Aurus Senat

Aurus Senat
vanliga uppgifter
Tillverkare Aurus Motors
År av produktion 2018  - nuvarande
serieproduktion från maj 2021
hopsättning FSUE " NAMI " Moskva , Sollers-Elabuga Elabuga Republiken Tatarstan
Klass högsta , representant
Andra beteckningar EMP-4123 [1] , Aurus-4123 [2]
Design och konstruktion
kroppstyp _ 4-dörrars 4-dörrars sedan 2-dörrars limousine cabriolet
Plattform " EMP "
Layout frammotor, fyrhjulsdrift
Hjulformel 4×4
Motor
Överföring
Kroppsmodifieringar _
sedan , limousine , paradcabriolet
Massa och övergripande egenskaper
Längd 5630 mm (sedan)
6630 mm (limousine)
Bredd 2020 mm
Höjd 1685 mm (sedan)
1695 mm (bepansrad limousine)
Undanröjning 200 mm (sedan)
170 mm (bepansrad limousine)
Hjulbas 3300 mm (sedan)
4300 mm (limousine)
Vikt 2650 kg (sedan)
6500 kg (bepansrad limousine)
Full massa 3125 kg (sedan)
På marknaden
Relaterad Aurus-4124 Commandant ,
Aurus-4125 Arsenal
Liknande modeller Mercedes-Maybach ,
Rolls-Royce Ghost ,
Bentley Continental Flying Spur
Segmentet F-segment
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Aurus Senat ( Rysk Aurus Senat ) är en rysk executive class bil tillverkad av FSUE "NAMI" i Moskva och Sollers-Elabuga i staden Yelabuga i Republiken Tatarstan [4] .

Den tillverkas i två kroppstyper  - Aurus Senat sedan och Aurus Senat Limousine limousine [5] . Den bepansrade limousinen Aurus Senat är den viktigaste servicebilen för Rysslands president och premiärminister. Namnet på modellen valdes av namnet Senatstornet i Moskva Kreml [6] .

Beskrivning

Utvecklingen av Aurus Senat-bilen har utförts sedan 2012 av Federal State Unitary Enterprise "NAMI" under ledning av generaldirektör M. Nagaytsev, och sedan 2014 under ledning av projektdirektören och senare generaldirektören, S Gaisin som en del av " Cortege "-projektet för att skapa executive class bilar för resor av Rysslands president. För första gången presenterades Aurus Senat-limousinen och sedanen för allmänheten under invigningsceremonin av Rysslands president den 7 maj 2018 [7] [8] .

Toppmötet mellan Ryssland och USA i Helsingfors den 16 juli 2018 var Rysslands presidents första utlandsresa, där Aurus-bilar var inblandade. Limousiner, sedaner och minibussar levererades i förväg till Finlands huvudstad med flyg [9] [10] [11] .

Aurus Senat presenterades vid MIAS-2018 [12] och Geneva International Motor Show 2019. Baserat på Aurus-412300 Senat sedan, gjordes sex Aurus-412314 paradcabrioletter för Victory Parade [13] .

Aurus Senat är utrustad med ett hybridkraftverk, inklusive en 4,4-liters V8-bensinturbomotor utvecklad av Porsche Engineering. Det är planerat att utrusta modellen med en V12-motor utvecklad av NAMI med en arbetsvolym på 6,6 liter, utrustad med fyra turboladdare och med en uppskattad effekt på 830 hk. Med. [14] [8] . År 2021 demonstrerades en vätedriven prototyp av elfordonet Aurus Senat FCEV (den använder en elektrisk drivning som drivs av bränsleceller som tar syre från luften, väte från tanken och syntetiserar vatten med frigörande av elektrisk energi) [15 ] .

I augusti 2019, vid öppnandet av ett showroom i Moskva, tillkännagavs baskostnaden för Aurus Senat sedan - 18 miljoner rubel. (cirka 275 tusen dollar vid den tidens växelkurs). I slutet av februari 2021 rapporterade administrationen av den officiella Aurus Ryssland-gruppen på det sociala nätverket VKontakte att preliminära kontrakt ingicks till en kostnad av 22 miljoner rubel. (cirka 296 000 USD vid nuvarande växelkurs). [16] De första leveranserna till kunder av produktionsbilar monterade i Yelabuga är planerade till maj 2021 [17] .

I juli 2020 dök bilder av fordonssäkerhetstester på NAMI upp. Bilen råkade ut för en frontalkrock med en bom i en hastighet av 64 km/h. Trots det faktum att, enligt testarnas försäkringar, "attockorna förblev intakta", publicerades inte testresultaten [18] .

Sedan september 2020 har Aurus Senat använts i officiella evenemang av cheferna för de konstituerande enheterna i Ryska federationen. I synnerhet användes en snövit sedan under invigningen av presidenten för Republiken Tatarstan [19] .

På basis av Aurus Senat skapades också en likbil , som för första gången användes vid begravningen av chefen för ministeriet för nödsituationer , Evgeny Zinichev , som dog den 10 september 2021 [20] .

Fotogalleri

Anteckningar

  1. ↑ Aurus Senate 2018 sedan, 1:a generationen, EMP-4123 . drom.ru. _ Hämtad: 29 juni 2022.
  2. ↑ Däck från en stor bil: Kama och Pirelli bär Aurus-4123 istället för Michelin . kolesa.ru (10 oktober 2019). Hämtad 29 juni 2022. Arkiverad från originalet 16 april 2021.
  3. ↑ Intervju med skaparna av Aurus: chefsdesigner, chefsdesigner och ledande IT-utvecklare . Hämtad 30 augusti 2018. Arkiverad från originalet 30 augusti 2018.
  4. ↑ Bilkortege för presidenten: 5 fakta om Putins nya limousine . Hämtad 9 maj 2018. Arkiverad från originalet 23 maj 2018.
  5. ↑ Aurus-återförsäljare kommer att börja acceptera ansökningar om bilen från den 15 februari . Hämtad 4 februari 2019. Arkiverad från originalet 4 februari 2019.
  6. ↑ Bilar i Cortege-projektet fick namnen på Kreml-tornen . Hämtad 11 maj 2018. Arkiverad från originalet 09 maj 2018.
  7. ↑ Igor Vladimirsky. Officiellt visas Aurus, även känd som Cortege project limousine . Autoreview (7 maj 2018). Hämtad 11 september 2021. Arkiverad från originalet 11 september 2021.
  8. ↑ 1 2 Tsarmaskin: Putin anlände till invigningen i en limousine av Cortege-projektet . Hämtad 21 januari 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2018.
  9. ↑ Putins limousine "Cortege" levererades till Helsingfors . Hämtad 17 juli 2018. Arkiverad från originalet 12 juli 2018.
  10. ↑ Putin kommer att köra runt Helsingfors i en Cortege-bil . Hämtad 17 juli 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2018.
  11. ↑ Putins nya Aurus-limo gör utlandsdebut i Finland . Hämtad 17 juli 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2018.
  12. ↑ Kirill Brevdo. Kia Ceed och andra premiärer av Moskva Motor Show 2018 . Bakom ratten (augusti 2018). Hämtad 11 september 2021. Arkiverad från originalet 11 september 2021.
  13. ↑ Hemligheter bakom utvecklingen av "Putins" Aurus-limousine: vilka bilar kommer att visas vid paraden . Hämtad 2 maj 2019. Arkiverad från originalet 2 maj 2019.
  14. ↑ Sergej Znaemsky. Hur är V12-motorn gjord för Cortege och varför ska den skäras i "krukor"? . Autoreview , nr 18, 2016 (september 2016). Hämtad 21 januari 2020. Arkiverad från originalet 24 juli 2020.
  15. ↑ Sergej Znaemsky. Om blå gas: varför är Ryssland på väg mot en väteframtid? . Autoreview , nr 12, 2021 (december 2021). Hämtad 4 juli 2022. Arkiverad från originalet 5 juli 2022.
  16. ↑ Aurus Senat sedans har blivit dyrare med fyra miljoner rubel . dr1ver.ru (22 februari 2021). Hämtad 22 februari 2021. Arkiverad från originalet 11 april 2021.
  17. ↑ Alexander Chuprov. De första Aurus Senat-fordonen kommer att vara klara för leverans till kunder i maj 2021 . Autostat (18 september 2020). Hämtad 18 september 2020. Arkiverad från originalet 09 maj 2021.
  18. ↑ Aurus Senat krocktestvideo släppt . motor.ru (6 juli 2020). Hämtad 17 januari 2022. Arkiverad från originalet 17 januari 2022.
  19. ↑ Elena Chernobrovkina, Ivan Skryabin, Ksenia Sokolova, Elvira Samigullina. "Dessa 10 år var gyllene för Tatarstan!": hur Minnikhanov började en ny mandatperiod . Business Online (18 september 2020). Hämtad 18 september 2020. Arkiverad från originalet 29 oktober 2020.
  20. ↑ Igor Vladimirsky. Liggbilen Aurus Lafet gjorde sitt första offentliga framträdande . Automatisk granskning (10 september 2021). Hämtad 11 september 2021. Arkiverad från originalet 11 september 2021.
  21. ↑ Direktören för bilsalongen i Genève kallade den nya Aurus Limousine för en tank . Hämtad 24 mars 2019. Arkiverad från originalet 24 mars 2019.

Länkar

 Modellsortiment av Aurus-bilar
Sedan, kombi,
cabriolet, limousine:
"Senate", "Lafet"
  • EMP-4123 (sedan)
    • 41231(SB)
    • 412314
    • 412366
Minibuss:
"Arsenal"
Crossover:
"Commandant"
⇐ FöregåendeBilar ZIL