Bata (korvett)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 februari 2019; kontroller kräver 3 redigeringar .
Bata
Bata
Service
 Ekvatorialguinea
Tillverkare varvs- och fartygsreparationsanläggning "Delfin", Varna
Bygget startade 17 juni 2010
Sjösatt i vattnet oktober 2011
Bemyndigad 3 februari 2012
Status I tjänst
Huvuddragen
Förflyttning 1360 ton
Längd 87,3 m
Bredd 11,8 m
Förslag 4,05 m
Bokning Saknas
Motorer Caterpillar C 280-serien tvåaxlad dieselmotor
hastighet 25 knop
marschräckvidd 3500 mil i 12 knop
Autonomi av navigering 20 dagar
Besättning 35 personer + ytterligare upp till 20 personer
Beväpning
Radarvapen Radar "Kaskad" SV-01 med radar "Delta-M"
Artilleri 1 - 76 mm pistol AK-176, 2 - BM "Katram-M" - 30 mm automatisk pistol ZTM1, 7,62 mm maskingevär KT, 2x4 ATGM "Barriär"
Flak 2 × 6 - 30 mm pistol AK-630M
Flyggrupp 1 Ka-29 helikopter

"Bata" är en korvett från Ekvatorialguineas flotta. Designad för patrullering i den exklusiva ekonomiska zonen; patrullering och fiskskydd i inre vatten; miljöövervakning; deltagande i fredsbevarande operationer med FN-styrkor; bistånd till humanitär verksamhet (evakuering av befolkningen, medicinsk hjälp, transport etc.).

Bygghistorik

Bata-patrullfartyget utvecklades av ukrainska specialister från det statligt ägda företaget "Research and Design Center for Shipbuilding" i staden Nikolaev under överinseende av det ukrainsk-brittiska samriskföretaget Fast Craft Naval Supplies. Det byggdes enligt projektet för patrullfartyget SV-01 (kod "Späckhuggare" - även projekt OPV-88, kod "Reklama").

Själva skapandet av Bata-fartyget utfördes av MTG Dolphin-fabriken i Varna. Samtidigt bar fartyget det fiktiva namnet Kasatka och var nominellt byggt för ett litauiskt företag som sök- och räddningsfartyg. Läggningen av blyfartyget Kasatka genomfördes den 17 juni 2010. Efter avslutade sjöförsök avgick styrelsen till Ekvatorialguinea i mitten av oktober 2011, där ukrainska specialister senare installerade vapen och utrustning på Bata-skeppet i Malabo. Vapnen och utrustningen som levererades från Ukraina installerades på Bata redan i Malabo av ukrainska specialister (inklusive Impulse-2-företaget från Sevastopol, som ägnar sig åt reparation av sjövapen).

Länkar