Curtiss JN-4 Jenny

Curtiss JN-4 (Curtiss JN-4) - träningsbiplan . Tillverkad av Curtiss ( Curtiss Airplane and Motor Co. ). Totalt byggdes över 6 tusen Curtiss JN-4- flygplan .

Curtiss JN-4 är det mest kända amerikanska träningsflygplanet på 20- och 30-talen. Många amerikaner började sin väg mot himlen på dessa "Jennys". I Amerika är han faktiskt lika känd som De Havilland DH 82 Tiger Moth i Storbritannien.

Varianter av Curtiss JN-4

De första flygplanen var identiska med JN-3. JN-4-serien är baserad på beställningar gjorda 1915-1919.

• JN-4A. Initial produktion av JN-4. Totalt tillverkades 781 flygplan.
• JN-4B. Denna version är med OX-2 motor. Totalt 76 byggdes för den amerikanska armén och 9 för marinen.
• JN-4C. Experimentell version. Byggde 2 exemplar.
• JN-4 Canuck. Kanadensisk version av JN-4 1260. Byggd för Canadian Airplanes Ltd och RFC/RAF och USAAC. Oberoende utveckling från JN-3. Flygplanet hade en lättviktsstruktur, skevroder på båda (övre och nedre) vingar, en undre vinge formad annorlunda än den vanliga JN-4, samt andra former av stabilisator, hiss och roder. Skillnaden i struktur från den vanliga "Jenny" har lett till fler incidenter relaterade till strukturell styrka. För den vanliga serien "Jenny" observerades inte ett sådant antal incidenter i samband med otillräcklig styrka.

• JN-4D. Förbättrad version av JN-4. Använd manöverspak från den kanadensiska versionen av "Jenny". 2812 byggdes.
  • JN-4D-2. Prototyp. Motorn har flyttats ned för en lägre tryckpunkt.
• JN-4H. Dubbel tränare för den amerikanska armén. 929 flygplan byggda. Motorn ändrades till Hispano-Suiza 8 V-8 för mer kraft och tillförlitlighet.
  • JN-4HT. Dubbel tränare med dubbel kontroll.
  • JN-4HB. Bomb tränare.
  • JN-4HG. Coach för att skjuta från ett maskingevär från ett flygplan.
  • JN-4HM. Ansluten version av JN-4HT. Drivs av en 150 hk (112 kilowatt) Wright-Hisso E-motor, 6 flygplan konverterades därefter. Används för de första flygningarna av US Air Mail (maj-augusti 1918).
• JN-5H. Misslyckad förbättring av JN-4H. Ett exemplar byggt.
• JN-6. Förbättrad version av JN-5. En serie träningsflygplan med fyra skevroder. 1035 byggda för armén och endast 5 för den amerikanska flottan.
• JN-6H. Förbättrad version av JN-6
  • JN-6BH. Bombplan tränare.
  • JN-6HG-1. Dubbel tränare med dubbel kontroll. 560 konverterade från JN-6, 34 för US Navy.
  • JN-6HG-2. Enplans tränare för maskingevärsskytte.
  • JN-6HO. Observatörstränare med kontroll från en person. 90 byggda.
  • JN-6HP. Enkel kontroll. Fighter jakt tränare.
• JNS. Standardiserad version av "Jenny" (S - standard). Under de tidiga efterkrigsåren (20-30-talet) konverterades 200 eller 300 armé Jennys till befintliga standarder och moderniserades.

Flygprestanda (JN-4D)

Specifikationer

• Besättning: 2 personer
• Längd: 8,33 m
• Vingspann : 13,3 m
• Höjd: 3,01 m
• Vingarea: 32,7 m²
• Tomvikt : 630 kg
• Max startvikt: 871 kg
• Lastvikt : 241 kg
• Bränslekapacitet: 946 l (upp till 3×568 l PTB )
• Motorer: 1× kolv Curtiss OX-5
• Effekt : 1×90 hk (67 kW)

Flygprestanda

• Maxhastighet : 121 km/ h
• Farthastighet : 97 km/h
• Praktiskt tak : 2000 m

Litteratur