Curtis P-40
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 23 februari 2018; kontroller kräver
22 redigeringar .
Curtiss P-40 "Warhawk" ( "Hawk" ) [1] ( Eng. Curtiss P-40 Warhawk ) - Amerikanskt stridsflygplan från andra världskriget , utvecklat av Curtiss-Wright Corporation .
Designen baserades på jaktplanet Hawk-75 (P-36) , som tillverkades sedan 1936. Sedan 1939 gick han in i US Air Force . Hade 19 ändringar. Totalt byggde företaget nästan 14 tusen P-40-stridsflygplan av alla modifieringar, som var i tjänst med 26 väpnade styrkor i världens stater (inklusive 2243 flygplan levererades under utlåning till Sovjetunionen ). Den sista produktionen P-40 rullade av löpande bandet den 30 november 1944 .
Ändringar
- XP-40
- P-40
- P-40A
- P-40B/Tomahawk IIA
- P-40C/Tomahawk IIB
- P-40D/Kittyhawk Mk I
- P-40E eller P-40E-1/Kittyhawk Mk IA
- P-40F och P-40L / Kittyhawk Mk II eller Kittyhawk Mk IIA
- P-40G, senare RP-40G
- P-40K/Kittyhawk Mk III
- P-40M/Kittyhawk Mk. III
- P-40N/Kittyhawk Mk IV
- P-40P
- XP-40Q
- P-40R
- RP-40
- TP-40
- Tvilling P-40
Operatörer
USA
- US Army Air Force
- US Air Force :
Frankrike
- Franska flygvapnet : Beställt före överlämnandet av Frankrike överfördes 100 Hawk 81A-1 (230 senare planerade) till RAF och brittiska samväldet (Tomahawk I). I slutet av 1942 mottog GC II/5s som kämpade i Tunisien P-40Fs från US 33rd Fighter Group och använde dem tills de ersattes av P-47Ds i mitten av 1944.
Storbritannien
Kanada
Australien
Nya Zeeland
Japan
- : Minst 10 fångade P-40E användes i striderna om Burma (2 Hiko Chutai, 50 Hiko Sentai)
Nederländerna
flera P-40N från 120 skvadron av det australiensiska flygvapnet kämpade i Indonesien mot japanerna, och sedan fram till 1949 mot lokala rebeller.
Polen
republiken av Kina
USSR
- USSR Air Force : levererades under Lend-Lease-programmet från slutet av augusti 1941 till december 1944, totalt 2425 enheter togs emot. (2097 stycken från USA och 230 stycken från Storbritannien), deras första stridsanvändning ägde rum i november - december 1941. Kompletta reparationssatser och reservmotorer under Lend-Lease-programmet levererades inte till Sovjetunionen (trots kraven från den sovjetiska sidan), som ett resultat, från våren 1942, började flygplanet misslyckas på grund av tekniskt tillstånd. Därefter omvandlades upp till 40 P-40-jaktplan i flygverkstäderna för den 13:e luftarmén vid Leningradfronten (sovjetiska M-105P och M-105R flygplansmotorer installerades på dem), en annan P-40E omvandlades till en två -sätesspaningsflygplan [2] . I Röda arméns flygvapen , bland piloter , kallades P-40 "miraklet av icke-motoriserat flyg." Detta berodde på det faktum att flygplansmotorn inte var designad för de hårda klimatförhållandena i den norra delen av Sovjetunionen (nämligen de flesta av P-40:orna var utplacerade i norr) och misslyckades ofta. Å andra sidan använde sovjetiska piloter ständigt efterbrännaren, medan efterbrännaren enligt instruktionerna endast fick användas i extrema fall, eftersom den ständiga användningen av efterbrännare negativt påverkar motorn, vilket kraftigt minskar dess resurs.
Finland
en P-40M-10-CU 43-5925, "vit 23" under beteckningen KH-51 (KH - "Kittyhawk", detta flygplan var av typen Kittyhawk III). Denna P-40 tilldelades HLeLv 32 skvadron, men på grund av brist på reservdelar flög den nästan aldrig, förutom för utvärderingsflyg.
Brasilien
Chile
Kalkon
Prestandaegenskaper (P-40E)
Specifikationer
Flygprestanda
Beväpning
- Maskingevärsbeväpning: 6× 12,7 mm (0,50 tum) Browning M2 maskingevär , 281 skott per pistol
- Bomblast: 680 kg (max)
Anteckningar
- ↑ "Curtiss" // Aviation: Encyclopedia / Ch. ed. G.P. Svishchev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 272. - ISBN 5-85270-086-X .
- ↑ Vladimir Morozov. P-40 med röda stjärnor // Aviation and Cosmonautics: magazine. - 2015. - Maj ( nr 5 ). - S. 21-29 .
Litteratur
- Kotelnikov V., Leiko O. Fighter Curtis P-40 // Wings digest: populärvetenskaplig samling. - M .: AviaKosm, 1996. - Mars ( nummer 2 , nr 3 ). (ryska)
- Kotelnikov V.R. Aviation låna-lease. - M . : Fonden "Russian Knights", 2015. - 368 s. - 1000 exemplar. - ISBN 985-5-9906036-3-9.
- Safonov S. "Tomohawk" i Sovjetunionen. Om Curtis P-40 flygplan // Wings of the Motherland . - M. , 1999. - Nr 11 . - S. 7-9 . — ISSN 0130-2701 . (ryska)
- Kharuk A.I. Andra världskrigets krigare. Den mest kompletta encyklopedin. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 sid. - 1500 exemplar. - ISBN 978-5-699-58917-3 .
- Leandro Casella & Rudnei Dias da Cunha. Curtiss P-40 no Brasil - i Brasilien. - Porto Alegre: Edicao dos Autores/Authors' Edition, 2016. - ISBN 8591027728 .
Länkar
USA:s flygplan från andra världskriget |
---|
Fighters |
| |
---|
bärarbaserade jaktplan |
|
---|
nattkämpar |
|
---|
Strategiska bombplan |
|
---|
taktiska bombplan |
|
---|
bärarbaserade bombplan |
|
---|
Stormtroopers |
|
---|
Scouter | O-52 Uggla |
---|
sjöflygplan |
|
---|
flygande båtar |
|
---|
Transportflygplan och segelflygplan |
|
---|
Träningsflygplan |
|
---|
Experimentell och prototyper |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- AM
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Anmärkningar : ¹ ² - utvecklades och testades under andra världskriget, antogs efter dess slut; |
Finlands flygplan under andra världskriget |
---|
Fighters |
| |
---|
Bombplan |
|
---|
torpedbombplan |
|
---|
Intelligens |
|
---|
sjöflygplan |
|
---|
flygande båtar |
|
---|
budbärare |
|
---|
Transport |
|
---|
Pedagogisk |
|
---|
Prototyper |
|
---|
Curtiss och Curtiss-Wright flygplan |
---|
Efter varumärke |
bokstäver
C
D
E
F
G
GS
H
J
K
L
M
N
PN
JN
R
S
Med siffror
ett
2
3
fyra
5
6
7
åtta
9
tio
elva
12
13
fjorton
16
17
arton
19
tjugo
21
23
24
26
28
trettio
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
47
48
49
femtio
51
52
53
54
55
56
57
58
59A / 59B
60
61
62
63
64
66
67
68
69
70
71
72
73
75
76
77
79
81
82
84
85
86
87
88
90
91
94
95
96
97
98
CW-modeller
CA-1
CW-1
CW-2
CW-3
CW-4
CW-5
CW-6
CW-7
CW-8
CW-9
CW-10
CW-11
CW-12
CW-14
CW-15
CW-16
CW-17
CW-18
CW-19
CW-20
CW-21
CW-22
CW-23
CW-24
CW-25
CW-27
CW-29
CW-32
|
---|
Enligt överenskommelse |
experimentell
Nej. ett
Modell C
Tanager
Tävlings
Nej. 2
CR
R2C
R3C
generell mening
Modell D
Modell E
Modell F
Robin
Trast
Patrullera
Modell H
HS-1L och −2L
Pedagogisk
Modell L
Modell JN
Nybörjare
AT-4Hawk
AT-5Hawk
Maritim utbildning
NC
N2C
Fighters
arton
PW-8
P-1
P-2
P-3
P-4
P-5
P-6
XP-31
P-36
P-40
XP-46
XP-53
YP-60
XP-62
XP-71
XP-87
Sjökrigare
HA
FC
F2C
F3C
F4C
F6C
F7C
F8C
F9C
F10C
F11C
XF12C
F13C
XF14C
XF15C
Flygplan
Örn
Kondor II
kungfågel
Sjöscouter/Dykbomber
CS
GS
S2C
XS3C
S4C
SC
SBC
SB2C
XSB3C
SOC
SO2C
SO3C
Spotters
O-1
O-12
O-13
O-16
O-18
O-26
O-39
O-40
O-52
Sjöinspektörer
OC
O2C
O3C
Bombplan
Kanada
B-2
Sjöbombplan
24
bfc
BF2C
XBTC
XBT2C
Stormtroopers
A-3
A-4
A-5
A-6
A-8
YA-10
A-12
YA-14
A-25
A-40
XA-43
Byggd under licens
NBS-1
|
---|