| Valtion lentokonetehdas | |
|---|---|
| Bas | 1921 [1] |
| avskaffas | 1951 |
| Plats | |
| Industri | flygindustrin |
| Produkter | flygplan [2] |
| Antal anställda |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Valtion lentokonetehdas ( Fin. Valtion l entokonetehdas - VL , Statens flygplansfabrik ) är ett finskt flygplanstillverkningsföretag, ombildat 23 februari 1928 från IVL eller IVL flygplansfabrik. Företaget överfördes från det finska flygvapnet till försvarsministeriet . Den låg i staden Tammerfors , i anslutning till vilken den också är känd som flygplansfabriken i Tammerfors .
Till en början organiserade företaget sin produktion i Sveaborg och Santahamina i Helsingfors . Men på grund av det strategiska hotet från Sovjetunionen letade företaget efter en ny plats för sin anläggning, eftersom den ursprungliga platsen var för nära den sovjetiska gränsen. Som ett resultat av detta flyttades anläggningen på 1930-talet till Tammerfors, samtidigt som det gav jobb åt hundratals människor, under den globala krisen på 30-talet . År 1936 arbetade 665 personer vid Tammerfors fabrik, 1941 fanns det redan 1697.
Valtion lentokonetehdas överfördes till Harmala, nära Tammerfors 1936. Under andra världskriget betjänade och monterade anläggningen tyska Junkers Ju 88 bombplan och brittiska Bristol Blenheim bombplan , såväl som jaktplan av sin egen design, VL Myrsky .
Samtidigt, under kriget, skingrades produktionen över hela Finland för att undvika att anläggningen förstördes i ett slag. framför allt flyttades motortillverkningen till Karleby , tillverkning av trädelar till Kylmäkoski, lager till Viiala och Pirkkala . Andra anläggningar fanns i Björneborg och Kolho. I slutet av kriget överfördes också hela anläggningen för bröderna Karhumäki till företaget.
Efter andra världskrigets slut började den finska staten konsolidera industrifonder och VL integrerades i VMT (Valtion Metallitehtaat, Statens metallurgiska företag), senare Valmet . Efter privatiseringen av Valmet 1996 separerades dess flygdivision och överfördes till det finska försvarsföretaget Patria , under namnet Patria Finavitec .
| Sorts | Kvantitet | Start av release | Slut på frågan |
|---|---|---|---|
| IVLA22 Hansa | 120 | 1922 | 1936 |
| IVLC24 | ett | 1924 | |
| IVLCVI.25 | ett | 1925 | |
| IVLD26 Haukka I | ett | 1927 | |
| IVL K.1 Kurki | ett | 1927 | |
| IVL D.26 Haukka II | 2 | 1928 | 1930 |
| VL Saaski I | ett | ||
| VL Sääski II | tio | 1928 | 1943 |
| VL Saaski IIA | 22 | 1930 | 1943 |
| VL Viima I | ett | 1936 | 1943 |
| VL Viima II | 23 | 1928 | 1943 |
| VL Paarma | ett | 1931 | 1933 |
| VL Kotka I | ett | 1930 | 1944 |
| VL Kotka II | 5 | 1930 | 1944 |
| VL Tuisku I | ett | 1935 | 1950 |
| VL Tuisku II | trettio | 1935 | 1950 |
| VL Pyry | 42 | 1939 | 1962 |
| VL Myrsky | 47 | 1944 | 1947 |
| VL Humu | ett | 1944 | 1945 |
| VL Pyörremyrsky | ett | 1945 | 1946 |
| Valmet Tuuli II | ett | 1951 | 1951 |
| Valmet Vihuri | 51 | 1951 | 1959 |
| Valmet Vinka | trettio | 1980 | |
| Valmet L-90 TP Redigo | tio | 1988 |
| Flygplan Valtion lentokonetehdas | |
|---|---|
| Ilmailuvoimien Lentokonetehdas |
|
| Valtion Lentokonetehdas |
|
| Valmet |
|