans med divisionen luftförsvarsuppgifter som en del av den 21:a luftförsvarsstridsarmén i Southwestern Air Defense District, baserad på Odessa-Zastava och Nikolaev flygfält . I september 1951 började regementet bemästra MiG-15 jetjaktplanen och överfördes tillsammans med divisionen till den 48:e luftarmén i Odessa militärdistrikt i oktober .

Under perioden från 14 oktober till 31 oktober 1952 omplacerades regementet som en del av 123:e stridsflygdivisionen till 71:a stridsflygkåren i den 24:e luftarmén av gruppen sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland vid Lerz flygfält .

1954 fick regementet nya MiG-17 flygplan. I oktober 1956 omplacerades regementet, som en del av den 123:e stridsflygdivisionen, från den 24:e luftarmén till den 30:e luftarmén i det baltiska militärdistriktet vid Valga flygfält . I augusti 1958, från den upplösta 123:e stridsflygdivisionen, överfördes den till 263:e stridsflygdivisionen i 30:e luftarmén i det baltiska militärdistriktet . Den 25 augusti 1960 upplöstes 965:e stridsflygregementet [2] [1] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 794. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. ↑ 1 2 3 4 M. Holm. 965:  a jaktflygregementet . Luftwaffe . M.Holm (6 januari 2020). Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 11 september 2019.
  3. ↑ 1 2 3 Team av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 215 - 216, 91 - 93, 290 - 292, 12 - 14, 183. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  4. ↑ Team av författare. Lista nr 11 över formationer, förband och divisioner av landets luftförsvarsstyrkor som ingick i Army in the Field under det stora fosterländska kriget 1941-1945 / Zavizion. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1973. - T. Generalstabens direktiv 1973 nr DGSh-044. — 112 sid.

Litteratur

Länkar