Fokker CX

CX
Fokker CX Finska flygvapnet
Sorts	kortdistansspaning och lätt bombplan
Utvecklaren	Fokker
Tillverkare	Fokker Valtion lentokonetehdas
Chefsdesigner	F. Hentzen
Första flyget	1934
Start av drift	1935
Slut på drift	1958 (Finland)
Status	avvecklade
Operatörer	Nederländska flygvapnet Finska flygvapnet
År av produktion	1935-1942
Tillverkade enheter	71
Mediafiler på Wikimedia Commons

Fokker CX ( Dutch. Fokker CX ) är ett holländskt kortdistansspanings- och lätt bombplan, ett enmotorigt biplan av blandad design med fast landningsställ. Utvecklad under ledning av F. Hentzen vid Fokker -fabriken i södra Amsterdam. Prototypen testades 1934. Serieproduktionen började 1935. År 1938 började licenstillverkning i Finland vid Valtion lentokonetehdas fabrik (Tammerfors). Det var i tjänst med flygvapnet i Nederländerna och deras kolonier sedan 1935, det finska flygvapnet sedan januari 1937. Tillverkningen av CX vid Fokkerfabriken upphörde 1937.

Den spanska republikens regering köpte 2 Fokker CX under inbördeskriget, samt en licens för att tillverka en serie på 25 enheter. Produktionen var tänkt att arrangeras vid SAF-15-fabriken i Alicante, men bristen på lämpliga motorer tillät inte denna möjlighet att förverkligas, och det inköpta flygplanet gick till nationalisterna efter kriget.

I Finland avbröts produktionen 1938, återupptogs sedan i april 1942 och upphörde slutligen i december. I det finska flygvapnet användes flygplanet fram till den 21 januari 1958, då det sista flygplanet, FK-111 målbogserare, förstördes.

Airspeed var licensierad att tillverka CX för den brittiska marknaden under namnet " Airspeed AS.22", men inga flygplan tillverkades slutligen [1] .

Ändringar

CX Series I : för det nederländska flygvapnet, inlinemotor;
CX Series II : 4 fordon byggda av Fokker-fabriken för Finland;
CX Series III : finsk licensierad release, modifierade övre vingar (svep något ökat);
CX Series IV : Finsk licensierad version, 5 maskiner byggda av delar.

Flygprestanda (HP42E)

Datakälla: Bombers en guide till andra världskrigets bombplan [2]

Specifikationer

Besättning : 2
Längd : 9,2 m (holländska), 9,1 m (finska)
Vingspann : 12 m övre, 10,5 m nedre
Höjd : 3,30 m
Flygelarea: 31,5 m2

[3]

Tomvikt : 1 400 kg
Normal startvikt: 2 250 kg (holländska), 2 500 kg (finska)
Max startvikt : 2 900 kg
Kraftverk : 1 × Rolls-Royce Kestrel (holländska) eller Bristol Pegasus XXI (finska; FK-79 testad Bristol Perseus XII med Ratier metallpropeller.)

Propeller : tvåbladig

Flygegenskaper

Toppfart: 320 km/h (holländska) eller 340 km/h (finska)
Farthastighet : 150-170 km/h
Praktisk räckvidd: 830 km (holländska) eller 840 km (finska)
Praktiskt tak : 8300 m (holländska) eller 8400 m (finska)
Stighastighet : 8,3 m/s

Beväpning

Gevär och kanon: 2 × 7,9 mm maskingevär i nosen och en tredje på tornet nära letnab (nederländska). Finska fordon på samma ställen har L-33/34 maskingevär av 7,62 mm kaliber.
Bomber : 2 × 175 kg, eller 4 × 100 kg på undervingar

Operatörer

Nederländerna

holländska flygvapnet (20)
ML-KNIL ( Army East Indies Air Force ) (13)

Finland

Finska flygvapnet (39: FK-78/-81, FK-82/-94, FK-95/-111, FK-111/-115)

Andra spanska republiken

Spanish Republican Aviation (2)

Se även

Anteckningar

↑ H.A. Taylor (1970). Airspeed Aircraft sedan 1931 . Putnam, London. ISBN 0-370-00110-9
↑ Gunston, Bill, En illustrerad guide till andra världskrigets bombplan , Salamander. ISBN 0-86101-069-8
↑ Jonker, KW Fokker CX (27 juni 2011). Hämtad 19 augusti 2019. Arkiverad från originalet 22 april 2021. (obestämd)

Källor

David Donald (red.), The Encyclopedia of World Aircraft, Leicester, Storbritannien, Blitz Editions, 1997, ISBN 1-85605-375-X .
Bill Gunston, The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II, London, Salamander Books Ltd., 2001, ISBN 0-7603-0722-9 .
Bill Gunston, En illustrerad guide till bombplan från andra världskriget, London, Salamander Books Ltd., 1980, ISBN 0-86101-069-8 .
Timo Heinonen, Thulinista Hornetiin, Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992, ISBN 951-95688-2-4 .
Jukka Raunio, Valtion Lentokonetehtaan historia. Osa 2: Tampereella ja sodissa 1933-1944, Jukka Raunio, 2007, ISBN 978-951-96866-8-4 .
H.A. Taylor, Airspeed Aircraft sedan 1931, London, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00110-9 .
Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, sid. 405, ISBN 0-517-10316-8 .
Peter Alles-Fernandez: Flugzeuge von A bis Z, Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0 , S. 252.
Richard Schulz, GW Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. JF Lehmann, München 1936, s. 217-219.
Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt, Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage, JF Lehmann, München 1937, S. 321/322.

Länkar

Fokker C.10 på dutch-aviation.nl Arkiverad 1 februari 2020 på Wayback Machine
Fokker CX Nederlandse Militaire Luchtvaart Historie 2006 Arkiverad 21 mars 2008 på Wayback Machine (n.d.)
Fokker CX på en.valka.cz (tjeckiska)
Fokker CX De Nederlandse luchtmacht i maj 1940 Arkiverad 22 april 2021 på Wayback Machine (n.d.)
Fokker CX på airwar.ru Arkiverad 22 april 2021 på Wayback Machine (ryska)

Fokker flygplan

Varumärken
före 1918

M.1
M.2
M.3
M.4
M.5
M.6
M.7
M.8
M.9
M.10
M.14
M.15
M.16
M.17
M.18
M.19
M.21
M.22

V.1
V.2
V.3
V.4
V.5
V.6
V.7
V.8
V.9
V.10
V.11
V.12
V.13
V.14
V.16
V.17
V.18
V.20
V.21
V.22
V.23
V.24
V.25
V.26
V.27
V.28
V.29
V.30
V.31
V.33
V.34
V.35
V.36
V.37
V.38
V.39
V.40
V.41
V.43
V.45

Beteckningar i
det österrikisk-ungerska flygvapnet

BI
B.II
B.III

Beteckningar i
det tyska flygvapnet

AI
A.II
A.III

DI
D.II
D.III
D.IV
DV
D.VI
D.VII
D.VIII

Dr. I

EI
E.II
E.III
E.IV
EV

Varumärken
efter 1918

enligt typ av tyska flygvapenbeteckningar
:

BI
B.II
B.III
B.IV
BV

C.II
C.III
C.IV
CV
C.VI
C.VII
C.VIII
C.IX
CX
C.XI
C.XIV
C.XV

D.IX
DX
D.XI
D.XII
D.XIII
D.XIV
D.XVI
D.XVII
D.XXI
D.XXIII

DC.I

F.II
F.III
F.IV
FV
F.VI
F.VII
F.VIII
FIXERA
FX
F.XI
F.XII
F.XIV
F.XVIII
F.XX
F.XXII
F.XXIV
F.25
F26
F27
F28
F.29

FG.I
FG.II
FG.III
FG.IV

GI
G.II

SI
S.II
S.III
S.IV
SEX
S-11
S-12
S-13
S-14

T.II
T.III
T.IV
TV
T.VI
T.VIII
T.IX

efter antal
platser:

F.XXXVI
femtio
60
70
100
130

Atlantic Aircraft
(Fokker America/Atlantic-Fokker)

F.7
F.10
F.11
F.14
AF.15
F.18
F.32
Universell
Superuniversal

Beteckningar i
United States Air Force

scouter:	AO-1 CO-4 XO-27
transport:	T-2 C-2 C-5 C-7 C-14 C-15 C-16 C-20 C-31 RA
bombplan:	XLB-2 XB-8 FT-1 FT-2
attackflygplan:	XA-7
fighters:	PW-5 PW-6 PW-7
sanitär:	A-2
pedagogisk:	TW-4

Finlands flygplan under andra världskriget
Fighters	Gloster Gamecock Bristol Bulldog Gloster Gladiator Fokker D.XXI Gloster Gauntlet Hawker Hurricane Morane-Saulnier MS.406 Fiat G.50 Freccia Curtis P-36Hawk Brewster B-239 Caudron C.714 Curtis P-40 Warhawk I-15 I-15 bis I-153 Pe-3 LaGG-3 Messerschmitt Bf 109 VL Myrsky
Bombplan	Bristol Blenheim Hawker Hart lö DB-3 IL-4 Pe-2 Dornier Do 17 Junkers Ju 88
torpedbombplan	Blackburn Ripon Fokker T.VIII Dornier Do 22 Heinkel He 115
Intelligens	Fokker CV Fokker CX Aero A.11 Aero A.32 Koolhoven FK52
sjöflygplan	VL Kotka Heinkel He 59 Dornier Do 22 Marinens Flyvebaatfabrikk MF11 Arado Ar 196
flygande båtar	MBR-2 Sh-2
budbärare	Fieseler Fi 156 Storch Westland Lysander Waco ZQC-6 Bok 17 Staggerwing Cessna Airmaster Desoutter Mk. II Sport Coupe Fairchild G24 De Luxe Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw 58 Weihe Junkers A50 Junior
Transport	Fokker F.VII Fokker F.VIII Junkers F.13 Junkers W 34 Junkers Ju 52 Avro Anson Airspeed AS.6 Envoy Douglas DC-2
Pedagogisk	De Havilland DH.60 Moth De Havilland Tiger Moth Svenska Aero Jaktfalken VL Tuisku VL Pyry VL Saaski VL Viima Raab-Katzenstein RK-26 Hanriot H.230 Po-2 I-16 UTI Junkers A50 Letov S-18
Prototyper	VL Humu VL Pyörremyrsky