Bata | |
---|---|
Bata | |
Service | |
Ekvatorialguinea | |
Tillverkare | varvs- och fartygsreparationsanläggning "Delfin", Varna |
Bygget startade | 17 juni 2010 |
Sjösatt i vattnet | oktober 2011 |
Bemyndigad | 3 februari 2012 |
Status | I tjänst |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1360 ton |
Längd | 87,3 m |
Bredd | 11,8 m |
Förslag | 4,05 m |
Bokning | Saknas |
Motorer | Caterpillar C 280-serien tvåaxlad dieselmotor |
hastighet | 25 knop |
marschräckvidd | 3500 mil i 12 knop |
Autonomi av navigering | 20 dagar |
Besättning | 35 personer + ytterligare upp till 20 personer |
Beväpning | |
Radarvapen | Radar "Kaskad" SV-01 med radar "Delta-M" |
Artilleri | 1 - 76 mm pistol AK-176, 2 - BM "Katram-M" - 30 mm automatisk pistol ZTM1, 7,62 mm maskingevär KT, 2x4 ATGM "Barriär" |
Flak | 2 × 6 - 30 mm pistol AK-630M |
Flyggrupp | 1 Ka-29 helikopter |
"Bata" är en korvett från Ekvatorialguineas flotta. Designad för patrullering i den exklusiva ekonomiska zonen; patrullering och fiskskydd i inre vatten; miljöövervakning; deltagande i fredsbevarande operationer med FN-styrkor; bistånd till humanitär verksamhet (evakuering av befolkningen, medicinsk hjälp, transport etc.).
Bata-patrullfartyget utvecklades av ukrainska specialister från det statligt ägda företaget "Research and Design Center for Shipbuilding" i staden Nikolaev under överinseende av det ukrainsk-brittiska samriskföretaget Fast Craft Naval Supplies. Det byggdes enligt projektet för patrullfartyget SV-01 (kod "Späckhuggare" - även projekt OPV-88, kod "Reklama").
Själva skapandet av Bata-fartyget utfördes av MTG Dolphin-fabriken i Varna. Samtidigt bar fartyget det fiktiva namnet Kasatka och var nominellt byggt för ett litauiskt företag som sök- och räddningsfartyg. Läggningen av blyfartyget Kasatka genomfördes den 17 juni 2010. Efter avslutade sjöförsök avgick styrelsen till Ekvatorialguinea i mitten av oktober 2011, där ukrainska specialister senare installerade vapen och utrustning på Bata-skeppet i Malabo. Vapnen och utrustningen som levererades från Ukraina installerades på Bata redan i Malabo av ukrainska specialister (inklusive Impulse-2-företaget från Sevastopol, som ägnar sig åt reparation av sjövapen).
Militär skeppsbyggnad av Ukraina efter 1991 | ||
---|---|---|
Fregatter |
| |
Korvetter | ||
Patrullfartyg | 58160 Korall | |
Landstigning fartyg | 958 "Bizon" ( ) | |
missilbåtar | "Hind" | |
Missil- och artilleribåtar | 250 Bars-MO ** ( ) | |
Patrull- och artilleribåtar _ |
| |
Landstigningsfartyg | ||
Hjälpfartyg och fartyg | ||
* - produktion endast för export; ** - gemensam utveckling; kursiverade projekt är under utveckling och är under uppbyggnad. |