Piper J-3 Cub
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 19 juli 2019; kontroller kräver
3 redigeringar .
J-3 Cub |
---|
engelsk Piper Cube |
|
Sorts |
lätta tvåsitsiga flygplan |
Utvecklaren |
Piper |
Tillverkare |
Piper |
Första flyget |
1938 |
Start av drift |
1939 |
Slut på drift |
1948 |
Status |
opererades |
Tillverkade enheter |
20 000+ |
Enhetskostnad |
30 000 USD |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Piper Cub ( eng. Piper Cub ; Cub (från engelska) - nybörjare) är ett lätt tvåsitsigt flygplan . Tillverkad av Piper Aircraft . Under namnet Cub gömmer sig två flygplan: Piper J-2 och Piper J-3.
Flygplanet var en högvingad fjädervinge av blandad lastbärande design med tygbeklädnad, traditionell stjärtenhet och icke infällbart landningsställ.
Flygplanet licensierades av det amerikanska handelsdepartementet den 11 juli 1931 . Ursprungligen kallad Taylor Cub E-2. Från den 11 juli 1931 till slutet av året såldes 22 flygplan till ett pris av $1 325 styck. På initiativ av den 19-årige designern Walter Jamouneau började E -2s tillverkas under namnet Taylor J-2 Cub, där J är första bokstaven i Jamoneaus efternamn. Med tiden uppgraderades den och blev utsedd som Piper J-3. I slutet av 1937 hade företaget redan tillverkat 687 flygplan. Med den nya motorn hade flygplanet en topphastighet på 85 mph (137 km/h) och ett tak på 9 300 fot (2 835 m). Flygräckvidden var 351 km med en bränsletankkapacitet på endast 45,4 liter.
Från och med 1939 blev Piper J-3 huvudflygplanet för initial pilotutbildning för civil luftfart - 75% av piloterna utbildades på Cub. Inklusive de mer avancerade Cub J-4 Coupes tillverkade efter kriget, producerade Piper Aircraft totalt 14 125 civila och 5 703 militära flygplan. Piper Cub blev en allmän flyglegend , det är det mest kända och populära lätta tvåsitsiga flygplanet i "västerlandet" .
Producerad i 80 år - ett absolut rekord i flygets historia. Nyare modeller har ersatt J-3, men dess många modifieringar (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper , PA18 Super Cub ) flyger fortfarande idag.
LTH
- Besättning: 1
- Passagerare: 1
- Längd: 6,83 m
- Vingspann: 10,7 m
- Höjd: 2,3 m
- Tomvikt: 345 kg
- Last: 205 kg
- Max startvikt: 550 kg
- Farthastighet: 121 km/h
- Maxhastighet: 140 km/h
- Räckvidd: 354 km
- Tak: 3500 m
Länkar
USA:s flygplan från andra världskriget |
---|
Fighters |
| |
---|
bärarbaserade jaktplan |
|
---|
nattkämpar |
|
---|
Strategiska bombplan |
|
---|
taktiska bombplan |
|
---|
bärarbaserade bombplan |
|
---|
Stormtroopers |
|
---|
Scouter | O-52 Uggla |
---|
sjöflygplan |
|
---|
flygande båtar |
|
---|
Transportflygplan och segelflygplan |
|
---|
Träningsflygplan |
|
---|
Experimentell och prototyper |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- AM
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Anmärkningar : ¹ ² - utvecklades och testades under andra världskriget, antogs efter dess slut; |