Airborne Communications Addressing and Reporting System , AOCAS ( engelska Airborne Communications Addressing and Reporting System, ACARS ) är ett digitalt kommunikationssystem som används inom flyget för att sända korta, relativt enkla meddelanden mellan ett flygplan och markstationer, antingen genom direkt radiokommunikation eller via satellitsystem . Protokollet, som använder telexformatet , utvecklades av ARINC för att ersätta röstkommunikation i VHF-bandet. Systemet introducerades 1978. Senare kompletterade SITA- organisationen sitt nätverk av markstationer med instrument som fungerade i ACARS-systemet. Det är planerat att gradvis ersätta ACARS under flera decennier med Aeronautical Telecommunications Network (ATN)-protokollet för kommunikation med ATC- system och Internet Protocol (IP)-protokollet för andra typer av kommunikation.
Protokollet tillhandahåller dataöverföring med en hastighet av 2400 baud i VHF -luftbandet (118 MHz - 149 MHz) [1] .
För att ta emot ACARS på VHF behöver du en radio inställd på luftbandsfrekvensen. Mottagarens bandbredd måste vara tillräckligt bred.
ACARS-signalmodulationsamplitud - AM; 2 toner används: 1200 Hz och 2400 Hz.
Frekvensen 131,550 MHz är den primära ACARS-kanalen över hela världen. Frekvenserna 131.725, 131.525, 131.825, 136.900 och 136.925 MHz används också. Det finns många kanaler på andra band också.
Mottagaren ansluts till datorn via Line-in ljudingången med en vanlig kabel, och då behöver du använda något av avkodningsprogrammen, som AirNav ACARS Decoder
Ett exempel på ett ACARS-meddelande:
[20111102 041554] .CANXMCZ 011715 årsstämma AN B-2056/FI CZ0328 - REDISPATCH PLAN FÖR CZ328, PLS BEKRÄFTA OM ACPT. KINA SOUTHERN AIRLINES - SAMMANFATTNING AV DISPATCHER ETE 0321 FL 381 ALLA VIKT I KILOS ETOW 198ACARS färdplansmeddelande:
[20111103 084404] #M1BREQPWI/WQ360.340.320.300:FI.TOMSU.HAB.ARDEL.TD.PIREM.ARLAS.NULAR.TONIN.KANSU.MALSO.TENAS.NOMEX. KAE.JINBU.KARBU.ENKAS.CHITO.DANSO.SOT.AJUSI.PULUN.INR18.RIVER.INR10.RW33R.NCN05.RONJI/DQ3482B4A
