A8 (motorväg, Kroatien)

A8 ( kroatiska Autocesta A8 ), även B8  är en motorväg i Kroatien . Längden på motorvägen är 64,2 km [1] . Motorvägen ligger på halvön Istrien och går från Kanfanar-utbytet med motorväg A9 nära staden med samma namn genom Pazin till Matulji-utbytet med motorväg A7 öster om Rijeka .

För närvarande märkt på kartor som B8, men också vanligen kallad A8. Den dubbla beteckningen beror på det faktum att efter slutförandet av det pågående arbetet med omstruktureringen av motorvägen till en fullfjädrad motorväg kommer den att få namnet A8 och slås samman till ett enda nätverk av kroatiska autobahns.

Motorväg A8 i Kroatien är en del av den europeiska vägen E751 ( Koper  - Opatija ). A8 är också den högra grenen av den så kallade Istrian Y (Istarski Ipsilon), Istriens motorvägsnät, uppkallad efter dess likhet med en latinsk bokstav. Den vänstra grenen och Y-benet är motorväg A9 .

Beskrivning

Från och med 2011 består motorvägen A8 (B8) av ett körfält i varje riktning genomgående, även om alla utom en av trafikplatserna är flerplansfria, utan vänstersväng. Undantaget är avfarten till Opatija 700 meter från slutet av motorvägen, som kontrolleras av ett trafikljus . Arbete pågår för att göra om motorvägen till en fullvärdig motorväg med två körfält i vardera riktningen.

Motorvägens hela längd är gratis, med undantag för Uchka- tunneln , vars vägtullar tas ut omedelbart innan du går in och lämnar tunneln. Operatören av motorvägarna A8 och A9 är aktiebolaget BINA Istra, som enligt ett avtal med den kroatiska regeringen har överförts kontrollen under en period av 32 år.

Motorvägen är viktig för transportförbindelser med städerna i centrala och östra Istrien ( Opatija , Buzet , Pazin ), såväl som för anslutningen av viktiga turiststäder på Istriens västra kust ( Poreč , Rovinj , Pula ) med Kroatiens fastland.

Totalt finns det 10 korsningar på vägen för 2010, en avfart som kontrolleras av ett trafikljus och fyra rekreationsområden [2] .

Tekniska strukturer

Den största tekniska strukturen på motorvägen är den 5062 meter långa Učka -tunneln , den tredje längsta i Kroatien efter Mala Kapela- och Sveti Rok- tunnlarna . Učka förbinder Istriens östkust med den bergiga centrala delen, som passerar under berget Učka , Istriens högsta topp. Uchka-tunneln är den enda betalda delen av rutten.

Historik

Skapandet av en motorväg som förbinder Istrien med kontinentala Kroatien började på 70-talet av 1900-talet, i synnerhet 1976 tillkännagavs ett statligt lån för byggandet av Učka-tunneln. 1981 byggdes sektionen Matulya - Lupoglav, 1988 togs ett fragment av Lupoglav - Cherovle i drift. Ytterligare arbete fortsatte redan i det oberoende Kroatien. 1998 öppnades Cherovle-Rogovichi-sektionen, och ett år senare öppnades den sista delen av Rogovichi-Kanfanar-motorvägen.

Konstruktion och planer

För närvarande rekonstrueras motorvägen på Kanfanar-Rogovichi-sektionen (Rogovichi-utbytet ligger i staden Pazin ), vilket ger möjlighet att skapa en motorväg med två körfält i varje riktning. Färdigställande är planerat till 2012. I framtiden kommer liknande arbeten att utföras på resten av motorvägen fram till Matulji-korsningen. Arbetet med denna sektion inkluderar byggandet av den andra etappen av Uchka-tunneln för att säkerställa kontinuerlig tvåfilig trafik längs hela motorvägen. Dessa arbeten är preliminärt planerade till 2012-2014.

Trafik

Trafiken på motorvägen fluktuerar mycket beroende på årstid. Tillströmningen av turister till Kroatien under turistsäsongen från maj till oktober leder till en betydande ökning av antalet bilar på banorna. I Uchka-tunneln är den genomsnittliga dagliga trafiken per år 8 019 fordon, och den dagliga trafiken på sommaren är 11 511 [3] .

Viktiga korsningar

Anteckningar

1. ↑ Översikt över motorvägar och halvmotorvägar Arkiverad 15 juli 2011. Arkiverad 15 juli 2011 på Wayback Machine
2. ↑ Kroatiska motorvägar (s. 322-365) Arkiverad 18 augusti 2010. Arkiverad 18 augusti 2010 på Wayback Machine
3. ↑ "Trafiken räknas på vägarna i Kroatien 2009 - sammanfattning". Hrvatske ceste. 1 maj 2010 Arkiverad från originalet den 21 juli 2011. Arkiverad 21 juli 2011 på Wayback Machine

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till motorväg A8 i Kroatien
• Information på förvaltningsbolagets webbplats
• Översikt över motorvägar och semi-motorvägar
• Motorvägsplan