AS Baltscan är ett aktiebolag från 1 september 1993 till 2007 i Tartu ( Estland ).
| Baltscan | |
|---|---|
| Buss Duple Metsec T-76 City tillverkad av Baltscan i Tallinn | |
| Bas | 1 september 1993 |
| Avskaffas | 2007 |
| Anledning till avskaffande | Likvidation till följd av konkurs |
| Grundare | Andre Muuga |
| Plats | Tartu, Estland |
| Nyckelfigurer | Andrus Kiige, Erich Kyrgmaa och André Muuga |
| Industri | maskinteknik |
| Produkter | Bussar |
| omsättning | ▲ 30 miljoner USD (2005) |
| Antal anställda | 74. (2005) |
| Underavdelningar | Baltcoach |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Företagets mål var att producera bussar baserade på Skåne för den estniska marknaden, och i framtiden även för övriga baltiska länder.
Produktionsstarten ägde rum i RAS Tartu Autoremonditehases verkstäder i hörnet av gatorna Rizhskaya och Filosofov i rum nummer 1. [1]
RAS Tartu Autoremonditehase - 44 %
Scania AB - 41 %
Tallinna Autobussikoondis - 15 %
• Baltscan grundades 1993. Företaget hade problem med att få de första beställningarna.
• Våren 1995 startade Baltscan-fabriken tillverkning av stadsbussar.
• Sommaren 2001 likviderades Baltscan och tillverkningen av bussar upphörde.
• Hösten 2001 återupptog Baltcoach, som ägs av tre av Baltscans tre anställda, Andrus Kiige, Erich Kõrgmaa och André Muuge, tillverkningen av stadsbussar för Skåne.
• Under 2002 hängde fortsatt busstillverkning i balans på grund av orderbrist.
• 2003 gav stängningen av fabriken i Danmark Baltcoach en ny möjlighet - Scania letade efter en ny produktionsplats för Omniline-pendlarbussarna och Tartu passade rätt.
• Under 2006 producerade fabriken rekordstora 70 Scania Omniline- bussar .
• Fabriken stängdes i augusti 2007 på grund av brist på beställningar från Skåne. [2]