| Båtar UMS-1000 | |
|---|---|
|
BG-16 under övning Riverine 2020 |
|
| Projekt | |
| Operatörer | |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 7,4 t |
| Längd | 12 m (max) [1] |
| Bredd | 3,42 m [1] |
| Höjd | 1,7 m |
| Förslag |
0,55 m 1,3 (max) [1] |
| Motorer | Volvo Penta D6-330 |
| Kraft | 2 x 330 l. Med. [ett] |
| hastighet | 38 knop (fulla) [1] och 32 knop (ekonomiska) [1] |
| marschräckvidd | upp till 800 km (ekonomi) [1] |
| Autonomi för navigering | upp till 2 dagar [1] |
| Besättning | 3 personer + 8 passagerare [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
UMS-1000" är en typ av ukrainsktillverkade båtar.
Båten är tillverkad under en amerikansk licens av Kiev-företaget LLC "UMS-BOAT" [2] . Den är avsedd för att utföra patrulltjänst och andra liknande funktioner, transportera människor och mindre gods på floder, reservoarer och i havets kustzon.
2011 beställdes fyra små patrullbåtar av typen UMS-1000 för det marina skyddet av statens gränsbevakningstjänst och 2012 [3] .
Den 6 oktober 2014 överfördes en annan UMS-1000-båt till arsenalen för Odessa Marine Guard Detachment of the State Border Guard Service [4] .
Den 7 juli 2015, när den lämnade fartygs-båtsparkeringen i Mariupolbukten , träffade en liten båt " BG-22 " av typen UMS-1000 från Mariupol Marine Guard Detachment of the State Border Guard Service [2 ] en gruva och sjönk . Av de sju personerna ombord dödades 2 personer (kaptenen och en invånare i Mariupol som var ombord) [5] , 5 gränsvakter skadades [6] . Senare lyftes den skadade båten, reparerades och togs i bruk den 26 maj 2017 (reparationskostnaderna uppgick till 2,5 miljoner hryvnia ) [7] .
I augusti 2016 påbörjades tester av en uppgraderad version av båten, som hade strukturella skillnader från UMS-1000-båtarna byggda 2011-2014. för marinvakten för statens gränsbevakningstjänst: skrovets konturer ändrades, vars längd ökade från 11,4 till 12 meter; mer kraftfulla motorer installerades (som ger hastigheter upp till 38 knop) [8] .
Den 16 november 2018 sjösattes båten UMS-1000 PC 12 M-2 (en variant utrustad med kraftfullare motorer) [9] , som den 23 december 2018 ingick i Mariupol Marine Guard Unit av statens gränsbevakning Tjänst under namnet " BG-25 " [10] .
Båt, med skarpa skrovlinjer, med två stationära dieselmotorer.
Båten har styrhytt. Från styrhytten finns en passage till förhytt, latrin, pentry och till aktern på båten. Det finns passager längs däcket längs fartygets högra och vänstra sida. Motorrummet är placerat i den aktre delen av fartyget.
Kroppen är helsvetsad, 6 mm tjock, tillverkad av aluminium-magnesiumlegering 5083 [1] .
Bränsletankarnas kapacitet är 1,05 ton dieselbränsle [1] .
En 125-liters färskvattentank, en radiosändare, en GPS-mottagare och en radar av typ ICOM MR 1000RII är installerade på båten . Vid behov kan dessutom ett kulsprutafäste, siren, högtalare, blinkande varningsljus och en eller två strålkastare [1] installeras .
| Militär skeppsbyggnad av Ukraina efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Fregatter |
| |
| Korvetter | ||
| Patrullfartyg | 58160 Korall | |
| Landstigning fartyg | 958 "Bizon" ( ) | |
| missilbåtar | "Hind" | |
| Missil- och artilleribåtar | 250 Bars-MO ** ( ) | |
| Patrull- och artilleribåtar _ |
| |
| Landstigningsfartyg | ||
| Hjälpfartyg och fartyg | ||
| * - produktion endast för export; ** - gemensam utveckling; kursiverade projekt är under utveckling och är under uppbyggnad. | ||