966:e luftförsvarets jaktflygregemente

966:e luftförsvarets jaktflygregemente
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor luftförsvar
Typ av trupper (styrkor) stridsflyg
Typ av formation iap luftvärn
Bildning 1942-08-08
Upplösning (förvandling) 1945-10-09
Krigszoner
Stora fosterländska kriget (1943 - 1945) :
Arkhangelsk luftförsvarsdistrikt
Karelska fronten
Murmansk luftförsvarsdistrikt Rybinsk
-Jaroslavl luftförsvarsdistrikt
Bologoevsky
luftförsvarsdistrikt
Stridsoperationer
Arktis försvar

966:e Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 966: e IAP PVO ) är en militär enhet för stridsflyg för luftförsvar som deltog i fientligheten under det stora fosterländska kriget.

Regementsnamn

Regementets historia och stridsväg

966:e stridsflygregementet bildades under perioden 8 augusti till 3 september 1942 i Arkhangelsk militärdistrikt (Kholmogory city) enligt staten 015/134 på brittiska orkanflygplan. Inkluderad i 126:e Air Defense Fighter Aviation Division i Archangelsk Air Defence Region (1942-08-20). Den 24 december 1942 överfördes han till 122:a luftförsvarets stridsflygdivision och flyttades till Karelska fronten [1] .

Regementets första kända luftseger i andra världskriget vanns den 12 mars 1943: av ett par orkaner (som leder Mr. Borisov A. G.) i ett luftstridsområde i området St. Kovda sköt ner en tysk jaktplan Messerschmitt Bf.110 [1] .

Den 15 februari 1943, som en del av den 122:a luftförsvarsstridsdivisionen i Murmansks luftförsvarsregion (operativt underordnad Karelska frontens högkvarter), gick han in i fientligheter mot Nazityskland och dess allierade på orkanflygplan. Han gav skydd för militära anläggningar, hamnen och staden Murmansk , Kirov-järnvägen i Murmansk  - Taybol- sektionerna , allierade sjökaravaner från fiendens flyganfall. Från och med den 15 februari 1943 deltog regementet i operationen för att befria Arktis [3] [1] .

Den 29 juni 1943 blev den tillsammans med divisionen en del av styrkorna för den nybildade Västra luftförsvarsfronten. Den 19 september överfördes till 147:e Air Defense Fighter Aviation Division i Rybinsk-Yaroslavl Air Defense Region . Den 29 september började han omskola personal till amerikanska Kittyhawk-jaktare. 24 januari 1944 mottog 23 Kittyhawk- flygplan och 6 Hurricane- flygplan [1 ] .

Den 27 februari 1944 överfördes regementet till den 106:e luftförsvarskämpedivisionen av Bologoevskys luftförsvarsdistrikt i västra luftförsvarsfronten . Han började stridsarbete på Kittyhawk- och Hurricane-flygplanen. I april 1944, i samband med omorganisationen av landets luftförsvarsstyrkor, som en del av 106:e luftförsvarets stridsflygdivision, ingick den i 2:a luftvärnskåren av norra luftvärnsfronten (bildad 29 mars 1944 d. grunden för de östra och västra luftförsvarsfronterna). Den 21 maj överfördes den till den 124:e luftförsvarsstridsflygdivisionen av 2:a luftförsvarskåren av Northern Air Defense Front och flyttades till Vypolzovo- flygfältet [1] [4] .

Den 21 maj 1944 började regementet, som en del av 124:e Air Defense Fighter Aviation Division, utföra stridsuppdraget att försvara järnvägsknutpunkter och etapper. I samarbete med luftförsvarssystemen för 16:e separata brigaden, 2:a luftförsvarskåren och 3:e baltiska fronten försvarade divisionen järnvägsknutpunkterna Chudovo , Okulovka , Uglovka , Bologoe , Valdai , järnvägssektionerna i Bologoe-Chudovo, Bologoevo. -Bezhetsk, från fiendens flyganfall Volkhov och Msta [4] .

Den 20 juni 1944 lades Dno- järnvägskorsningarna och broarna över floderna Tsna vid Vyshny Volochek- stationen och Shchelon vid Soltsy -stationen till regementets tidigare skyddsanläggningar . Regementet var baserat spritt på flygfälten Malaya Vishera , Vypolzovo och Krechevitsy . Från 25 oktober till 15 november flyttade han till det nya Toukuli-flygfältet [4] .

1945 började regementet tillsammans med andra delar av divisionen, i samarbete med luftförsvarssystemen för den 79:e luftförsvarsdivisionen, utföra stridsuppdraget att försvara järnvägsknutpunkterna i Rezekne , Polotsk , Nevel , Novo-Sokolniki , Velikiye Luki , Pskov , järnvägslinjer och broar över den västra floden Dvina nära Polotsk och Velikaya nära Pskov [5] .

Den 9 maj 1945 mötte regementet Segerdagen på Toukulis flygfält [5] .

Totalt var regementet en del av den aktiva armén: från 15 februari 1943 till 31 december 1944 [6] [1] .

Totalt för krigsåren regementet [1] :

Regementschef

Framstående piloter av regementet

Utmärkelser Fullständiga namn Militär rang Jobbtitel Perfekt bedrift
Order of Red Banner.png Bezhentsev Fedor Ivanovich Överlöjtnant Skvadronledare 10.6 . 1943 i en luftstrid nära Knyazhnaya-stationen, sköt han ner en Ju 87 parad med st. Sergeant Iv. G. Zakharenkov. 16.6 . 1943 i en luftstrid i Kirishi-Kovda-regionen sköt ner en Ju 87 parad med Art. Sergeant Iv. G. Zakharenkov. 20.6 . 1943 sköt personligen ner en Ju 87 i ett luftstrid nära Knyazhnaya-stationen .
Order of Red Banner.png Zakharenkov Ivan Grigorievich Stabssergeant Pilot Genomförde 42 sorteringar. 10.6 . 1943 i en luftstrid nära Knyazhnaya-stationen, sköt han ner en Ju 87 parad med st. Löjtnant F. Iv. Flyktingar. 16.6 . 1943 i en luftstrid i Kirishi-Kovda-regionen sköt ner en Ju 87 parad med Art. Löjtnant F. Iv. Flyktingar. 20.6 . 1943 i ett luftstrid nära Kovda- stationen sköt personligen ner en Me-109 . Han skadades svårt av retureld och kastades ut med fallskärm.
Order of Red Banner.png Nikiforov Grigory Pavlovich Löjtnant Överstelöjtnant 12.03 . 1943 sköt ner en Me-109 parad med major A. G. Borisov i en luftstrid . 20.03 . 1943 sköt personligen ner en Me-109 . Dödad i luftstrid 4.4 . 1943
Order of Red Banner.png Nikulin Nikolai Yakovlevich Löjtnant Skvadronledare 12.03 . 1943 i en luftstrid i Kovda- området sköt ner Me-109 personligen och två Me-109 i par.

Regementets historia efter kriget

Efter kriget fortsatte regementet att vara en del av 124:e luftförsvarsstridsdivisionen av 2:a luftförsvarskåren av västra luftförsvarsfronten, senare 13:e luftförsvarskåren i det västra luftförsvarsdistriktet. Den 10 september 1945, genom direktiv från generalstaben för KA nr. org / 3/86634, upplöstes regementet som en del av 124:e Air Defense Fighter Aviation Division av 13:e luftförsvarskåren i Western Air Defense District [ 1] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 796. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. 1 2 3 M.Holm. 966:a stridsflygregementet  PVO . Luftwaffe . M.Holm (6 januari 2020). Datum för åtkomst: 6 januari 2020. Arkiverad 2020-20-08.
  3. Lag av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 356 - 357, 249 - 251. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  4. 1 2 3 124 Luftförsvarsdivision, Överstelöjtnant Ivardava, Major Subbotin. Journal över stridsoperationer av 124 luftvärnsregementen . Minne av folket . TsAMO RF (1944-09-25). Hämtad 16 augusti 2020. Arkiverad från originalet 11 april 2021.
  5. 1 2 124 IAD ZF Air Defense, Överstelöjtnant Ivardava. Journal of combat operations of the 124th IAD of the ZF Air Defense Beskriver perioden från 01/01/1945 till 05/09/1945 . Minne av folket . TsAMO RF (1945-09-05). Hämtad 16 augusti 2020. Arkiverad från originalet 11 april 2021.
  6. Team av författare. Lista nr 11 över formationer, förband och divisioner av landets luftförsvarsstyrkor som ingick i Army in the Field under det stora fosterländska kriget 1941-1945 / Zavizion. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1973. - T. Generalstabens direktiv 1973 nr DGSh-044. — 112 sid.

Litteratur

Länkar