| American Volunteer Group ( AVG ) | |
|---|---|
| Personalen i gruppen "Flying Tigers" | |
| År av existens | 20 december 1941 - 14 juli 1942 |
| Land | republiken av Kina |
| Sorts | Stridsflyggrupp |
| Fungera | Slåss mot fiendens flygplan, stödjer markstyrkor |
| befolkning | 3 skvadroner; cirka 60 flygplan, 200 piloter och personal |
| Smeknamn | "Flygande tigrar" |
| Maskot | Bevingad tiger |
| Utrustning | R-40S "Tomahawk" |
| Deltagande i | |
| befälhavare | |
| Anmärkningsvärda befälhavare | Claire Chennault |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Flying Tigers" ( eng. Flying Tigers ) är det gemensamma namnet för den frivilliga flygvapenenheten i American Volunteer Group (AVG), som stred på Republiken Kinas sida 1941-1942 .
Under det kinesisk-japanska kriget 1937-1945 assisterades de kinesiska väpnade styrkorna av tredje parts stater som hade sina egna intressen i Kina: till exempel Sovjetunionen och USA . Denna hjälp bestod i synnerhet av vapenförsörjning och utsändning av militära rådgivare till Kina .
1938 var en sådan rådgivare i den kinesiska armén en pilot från det amerikanska flygvapnet (på den tiden - pensionerad) major Claire Lee Chennault ( Claire Lee Chennault ). Genom att observera hur japansk flygning regelbundet nästan fullständigt förstör de kinesiska flygenheterna som motsatte sig det, föreslog Chennault skapandet av en flygenhet, vars piloter skulle vara frivilliga från Amerika.
Efter samråd , den 15 april 1941, godkände president Roosevelt officiellt amerikanska militärer att delta i kriget i Kina på frivillig basis. Formellt ingick volontärerna ett avtal med det kinesiska företaget CAMCO ("Central Aircraft Manufacturing Company"), och militärpersonalen fick semester i sin enhet i USA under kontraktets varaktighet.
Enligt villkoren i kontraktet fick piloterna 500 dollar för varje förstört japanskt flygplan - och det spelade ingen roll om det förstördes i luften eller på marken.
Officiellt trädde den nya enheten, bestående av tre stridsskvadroner, i tjänst den 1 augusti 1941 . Claire Chennault, en representant för CAMCO, blev dess befälhavare . Totalt slöts kontraktet med mer än tvåhundra piloter och tekniker.
Chiang Kai-sheks regering försåg volontärer med 99 P-40C Tomahawk- flygplan köpta i USA för ett amerikanskt lån (under Lend-Lease ) (exportbeteckning Hawk 81A-3 ; 100 enheter köptes, men ett flygplan gick förlorat under sjötransport).
Ursprungligen var det planerat att utrusta kinesiska flygenheter med Tomahawks, men kineserna, efter att ha flugit dem runt, vägrade att acceptera dem: enligt deras åsikt kunde detta flygplan inte motstå den japanska Zero .
Organisatoriskt var de flygande tigrarna uppdelade i tre skvadroner:
Förutom det kinesiska flygvapnets insignier applicerades bilden av en tiger på de flesta av enhetens flygplan .
Enheten var baserad på Donggua Air Base i Rangoon .
Huvuduppgiften för "Flying Tigers" var försvaret av motorvägen Burma - Yunnan (" Burma Road "), som under hela kriget förblev den enda landvägen för leverans av militära förnödenheter till Kina.
I mitten av december 1941, när japanerna intensifierade räder mot Yunnan-provinsen, där den kinesiska delen av Burma Road slutade, flyttade Chennault 1:a och 2:a skvadronerna till Kunming , medan 3:e skvadronen stannade kvar i Rangoon. I början av mars 1942, i samband med den japanska offensiven , lämnade amerikanerna Burmas territorium och koncentrerade sig till Kina.
Samtidigt, i juni 1942, såg de flygande tigrarna, med talrika attacker av de framryckande japanska kolonnerna , till att frontlinjen stabiliserades längs Salweenfloden . Därefter var deras uppgift, förutom försvaret av Kunming, luftförsvaret av markstyrkornas stridsområden.
Frivilliga kämpade i Kina fram till mitten av 1942.
67 piloter fick en kontraktsbonus för förstörda fientliga flygplan. Av dessa hävdar 60 att ett eller flera japanska flygplan förstörts i luften, och 18 blev ess i europeisk mening av termen (det vill säga de sköt ner fem eller fler flygplan). Totalt betalade CAMCO för de "flygande tigrarna" 296 segrar. Förlusterna av de "flygande tigrarna" uppgick till 51 flygplan: 6 flygplan sköts ner i luftstrider, alla andra nedlagda flygplan gick sönder i olyckor eller förstördes under japanska räder på hemmaflygfält.
Den 4 juli 1942 drog den amerikanska regeringen tillbaka de flygande tigrarna från det kinesiska flygvapnet och inkluderade dem i listan över vanliga formationer av den amerikanska armén. De omvandlades till den 23:e Fighter Air Group i US Army:s 10:e flygvapen. I Kina började de kallas "US Air Force Special Forces Detachment" eller "en avdelning av allierade länder som kämpade i Kina." Gruppen fortsatte att styras av Claire Chennault.
Samtidigt är det värt att notera att endast sju personer från Flying Tigers återvände för att tjänstgöra i den amerikanska armén.
Den 10 mars 1943 omorganiserades den 23:e IAG till det 14:e flygvapnet av den amerikanska arméns markstyrkor med 60 bombplan och över 100 jaktplan . Dess befälhavare, Claire Chennault , befordrades till general .