| American Austin Car Company | |
|---|---|
| Sorts | bilföretag |
| Bas | 1929 |
| avskaffas | 1935 och 1934 |
| Plats | USA |
| Nyckelfigurer | Roy Evans |
| Industri | produktion |
| Produkter | bilar |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
American Austin Car Company är en amerikansk biltillverkare som startade sin verksamhet 1929 med syftet att tillverka fordon licensierade av det engelska företaget Austin Motor Company . Amerikanska Austin verkade från 1930 till 1934, varefter den förklarade sig själv i konkurs.
Omorganisationen av företaget ägde rum 1935, då det tog namnet " American Bantam ". Perioden från 1937 till 1940 var företaget aktivt engagerat i produktionen av fordonsprodukter, bland vilka var prototypen av den berömda Jeep .
"American Austin Car Company" började sin verksamhet 1929 i delstaten Pennsylvania (Butler). Hon leasade produktionsanläggningar från Standard Steel Car Company och satte ihop Austin 7 (amerikanska Austin) bilar för att de skulle säljas vidare i Amerika.
Huvudmålet för Austins bildesigners var att fylla nischen med kompakta fordon på den amerikanska marknaden. Utsidan av den presenterade modellen liknade utåt en liten Chevrolet , med horisontella galler på sidorna av kroppen. Bilens tekniska egenskaper: bränsleförbrukning - 6 liter per 100 km, maximal hastighet - 80 km / h med en motor med en volym på 747 cm³. Priset på dessa bilar var något lägre än för den då populära Ford V8 :an och uppgick till 445 dollar.
Den stora depressionen drev konsumenter in på eftermarknaden för billiga bilar, vilket fick efterfrågan på amerikanska Austin-produkter att rasa och försäljningen kollapsade trots 8 000 försäljningar under det första året.
Efter att ha stoppat produktionen 1932 startade den om 1934 , men efter ett tag stannade den igen. Under hela perioden av företagets verksamhet var det möjligt att producera 20 tusen bilar.