B-32 Dominator | |
---|---|
Konsoliderat B-32-1-CF | |
Sorts | tungt bombplan |
Utvecklaren | Konsoliderat flygplan |
Tillverkare |
Konsoliderade fabriker i Fort Worth och San Diego |
Chefsdesigner | Isaac M. Laddon |
Första flyget | 7 september 1942 |
Start av drift | 27 januari 1945 |
Slut på drift | 30 augusti 1945 |
Status | tagits ur tjänst |
Operatörer | USAF |
År av produktion | November 1944 - september 1945 |
Tillverkade enheter | 118 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
B-32 Dominator är ett amerikanskt fyrmotorigt tungt bombplan . Designad och tillverkad av Consolidated Aircraft . Används av det amerikanska flygvapnet under andra världskriget .
Skapad i början av 1940-talet. Den första flygningen gjordes 1942. Totalt byggdes cirka 120 bilar.
Enligt samma specifikation (enligt samma TTZ ), enligt vilken Boeing designade sin B-29 , slutförde Consolidated det konkurrenskraftiga projektförslaget - Model 33 . Som ett resultat fick varje företag i september 1940 ett kontrakt för att bygga tre prototyper. Det konsoliderade projektet fick namnet XB-32 . Den första prototypen gjorde sin första flygning den 7 september 1942, två veckor före den första flygningen av den experimentella XB-29, den andra och tredje prototypen lyfte nästan ett år efter den första, i juli respektive 9 november 1943.
KhV-32, liksom KhV-29, kännetecknades av en trycksatt sittbrunn och fjärrstyrda kulsprutor. XB-32-prototyperna skilde sig från varandra i viktiga designelement: den första hade en rundad flygkroppsnos och en åtskild, tvåfenad svans , liknande B-24- flygplanet , den andra hade en modifierad nos med en stegvis vindruta i cockpit, den tredje hade samma flygkroppskonstruktion, men med en svansenhet i form av en högköl. Den senare layouten valdes för produktionsflygplanet Model 34 , som antogs som B-32 Dominator (något mindre än B-29).
Under utvecklingen av B-32 stötte Consolidated på många olika problem, vilket ledde till att flygplanet lanserades i produktion först i november 1944 , nästan 8 månader efter att B-29:an hade utplacerats till framåtbaser i Kina. Men inte ens då fick serieflygplan (totalt 115 serieflygplan byggdes) det avsedda trycksättningssystemet och fjärrstyrda gevärsinstallationer.
Endast 15 av dessa bombplan såg action före segern över Japan . Ett 40-tal flygplan byggdes också för träningsändamål under beteckningen TB-32 , men efter krigsslutet togs alla flygplan ur tjänst.
[ett]ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Total | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1944 | 2* | ett | ett | 12 | 16 | ||||||||
1945 | 7 | 17 | arton** | elva | 17 | 21 | åtta | 3 | 102 | ||||
Total | 118 |
*XB-32
**inklusive 1 XB-32
B-32 var ett fribärande högvingat monoplan som drevs av fyra Wright R- 3350 Duplex Cyclone radialmotorer.samma serie som på B-29. Chassi infällbart, trehjuling. Upp till 9072 kg bomber placerades i två voluminösa bombfack .
konsoliderat | Flygplan|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varumärkesbeteckningar | |||||||||||||
Sorts |
|
andra världskriget | USA:s flygplan från||
---|---|---|
Fighters | | |
bärarbaserade jaktplan |
| |
nattkämpar | ||
Strategiska bombplan | ||
taktiska bombplan | ||
bärarbaserade bombplan |
| |
Stormtroopers |
| |
Scouter | O-52 Uggla | |
sjöflygplan |
| |
flygande båtar |
| |
Transportflygplan och segelflygplan |
| |
Träningsflygplan |
| |
Experimentell och prototyper | ||
Anmärkningar : ¹ ² - utvecklades och testades under andra världskriget, antogs efter dess slut; |